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04-05-2011, 13:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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GTR 1400 vs K1600GT (motociclismo).
un po' sottotono la prova della K1600GT.
Costa circa 6000 euro di più, ha prestazioni identiche (tranne la coppia motrice, e vorrei anche vedere!), consumano uguale, accelerano uguale, riprendono uguale.
Da notare che la BMW (purtroppo) dal motore alla ruota perde molto,
quasi 25cv e 28nm di coppia.
Alla fine, REALI, ci sono solo 3 cavalli di differenza tra le 2 moto.
Boh, a voi la parola.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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04-05-2011, 14:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Non voglio entrare nel merito del confronto tra GTR e K6..
sono rimasto invece colpito e non poco dalla povertà della pubblicazione in se...un po' di foto e un paio di colonne in tutto per descrivere e confrontare due bellissime moto, davvero poco!
Sembra più una recensione da DUE RUOTE da assolvere in due paginette più che un'analisi approfondita su due mezzi che meritavano ben altra attenzione e disamina, e questo a prescindere che si preferisca l'una o l'altra!!
Per una rivista come MOTOCICLISMO, per me è un autogol!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-05-2011, 14:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Inizio ad avere un dubbio: non è che mamma BMW ci vende il bronzo al prezzo dell'oro??
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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04-05-2011, 14:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Ce ne hai messo di tempo eh ???????
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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04-05-2011, 14:20
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Prova un po' deludente anche a mio avviso, si poteva fare meglio.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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04-05-2011, 14:23
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
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Il Kawa tra l'altro e' un MY '08.
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r1100s
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04-05-2011, 14:27
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Prova un po' deludente anche a mio avviso, si poteva fare meglio.
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Premetto. Non ho letto la prova e non ho acquistato la rivista.
Se la incrocio in qualche salone, la leggerò. Forse.
In gergo, si chiamano "marchette".
Provate a verificare quanta pubblicità delle due case c'è sul numero e ci sarà sui prossimi. Poi ne parliamo. Se del caso !
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K 1600 GT RED / R45 storica
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04-05-2011, 14:30
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Deludente anche rispetto agli standard consueti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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04-05-2011, 14:33
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Deludente anche rispetto agli standard consueti.
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Avevano fretta. La stagione ... corre.
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K 1600 GT RED / R45 storica
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04-05-2011, 14:45
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2003
ubicazione: lecco
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ribadisco che la mia k 1600 gt e' di gran lunga la migliore bmw che ho mai avuto.
mi basta la mia di prova tutti i gg che la uso
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s 1000 xr
polaris 700
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04-05-2011, 14:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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le moto forse saranno similari nelle prestazioni, ma secondo me sono lontane anni luce tra loro a livello comfort.
Sulla kawa il passeggero ha le ginocchia all'altezza del mento.....non vorrei dire, ma fatevi un viaggio di qualche migliaio di km e poi ne riparliamo.
Poi penso anche al fatto che BMW in teoria dovrebbe essere ben valutata come usato nel giro di qualche anno....Kawa.....un altro abisso.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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04-05-2011, 16:47
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Verissimo, il comfort passeggero sulla Kawa è "scarso", però lo dice chiaramente anche la rivista.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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04-05-2011, 17:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Io ho avuto modo di provarla anche se per poco ... una mezzora soltanto... ma NON sono paragonabili in nulla... i soldi di differenza ci stanno alla grande... le prove sui giornali a volte.... vanno valutate come i giornalisti valutano quello che prendono per scrivere... la bmw non deve aver bisogno di spendere soldi per pagare recensioni... basta vedere i numeri sul mercato nelle vendite.... e siamo noi i veri tester... che giorno dopo giorno le usiamo !!!!
Sono due moto lontane anni luce in tutto... due motori differenti due erogazioni imparagonabili, comodità nemmeno paragonabile... e poi stop ... !!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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04-05-2011, 17:41
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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in italia non c'è un rapporto diretto tra qualità di una moto e vendite.............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-05-2011, 18:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
in italia non c'è un rapporto diretto tra qualità di una moto e vendite.............
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Verissimo, perfettamente d'accordo.
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04-05-2011, 19:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Quote:
Originariamente inviata da Luc.....
basta vedere i numeri sul mercato nelle vendite.... e siamo noi i veri tester... che giorno dopo giorno le usiamo !!!!
Sono due moto lontane anni luce in tutto... due motori differenti due erogazioni imparagonabili, comodità nemmeno paragonabile... e poi stop ... !!
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Sono perfettamente d'accordo
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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04-05-2011, 19:53
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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A dire il vero non sono lontane per niente, stessa categoria.
Bisogna riconoscere che, motoristicamente, la Kawasaki ne esce benissimo.
Aggiungiamo miglior cambio e miglior cardano (problemi negativi della K16000GT) e la storia si complica!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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04-05-2011, 19:58
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Oserei dire che quasi in nessun campo e nessun luogo c'è un collegamento diretto tra la qualità (quella intrinseca) ed il mercato, perchè il mercato non guarda solo alla qualità....
