prenotazione staffe faretti

[marcoexa]

Faccio questo post in nome di "novecentosettanta" al fine di prenotare fal suo fabbro le staffe per i faretti del Gs1200 :http://quellidellelica.com/vbforum/s...ad.php?t=59913

se raggiungiamo il numero minimo di 10 pezzi riusciamo ad averli belli e fatti!

quindi fatevi sotto!!

io sono il primo!

siamo a -9

[miki.sa]

ci sono anch'io...-8.....forza...

[pepot]

se avessi un gs sarei dei vostri

[pepot]

forse potrebbe interessare a themau

[miki.sa]

Originariamente inviata da pepot

forse potrebbe interessare a themau

proponi...proponi.... fomentatore

[pepot]

Originariamente inviata da miki.sa

proponi...proponi.... fomentatore

fatto.......
gli ho mandato un mp

[mau.martin]

Originariamente inviata da marcoexa

Faccio questo post in nome di "novecentosettanta" al fine di prenotare fal suo fabbro le staffe per i faretti del Gs1200 :http://quellidellelica.com/vbforum/s...ad.php?t=59913

se raggiungiamo il numero minimo di 10 pezzi riusciamo ad averli belli e fatti!

quindi fatevi sotto!!
io sono il primo!
siamo a -9

Ciao!
ci sono anche io, posso?
-2 quindi

Maurizio

GS1200 Gialla

[marcoexa]

ci siamo dai -2 ( mi sento a capodanno) cmq adesso si può fare vaiiiii!!!!


facci sapere!


Se Bipowere cilegge : facci sapere la parte relatica a cablagio /faretti/pulsante!

Grazie!!

[Bierhoff]

Originariamente inviata da marcoexa

Se Bipowere cilegge : facci sapere la parte relatica a cablagio /faretti/pulsante!

sarebbe perfetto ... tanto chi prende le staffe dovrà prendere anche tutto il resto e quindi saremo già in 8

[novecentosettanta]

Artigiano avvisato mezzo impegnato.
"ho già fatto vedere le prenotazioni delle staffe quindi raggiunti i 10 pezzi E' fatta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si mette al lavoro"

La cosa curiosa è che IO non ho conservato la dima delle staffe quindi dovrò seviziare la mia motina per permettere allo stesso di riprendere le misure precise, pazienza.
Il tempo in questi giorni E' da schifo (piove in continuazione e rompe le scatole) quindi al massimo fine settimana porto la moto per sezionamento becco e presa misure.
Il kit dovrebbe essere composto da:
n° 2 staffe in alluminio rifinite nero opaco
n° 2 spessori in gomma per attutire le vibrazioni tra staffa in alluminio e supporto faretto hella.
Per coloro che ne facessero richiesta posso vedere di trovare in zona anche le due fascette in acciaio/gomma della misura di 22mm (io le avevo poichè ritirate in precedenza dalla touratech in occasione di un ordine).

[marcoexa]

si fai tu ci fidiamo!

[Bierhoff]

siamo nelle tue mani e ti ringrazio per tutto anticipatamente

Originariamente inviata da marcoexa

...
Se Bipowere cilegge : facci sapere la parte relatica a cablagio /faretti/pulsante!

sono stato impegnato (lo devo pur sempre fare nei ritagli di tempo) con il cablaggio della F650 e con un doppio autoswitch per comandare indipendentemente un faretto xenon ed un fendi su 1150.
Lunedì conto di mettere le mani sulla 1200.
farò foto durante il "sezionamento" (eh eh eh) della 1200 che verranno inserite nelle istruzioni di montaggio.
come nelle 1150 prevedo un cablaggio standard con lo sw 5P ed in seguito un cablaggio con il doppio sw (5P + 5P2) per comandare un fendi ed un abbagliante, ovviamente con comandi a relè (probabile il relè con il fusibile integrato).
al momento nessun pulsante, perchè all'infuori di quello che si acquista a prezzi folli su www.electricalconnections.com non ho mai trovato nulla di VERAMENTE stagno, e quindi degno di una installazione che duri nel tempo.
impossibile usare il comando fine freccia (ho chiesto ad una ditta che manipola quotidianamente il can-bus, al fine di ottenere il comando come nelle 1150, ma... mi hanno sparato una cifra assurda, quindi niet!)

[marcoexa]

quindi io attendo te! intanto prendo le staffe poi il resto lo vediamo assieme! ok?

[novecentosettanta]

Nuova lista visto le ultime modifiche:

marcoexa 1
miki.sa 1
Bierhoff 1
Igli Tare 1
mau.martin 1
brontolo 1
amico 1
afcores 1
Dunque siamo ancora ad 8 per cui avanti non fate finta di niente poichè la saltella dentro di voi

[novecentosettanta]

Calma ragazzi che pomeriggio mi informo se è tutto pronto.
PREPARATE I SOLDINI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MAREMMA BUCAIOLA!!
stanno preparando un nuovo autoswitch per le 1200...

da www.autoswitch.com:
"

NEW DIGITAL AUTOSWITCH. FOR CAN-BUS NEW BMW MOTOS.

