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Vecchio 20-03-2017, 12:44   #1
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
predefinito Alternative al Navigator VI ?

Apro un altro 3D per non inquinare quello dedicato al nuovo Nav VI, visto che qui si parlerà di alternative, ossia di ALTRI prodotti.
Personalmente trovo al di fuori da ogni logica il prezzo della novità di casa BMW, soprattutto tenendo conto del funzionamento perfettibile di miglioramento del precedente V (anche se molti problemi, ancorchè con notevole ritardo, sono stati risolti o tacconati con work-around).

Sto quindi valutando diverse soluzioni per rimpiazzare il vecchio Nav V, venduto anzitempo entusiasmato dall’uscita del nuovo modello.

Le diverse possibilità, per me, sono le seguenti:
1. Nuovo Navigator VI: prezzo elevatissimo, lo considererò solo con una scontistica di almeno 20%. Un prezzo di 650 euro è sempre caro ma, in fase di rivendita, si recupererebbero facilmente molti soldini. Un usato si potrebbe rivendere ad almeno 500-550 euro (qualcuno oggi riesce a vendere il Nav V a 500 euro!)
2. Tom Tom Rider 410: costa veramente niente, 299 euro approfittando dello sconto per chi ha già un TomTom.
3. Zumo 595LM implementa tutte le funzionalità del Nav V, incluso il nuovo display, e si perde solo l'integrazione con la moto e l'utilizzo del rotellone.

Detto questo, il TTR 410 è appetibile come prezzo ma preferirei rimanere in casa Garmin per l'interfaccia, le funzionalità conosciute, lo scarico delle tracce, etc.

Un ottimo compromesso sarebbe lo Zumo 595LM. Si trova intorno ai 520 euro spedito, cifra impegnativa ma inferiore ai 700-730 euro chiesti per il Nav V. Unico svantaggio la mancata possibilità di utilizzo del "rotellone" e le schermate riassuntive della moto. Ma per 200 euro di differenza ci rinuncio volentieri. Inoltre dovrebbe avere anche l'altoparlante integrato (ma qui potrei sbagliarmi) e le notifiche di sms e whatsapp, non implementate sul Nav VI.

Unico sbattimento richiesto, lo smontaggio della staffa presente con la predisposizione ed il montaggio con un nuovo supporto.

Io credo opterò per un 595, unica incognita le dimensioni: se non sbaglio dovrebbe essere leggermente più grosso rispetto al Nav VI.
Cosa ne pensate?

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-2017, 13:05   #2
Animal
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Una pratica alternativa.....

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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 20-03-2017, 13:17   #3
flower74
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... per quel che mi riguarda... a meno di non piangere in aramaico, il VI a meno di 700€ non l'ho trovato... pur avendo preso da loro una Rally con milioni di accessori.
Detto questo, per quel che mi riguarda, se nemmeno questo VI riesce a fare le cose BASILARI e mi costringerà a non poter usare le istruzioni vocali... lo vendo e passo a Tomtom... che, anche se non funzionerà, costa meno della metà e mi girano meno le scatole.
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 20-03-2017, 21:31   #4
Papero56
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Quote:
Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Inoltre dovrebbe avere anche l'altoparlante integrato (ma qui potrei sbagliarmi) e le notifiche di sms e whatsapp, non implementate sul Nav VI.
L'altoparlante integrato non ce l'ha..ovvero, è integrato nel supporto da auto, fornito assieme al navigatore. Le notifiche si.
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Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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Vecchio 31-03-2017, 11:38   #5
nio974
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Anche a me piace il 595...nessuno qui dentro lo monta?
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Vecchio 31-03-2017, 11:59   #6
Ginogeo
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quello che ha scritto sopra di te.
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Vecchio 01-04-2017, 22:48   #7
Rivi
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Sono interessato anche io, possiedo una 800gs adv quindi niente rotellone, gli 800 e passa euro per il nav VI mi sembrano davvero esagerati ma devo dotarmi di un navigatore (e relativi attacchi) al più presto perchè l'altra volta mi sono dovuto fermare due volte a controllare le stradine sul cellulare
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Vecchio 02-04-2017, 13:58   #8
luca.gi
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Allora semplice: TomTom Rider 410!!!
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Vecchio 02-04-2017, 14:41   #9
Rivi
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Si, ero indeciso tra TTR410 e qualche soluzione più artificiale tipo un navigatore da auto, probabilmente la tonto è la soluzione migliore anche se il fascino di Garmin mi colpisce XD