.....ed inoltre la qualità è un concetto astratto come la libertà, la felicità, la bontà, ecc...ecc...
...dipende tutto dal metro che ha in mano chi la misura
...e da cosa e come la misura...
P.S.
permettemi un OT...
...molto spesso viene chiamata qualità (ISO 9xxx) la rispondenza del prodotto/servizio alle specifiche ed al processo produttivo, e la presenza di verifiche....
.....ma se io ho progettato di fare una cacca.... questà è di ottima qualità se è calda, fumante e puzzolente.... ma sempre cacca resta (quelli dell'IS0 mi manderanno dei sicari per questa esternazione... )
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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04-05-2011, 20:09
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
ma sempre cacca resta (quelli dell'IS0 mi manderanno dei sicari per questa esternazione... )
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NO no, ti promuoverebbero sul campo. ISO è proprio quello. Descrivere il processo produttivo per quello che è. L'importante è che ogni volta sia.. calda, fimante e puzzolente. Se non è una ... tortina al colore del cioccolato.
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K 1600 GT RED / R45 storica
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04-05-2011, 20:13
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da filippo51
Verissimo, perfettamente d'accordo.
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Da nessuna parte al mondo.
La qualità è un concetto, una percezione, una personale sensazione su cui il marketing vive. Da sempre.
La qualità è sempre esattamente corrispondete alle vendite. Semplicemente perchè ogni vendita è figlia del giudizio qualitativo di quel cliente. Diversamente andremmo tutti in BMW o in HD o in Ducati, o in Piaggio.
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K 1600 GT RED / R45 storica
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04-05-2011, 20:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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In genere la qualità non è un concetto proprio astratto!!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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04-05-2011, 20:18
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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A me sembra la banda bassotti.
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04-05-2011, 21:28
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Lupo... la provi, poi trai le tue conclusioni
non sarà una rivista a dettare la regola come non lo possono i pareri soggettivi dei proprietari
io la GTR l'ho trovata una gran moto, ben riuscita ciclisticamente e a livello di motore, forse la più piacevole (nelle sport tuoring che c'erano al momento, 2007) nel guidato
la GTR se la può giusto battere un po' con la mia vecchietta:
si può dissertare se preferire il suo motore equilibratissimo e sienzioso e la sua fine ciclistica (secondo me tra le meglio riuscite sul prodotto di serie)
oppure se farsi prendere dai confort di viaggio e dalla nervosa erogazione della K1200GT
ho provato la K1600GT e la trovo una evoluzione superiore rispetto alla mia K1200GT sia dal punto di vista ciclistico che di confort
a livello di cronometro la GTR farà la sua figura, che serve fino ad un certo punto
guidandola "live" ci si rende conto che, al momento di usare il gas, si rimane stupiti solo oltre i 4500 giri, mentre già basta il mio GT per rimanere forse più colpiti ad ogni regime, il K6 va oltre
sì, a livello di cardano la GTR è praticamente perfetta
ma, di solito, io esco dal conce con tutta la moto non solo con cambio e cardano
e il resto della moto lo considero inferiore, pur rimandendo una GRAN MOTO!
l'ho aspettata dall'anno prima che fosse disponibile e sono stato lì lì per comprarla, quindi ne parlo da estimatore!!
questo è quello che ho penso della GTR a misura dei miei gusti
normale che ognuno possa trarre invece conclusioni differenti
ma
dopo averla almeno provata
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
Ultima modifica di TAG; 04-05-2011 a 21:32
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04-05-2011, 21:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Purtroppo la GTR non l'ho mai provata.
La mia vuole essere solo una discussione tra amici, niente altro.
Cardano e cambio non sono tutta la moto ma comunque 2 elementi molto importanti.
La mia domanda era semplice:
1) Cardano e cambio migliori nella GTR e non di poco!
2) Prestazioni identiche, anzi in velocità massima (che non conta una mazza) la GTR vince.
3) Costa ben 6.000 euro in meno (in realtà con gli sconti si può arrivare a 7.000/7.500).
Quindi noi clienti o ex clienti BMW, cosa paghiamo? Il frazionamento?
Qualche domanda si pone!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
Ultima modifica di Luponero; 04-05-2011 a 22:02
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04-05-2011, 22:12
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: gli asini pascolano, non ubicano
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Lupowsky,
sei in un forum dedicato alle BMW nella sezione relativa alla 1600GT, novita` assoluta.
Dove trovi chi ha speso non poco per portarsela a casa da pochi giorni o chi la sta aspettando con la bava alla bocca.
Se vuoi discutere in termini critici di questo mezzo meglio cambiare aria. Qui` l'entusiasmo la fa da padrone. Magari anche giustamente...
n.b. ritengo anch'io la 1600 un'ottima moto con molte qualita`, senza per questo staccare la tessera del Taleban's club...
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la misère accroit l'ignorance, l'ignorance accroit la misère. [Mme De Staêl]
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