Consiglio per neofita:850 o 1100?

[luciano1]

Vai di R 850 R versione comfort con cambio 6 marce dal 2005 in poi,è bellissima un vero must intramontabile un assegno circolare in caso di rivendita futura.

[dino_g]

Rasù, è ovvio che si parla di confrontare versioni diverse, non essendo stato specificato quale 850, moto che conosco abbastanza benino...
Poi: si la 850 è euro 2 dal my 2003.
No, la 850 è comfort = 6 marce ecc dal my 2003.
L'assegno circolare: ho i miei dubbi...

[luciano1]

Le 850 R d nuova versione dal 2003 sono solo euro 2, ne sono più che certo essendo possessore di una del 2005

[dino_g]

Infatti, anche io.... mi è scappato un euro in più.

[resmihi]

Originariamente inviata da automedonte

Buongiorno a tutti, mi è venuta voglia di prendere una R stradale con qualche anno di vita

Col rischio di finire OT

Prenderei la r100r o la r45r se lo fai per passione dell’architettura boxer

Io ne sto cercando una a prezzo ragionevole per farne un sidecar



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[automedonte]

la r45r direi che è un po troppo fermina la r100r potrebbe anche andare bene ma trovarne una a prezzo e condizioni decenti non è facile, inoltre è sicuramente meno comoda della r850 per gironzolare in due e meno sicura come frenata.

[dino_g]

Ma vuoi proprio un'altra Bmw ?

[ematt]

Scusate l'intromissione
Per la R850 del 2006 sugli attacchi del cupolino speedster è possibile montare un altro più protettivo?

[dino_g]

Direi di no. Gli altri hanno 4 attacchi come il touring o staffe sul manubrio.

[nic65]

ti servono anche gli attacchi,nulla di insormontabile

[ematt]

[....]

Quale mi consigliate?
Sono alto 1,90

[managdalum]

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

[dino_g]

Se ti riferisci al cupolino, io con la stessa altezza sulla 850 con il touring sono ammattito. Turbolenza e rumore sul casco da far passare la voglia. Con lo speedster va meglio ma ovviamente è meno protettivo, leva solo un po' di pressione dal basso busto.

[zorba]

Io sono 1,78 e col cupolino touring idem: turbolenze e rumore, sopportabili ma certo non piacevoli.

Mio figlio (che ha "ereditato") adesso la 850, ha provveduto a smontarlo; lo rimonterà in caso di viaggioni lunghi e/o autostradali. Magari proverà con un deflettore da montare in cima al parabrezza.

Devo dire che senza è molto assai parecchio più bella

[ematt]

È normale che qualsiasi soluzione non sia risolutiva al 100%, è pur sempre una naked.
A me interessa migliorare la protezione a 120 km/h (tanto oltre non vado).
Il mio meccanico mi ha consigliato quello Isotta da 49 cm spesso 6 mm.
Mi ha detto che è il migliore per qualità e per resa estetica.
Confermate?

Ps. Ho sistemato la sella sulla posizione intermedia e devo dire che un poco la situazione è migliorata anche se devo stare un po’ più raccolto.

[automedonte]

Originariamente inviata da dino_g

Ma vuoi proprio un'altra Bmw ?

non necessariamente ma trovare un altra marca con caratteristiche simili ed affidabile come la R850R comfort rimanendo entro i 4.000 euro la vedo dura.

Considera anche che avendo 10/15 anni e di conseguenza almeno 30/40.000 km su marche diverse da bmw boxer mi fido poco sulla durata

[Skiv]

Scusa se mi metto a ridere ma questa è tra le più belle che ho mai letto

[automedonte]

Contento Tu, contenti tutti