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03-11-2006, 17:36
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Rivoli
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Motore bloccato?
Sto per vendere (praticamente regalare) il mio vecchio BMW R1150GS con 75.000 km ad un amico di infanzia.
E' rimasto fermo negli ultimi mesi, ma l'ho usato con regolarità fino a poco prima delle ferie di agosto.
Poi l'ho smontato nella parte anteriore (cockpit e fari) per ripulirlo ben bene e aggiustare alcune imperfezioni.
Ho rimontato il tutto, ricaricato la batteria e mi apprestavo a portarlo a fare un tagliando.
Ora quando cerco di accenderlo, il pignone di avviamento sembra saltellare senza fare presa, o meglio, senza smuovere i cilindri...
Ho provato a muovere la moto con la marcia inserita per vedere se scorrevano nelle camere di scoppio... ma la ruota posteriore rimane bloccata.
Che può essere successo?
Stavo pensando di spruzzare del WD-40 nelle camere di scoppio, ma non vorrei fare una cazzata...
Lamps, d.
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Paracarro
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Honda Adventure Sports 2018
Tenere 700 Rally 2021
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03-11-2006, 19:46
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2003
ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
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la moto a spinta non si accenderà mai
il wd 40 è meglio che lo usi come deodorante
mettici una batteria migliore e riprova
smonta le candele e vedi in che condizioni sono
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Vittorio Miramoto BMW R1200RT - DR 350
Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
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03-11-2006, 23:58
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2006
ubicazione: Toscana
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perchè ??!!
cioè è difficile riuscirci o è propio impossibile ??
__________________
R 1200 GS ADV '09 (ex R1150GS '03)
e vespetta 50 (4t)
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03-11-2006, 19:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da Paracarro
Ho provato a muovere la moto con la marcia inserita per vedere se scorrevano nelle camere di scoppio... ma la ruota posteriore rimane bloccata.
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con la marcia più lunga inserita e magari le candele smontate?
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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03-11-2006, 20:21
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: L'Aquila-Ivrea
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Se fa un rumore tipo mitraglia è la batteria scarica o andata (visto che in teoria l'hai caricata).
Prova con i cavetti.
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R1150GS [COLOR=black][B]BLACK[/B] over 100.000[/COLOR]
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04-11-2006, 02:43
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#6
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Possibilissimo. Occorre:
- la batteria non completamente morta, basta che funzioni a mitraglia.
- due omaccioni nerboruti che spingono la mukka. Oppure sei fortunato di trovarti su strada in discesa.
- quadro acceso, luci spente.
- ti fai spingere con la 4a marcia inserita e frizione tirata.
- quando hai preso una certa velocità rilasci la frizione lentamente.... dovrebbe partire.
La mia mukka ripartì più volte in questo modo, dopodichè misi una batteria seria e non ne ebbi più bisogno.
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04-11-2006, 09:24
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2006
ubicazione: Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da ezio51
Possibilissimo. Occorre:
- la batteria non completamente morta, basta che funzioni a mitraglia.
- due omaccioni nerboruti che spingono la mukka.....
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capito ... grazie ...
Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
... dopodichè misi una batteria seria e non ne ebbi più bisogno.
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la mia mukka deve aver risentito del primo freddo ... e da un paio di mattine parte con un pò più di difficoltà ...
temo che la batteria stia per lasciarmi ...
vado dal conce ?
queste batterie serie ? puoi darmi 2 nomi ...
lamps
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R 1200 GS ADV '09 (ex R1150GS '03)
e vespetta 50 (4t)
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04-11-2006, 13:10
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#8
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Possibilissimo.
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mi pare di ricordare qualcosa a riguardo
Giunge in lontananza un grido di aiuto… Ezio51 ha la batteria a terra e l'RT non ne vuol sapere di partire, tutti a terra e via a spingere la mucca ferita… questo sarà il lifemotive della domenica perché la batteria non si ricaricherà più…
http://www.quellidellelica.com/snitz...i/Dolomiti.htm
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10-11-2006, 10:32
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Rivoli
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Rispondo solo ora perchè ero a casa con la febbre...
Ringrazio quelli che mi hanno risposto e anche quelli che mi hanno preso per i fondelli...
Cmq non ho MAI cercato di mettere in moto il GS a spinta!!!
Ho solo cercato di sentire se i cil non scorressero per qualche motivo nelle camere di scoppio..
E la batteria era appena stata ricaricata.
Piuttosto, mi interessa quella storia del relè di accensione: effettivamente faceva un rumore strano... si protrebbe essere "svampato" tentando di mettere in moto con batteria a terra?
Lamps, d.
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Paracarro
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Honda Adventure Sports 2018
Tenere 700 Rally 2021
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04-11-2006, 09:58
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#10
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Qualsiasi batteria costruita con tecnologia AGM.
Hawker ... non ricordo il modello.
Hesa .... non ricordo il modello.
Spark....non ricordo il modello.
Odissey PC680 questa si la ricordo, è la più famosa!.
Vedi la MUKKOTHEKA
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04-11-2006, 10:05
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#11
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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- occhio che con la batteria "a terra" è più facile incollare il relè di accensione.
- accendere un bicilindrico di cubatura elevata "a spinta" è certo difficoltoso ma non impossibile (se è a iniezione è però indispensabile che la pompa abbia almeno messo in pressione l'impianto).. sconsigliabile però insistere troppo se la moto è catalizzata, troppi incombusti nel Kat fanno danni..
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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04-11-2006, 12:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
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Quote:
Originariamente inviata da Paracarro
(..) Che può essere successo? (..)
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carica la batteria e non accendere la moto a spinta altrimenti ti giochi il cat. ... piuttosto accendila con i cavi ...
e come mai vendi il Gs???? .... il carotone mica è una moto che si può usare tutti i giorni ....
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(.)(.) .. W
Ultima modifica di paolo b; 04-11-2006 a 14:49
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04-11-2006, 13:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
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Quote:
Originariamente inviata da Paracarro
Stavo pensando di spruzzare del WD-40 nelle camere di scoppio, ma non vorrei fare una cazzata...
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per fortuna ci sono i forum!
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Paolo - K12R
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10-11-2006, 15:38
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#14
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Se hai la febbre torna a letto.
Quando sarai di nuovo guarito, e la mente rischiarita , ti renderai conto ti stiamo dicendo che il relé non centra, che la batteria è a terra, è morta, è da cambiare , che devi lasciar perdere il relé .
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