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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-11-2022, 13:00
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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RADAR sulle moto
sinceramente di quello anteriore ne farei anche a meno. e io sono uno di quelli che l'autostrada la utilizzo....
anche perche' se devi andare da qualche parte che non sia il giro dell'oratorio del paese e hai a disposizione pochi giorni da qualche parte devi limare....
Invece quello posteriore come sul Multistrada V4, gia' mi manca.
Anche se come dico sempre, tutta l'elettronica ti fa disimparare a guidare, ma mi dava un piccolo senso di sicurezza quando gironzolando guardo il paesaggio o magari dopo un po' di tempo mi cala la concentrazione!!....
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09-11-2022, 11:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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posteriore ???
non sapevo ..
a quando metteranno i laterali ??
comunque l'anteriore c'è l'ho da poco e devo dire che funziona abbastanza bene, sopratutto quando imposti velocità molto superiore a quella del veicolo anteriore , allora la moto accelera e frena da sola ...
"inquietante"
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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09-11-2022, 11:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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multi V4
e fidati che serve piu' di quello anteriore...( almeno per me)...
hai presente quello sulle auto?? Volvo in primis?
purtroppo gente distratta ce ne e' a iosa...
poi vero tutti a dire pallostrada, il motociclista non la fa...bla bla bla...ed infatti se non la si fa trovo ancora piu' utile quello post...
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09-11-2022, 11:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Magari l'anteriore potrebbe tornare utile, ma il posteriore è un accessorio imprescindibile per la sicurezza, l'angolo cieco è presente su tutte le vetture e non a caso già da qualche anno sono dotate del sensore posteriore che fa illuminare un spia allo specchietto al sopraggiungere di una vettura che potremmo non vedere dallo stesso specchietto.
Mi piacerebbe tantissimo avere sulla mia moto il sistema che ha Ducati.
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Vespa PX 125 Burgman 400 Burgman 650 Burgman 650 GS 1200 2015 Alpine White GS 1250 2021 Triple Black
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09-11-2022, 11:40
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
e fidati che serve piu' di quello anteriore...( almeno per me)...
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C'è l'ho sull'auto e mi ha salvato già da due tamponamenti, ma in moto se sei distratto e la moto frena all'improvviso e non sei pronto caschi a terra.
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09-11-2022, 11:40
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Te lo chiedo da ignorante, in quanto il radar ce l'ho solo sull'auto dove lo trovo comodissimo in autostrada/tangenziale.
In moto sulla mia SAR 2021 ne sono sprovvisto e non ne sento la mancanza poichè riduco veramente al minimo l'autostrada, dove mi basta il CC "normale". Mi riferisco, però, a quello anteriore usato per il cruise control adattivo.
Quale sarebbe il valore aggiunto del radar posteriore?
Da ignorante in materia, come ho scritto, avrei considerato principalmente l'anteriore per rilevare la distanza dai veicoli che ti precedono in modo da regolare (ie: ridurre) la velocità di conseguenze.
Ma dietro? Ti segnala quando un'auto ti ha (già) tamponato? Oppure per l'avvertimento angolo cieco? Utilissimo sull'auto ma sulla moto come discrimina tra dx e sx?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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09-11-2022, 11:40
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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nico...
Volvo che e' sempre stata antesignana sulla sicurezza, sara' da almeno 15 anni che lo ha...
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09-11-2022, 11:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da ginogino65
C'è l'ho sull'auto e mi ha salvato già da due tamponamenti, ma in moto se sei distratto e la moto frena all'improvviso e non sei pronto caschi a terra.
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infatti non lo adoro molto l'anteriore...
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09-11-2022, 11:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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funziona sia a sx che dx...ovviamente angolo cieco e funziona meravigliosamente bene...
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09-11-2022, 11:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Risalito sulla nuova Rt..lo ha all'anteriore..e non lo uso.
mi manca al posteriore.
Comodissimo.
certo come ho scritto forse ci si assuefa a queste cose (elettronica in generale) e forse anche troppo.
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09-11-2022, 11:51
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Sono andato a Valencia a vedere la motoGP e di autostrada ho dovuto farne tanta. Io il cruise control adattivo lo trovo utilissimo ( radar anteriore ), certo si deve avere attenzione, ma è, per me, molto comodo.
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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09-11-2022, 11:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
nico...
Volvo che e' sempre stata antesignana sulla sicurezza, sara' da almeno 15 anni che lo ha...