This is still being designed and we hope to have it ready by March-April 2006. AS5BD is for new generation BMW bikes R1200GS, R1200RT, R1200R, K1200S etc. In the meantime use a P model and trigger off the high beam wire. Also use a P2 model and trigger off the brake light bulb. Two slight touches quickly on the hand brake lever does well. Excellent once acustomed to it after a few days.

[miki.sa]

Originariamente inviata da bi-power

MAREMMA BUCAIOLA!!
stanno preparando un nuovo autoswitch per le 1200...

da www.autoswitch.com:
"

NEW DIGITAL AUTOSWITCH. FOR CAN-BUS NEW BMW MOTOS.

This is still being designed and we hope to have it ready by March-April 2006. AS5BD is for new generation BMW bikes R1200GS, R1200RT, R1200R, K1200S etc. In the meantime use a P model and trigger off the high beam wire. Also use a P2 model and trigger off the brake light bulb. Two slight touches quickly on the hand brake lever does well. Excellent once acustomed to it after a few days.

e quindi che prevedi di fare??

[alfred.]

Originariamente inviata da bi-power

MAREMMA BUCAIOLA!!
stanno preparando un nuovo autoswitch per le 1200...

da www.autoswitch.com:
"

NEW DIGITAL AUTOSWITCH. FOR CAN-BUS NEW BMW MOTOS.

This is still being designed and we hope to have it ready by March-April 2006. AS5BD is for new generation BMW bikes R1200GS, R1200RT, R1200R, K1200S etc. In the meantime use a P model and trigger off the high beam wire. Also use a P2 model and trigger off the brake light bulb. Two slight touches quickly on the hand brake lever does well. Excellent once acustomed to it after a few days.

Ma mi sembra di capire che accendono i faretti supplementari dando due colpi in rapida successione alla leva del freno ???
Meglio quello per il pulsante abbaglianti

oddio, io parlo solo vicentino stretto, ma lì mi sembra di capire che stanno studiando quello nuovo ed al momento consigliano di usare il modello P (AS-5P) con il comando dei freni (o meglio, il comando dell'abbagliante) e di usare il secondo switch P2 (AS-5P2) per comandare un secondo relè indipendente dal primo, dando nel secondo 2 impulsi rapidi e nel primo 1 impulso lungo.

Ho montatto le staffe, mi sembra tutto perfetto a parte un piccolo dubbio: le viti del becco sono 3 per parte; per avvitare le due centrali, mi è sembrato di avvertire un leggero distacco del becco dall'appoggio dove si avvitano le viti, a causa dello spessore delle staffe. Infatti per evitare che il becco vada in tensione tirando le viti, ho creato due spessori in gomma.
Qualcun altro ha avuto la stessa sensazione?

[novecentosettanta]

Originariamente inviata da afcores

Ho montatto le staffe, mi sembra tutto perfetto a parte un piccolo dubbio: le viti del becco sono 3 per parte; per avvitare le due centrali, mi è sembrato di avvertire un leggero distacco del becco dall'appoggio dove si avvitano le viti, a causa dello spessore delle staffe. Infatti per evitare che il becco vada in tensione tirando le viti, ho creato due spessori in gomma.
Qualcun altro ha avuto la stessa sensazione?

Tranquillo è normale che interponendo le staffe tra becco e telaio il primo vada leggermente in tensione. Comunque se controlli nelle istruzioni ho chiaramente descritto come avvitare le viti invitando il becco a raggiungere la posizione. La tensione è così lieve che gli incastri risultano perfetti, per cui no problem.
Se hai pensato di creare due spessori in gomma e hai migliorato ancora il risultato ben venga, ma per mia esperienza (ho smontato e rimontato il becco quattro volte per prendere le misure) il tutto anche senza gommine funziona che è una meraviglia.

[Igli]

Originariamente inviata da novecentosettanta

Tranquillo è normale che interponendo le staffe tra becco e telaio il primo vada leggermente in tensione. Comunque se controlli nelle istruzioni ho chiaramente descritto come avvitare le viti invitando il becco a raggiungere la posizione. La tensione è così lieve che gli incastri risultano perfetti, per cui no problem.
Se hai pensato di creare due spessori in gomma e hai migliorato ancora il risultato ben venga, ma per mia esperienza (ho smontato e rimontato il becco quattro volte per prendere le misure) il tutto anche senza gommine funziona che è una meraviglia.

Staffe arrivate oggi, molto belle

Grazie

Originariamente inviata da novecentosettanta

Tranquillo è normale che interponendo le staffe tra becco e telaio il primo vada leggermente in tensione. Comunque se controlli nelle istruzioni ho chiaramente descritto come avvitare le viti invitando il becco a raggiungere la posizione. La tensione è così lieve che gli incastri risultano perfetti, per cui no problem.
Se hai pensato di creare due spessori in gomma e hai migliorato ancora il risultato ben venga, ma per mia esperienza (ho smontato e rimontato il becco quattro volte per prendere le misure) il tutto anche senza gommine funziona che è una meraviglia.

Hai perfettamente ragione| il mio era solo uno scrupolo in più. Grazie

[alfred.]

Ho l'impressione che ci sarà un esercito di possessori di faretti supplementari che non sapra come farli accendere

Bi-power aiutaci tu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!