Ultima modifica di Rivi; 02-04-2017 a 14:51
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Vecchio 03-04-2017, 16:54   #10
jump66
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Per chi forse già ha fatto una ricerca in merito: quali GPS è possibile montare sul supporto BMW con comandi a rotellone?
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Vecchio 03-04-2017, 17:26   #11
Ginogeo
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perchè non provare a cercartelo da solo, visto che se ne è parlato a iosa in millemila post?
BUONA RICERCA....
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Vecchio 03-04-2017, 17:31   #12
jump66
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...perchè è un casino di millemila post...
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GS1200LC ADV TB '17
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Vecchio 03-04-2017, 17:34   #13
Ginogeo
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ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Se ti sforzi un pochino ed usi il tasto "cerca", scoprirai cose che non immagini.
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Vecchio 05-06-2017, 23:13   #14
MAURO GS
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Sarebbe interessante sapere Romargi per che soluzione ha optato, che anch'io ho gli stessi dubbi, per esempio scegliendo l'alternativa Tom Tom, che da quanto ho letto forse è migliore del Garmin, ma che modifiche bisogna fare x l'alimentazione e la basetta, non è che alla fine si torna alle cifre dal Nav VI, che in caso di rivendita manterrà quotazioni in linea con il prezzo d'acquisto
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GS Rally-GS ADV bialbero
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Vecchio 06-06-2017, 14:54   #15
luca.gi
Mukkista doc
 
L'avatar di luca.gi
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
predefinito

nessuna modifica, ovvero nessun costo grosso;
due possibilità:
1 compri un adattatore che ti permette di mettere il TT sulla basetta originale del Navigator - costo sui 40-50€; in questo caso NON DEVI FARE NULL'ALTRO!!!!
2 togli la basetta originale del Navigator (operazione SEMPLICISSIMA), e ci metti al posto la basetta del TT fornita col Rider stesso; in questo caso devi acquistare un supporto da mettere sull'archetto della moto (costo dai 20 ai 50€ a seconda ci cosa compri, se in ABS o in alluminio) ed il cavetto BMW da collegare ai fili del TT (costo 10-15€)!!!

Per tornare alle cifre del NAVIGATOR VI dal TT RIDER devi AGGIUNGERCI 400€!!!!!!!
Vedi tu!!!
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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Vecchio 06-06-2017, 19:57   #16
MAURO GS
Mukkista in erba
 
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ubicazione: a casa mia
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penso che opterò per questa soluzione
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GS Rally-GS ADV bialbero
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Vecchio 06-06-2017, 20:30   #17
luca.gi
Mukkista doc
 
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ubicazione: Torino
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e fai bene!!!
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Vecchio 04-12-2017, 00:34   #18
ledzeppelin62
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: uboldo
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da luca.gi Visualizza il messaggio
nessuna modifica, ovvero nessun costo grosso;
due possibilità:
1 compri un adattatore che ti permette di mettere il TT sulla basetta originale del Navigator - costo sui 40-50€; in questo caso NON DEVI FARE NULL'ALTRO!!!!
Per tornare alle cifre del NAVIGATOR VI dal TT RIDER devi AGGIUNGERCI 400€!!!!!!!
Vedi tu!!!
Scusa Luca.gi l'adattatore precisamente dove lo trovo, sul sito della Wunderlich?
puoi allegare un link
Grazie
ledzeppelin62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 17:34   #19
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
L'avatar di Piripicchio
 
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
predefinito Alternative al Navigator VI ?

Io ho avuto entrambi, sia Tomtom 400 che ora Nav VI.
Ci sono pro e contro, facilità di utilizzo, velocità del nav e chiarezza/modernità del display insieme al sistema vanno decisamente a favore del Tomtom!
Ma.. integrazione con rotellone unita al comodissimo streaming musicale vanno a tutto vantaggio del Garmin Nav VI
Personalmente, dopo ultimo aggiornamento Garmin di qualche giorno fa, sono contento con il Nav VI


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!

Ultima modifica di Piripicchio; 04-12-2017 a 17:36
Piripicchio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2018, 13:23   #20
Lochness
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ubicazione: Napoli
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Non mi mandate a quel paese!!
Non ricordo il BMW VI a quale Garmin corrisponde
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R1200 Gs Adv. 2018 LC ....
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Vecchio 14-06-2019, 16:48   #21
Ovlas92
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L'avatar di Ovlas92
 
Registrato dal: 25 Jun 2017
ubicazione: Torino
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Riapro la discussione in quanto non riesco a trovare nulla anche usando la funzione cerca.
Qualcuno sa se sia possibile una modifica che consenta l’utilizzo del garmin zumo 595 con la rotella del manubrio?
Ovlas92 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2019, 08:45   #22
Skipper
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Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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certo che no, salvo modificare il software della moto.
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 25-07-2019, 12:52   #23
mark-68
Mukkista doc
 
L'avatar di mark-68
 
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Ciao a tutti,
vorrei sapere che differenze ci sono, a parte la possibilità di comandare il NAV VI con il rotellone, tra questo e il Garmin 595 (parlo a livello sw,navigazione, notifiche etc.)
Grazie
__________________
Honda Golwing 2023 DCT Bagger
mark-68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-2021, 19:39   #24
mandrake1
Mukkista
 
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
predefinito

nessuna risposta ??
mandrake1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2021, 17:39   #25
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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E chi ce l'ha il Garmin 595?
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
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