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beh se hai posseduto quel marchio lo sai, le case automobilistiche, che della sicurezza ne fanno un principio, lo montano quindi da un decennio, le altre si stanno adeguando.
Ripeto per la moto quello posteriore è fondamentale, per l'anteriore mi è sufficiente il cc tradizionale.
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Vespa PX 125 Burgman 400 Burgman 650 Burgman 650 GS 1200 2015 Alpine White GS 1250 2021 Triple Black
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09-11-2022, 11:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Quote:
Originariamente inviata da pilu
Sono andato a Valencia a vedere la motoGP e di autostrada ho dovuto farne tanta. Io il cruise control adattivo lo trovo utilissimo ( radar anteriore ), certo si deve avere attenzione, ma è, per me, molto comodo.
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immagino che per te sia utilissimo anche il posteriore, o sbaglio?
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Vespa PX 125 Burgman 400 Burgman 650 Burgman 650 GS 1200 2015 Alpine White GS 1250 2021 Triple Black
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09-11-2022, 12:10
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Nico...
no su auto mai avuto....
per il resto spero che anche BMW lo monti...magari sulla prossima RT che uscira'.
ovviamente penso di si.
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09-11-2022, 13:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Considera che BMW non ha messo ancora neanche il radar anteriore sulla K1600...
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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09-11-2022, 14:33
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da ginogino65
in moto se sei distratto e la moto frena all'improvviso e non sei pronto caschi a terra.
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ovviamente tutto rigorosamente per "sentito dire"
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-11-2022, 14:46
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
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romargi, oltre a segnalare veicoli dall'angolo cieco dex e sinx, la particolare utilità per noi motociclisti è che l'intermittenza delle luci aumenta (avverte) se da dietro si avvicina a forte velocità un veicolo, stessa cosa, se, come capita spesso si attacca alla targa...
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09-11-2022, 17:25
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2022
ubicazione: Milano
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... a volte penso che con tutti questi gadget ... il rischio di frontale con una cattedrale aumenta.
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R1200R qui e Enfield Bullet 350 la'.
ex GS800-GS1100-GS.ADV1150. Yamaha TT600E
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09-11-2022, 20:41
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Quote:
Originariamente inviata da Nico-Tina
immagino che per te sia utilissimo anche il posteriore, o sbaglio?
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Non sbagli. Anche se guardo spessissimo negli specchietti, qualche volta mi ha avvisato. Come detto da Sanny, funziona bene, quando vedi accendersi la lucina arancio nello specchietto, la "cosa" che sta arrivando non la vedi nello specchietto.
gino, è vero, può frenare molto, ma devi essere molto vicino ed esserci una bella differenza di velocità; successo un paio di volte all'inizio, ma mai rischiato di cadere a terra.
Andy, non capisco, dovrebbe essere il contrario
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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10-11-2022, 00:03
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
Considera che BMW non ha messo ancora neanche il radar anteriore sulla K1600...
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su rt si...e gs credo
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10-11-2022, 04:36
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
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Credo anch' io a utilità sul posteriore,
il problema su Rt è che per posizionamento specchietti(in basso) occhio ci cade giusto
se cerchi il sorpasso...per cui in marcia contemplativa panorami il lampeggio led rischi di ignorarlo propio.....ci vorrebbe un cicalino o altro che non mi viene in mente.
Per la condizione di cui sopra quello anteriore lo trovo comodo se settato in posizione 3 striscie verdi,ovvero quella dove tiene una distanza tale da attenuare le frenate improvvise che dona in posizione 1,mentre se si guida attenti e si ha desiderio
di andare via spediti per parecchi km in un traffico mediodenso autostradale cercando un minimo di riposo al polso destro sorpassando spesso per rientrare,
trovo potabile settare posizione 1 impostando una velocità sui 100 all'ora e magari variandola spesso con un tocco prolungato aumentando o diminuendo di 10 in 10 kmh
in base ad andamento traffico......certo per sorpassare tocca poi mettere mano ad acceleratore ma cosi al rientro a destra nel traffico lento si riducon parecchio le frenate improvvise date dal sistema
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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10-11-2022, 07:38
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Una volta che hai capito con quanto anticipo il sistema frena, riesci ad uscire dalla scia prima che la moto rallenti, si tratta di pianificare un po’ il sorpasso in base al traffico che arriva.
Alla brutta, azionando l’indicatore di direzione per segnalare il cambio corsia, la decellerazione cessa ed il sistema ri-accellera fino alla velocità impostata, quindi anche qui, azionando la freccia per tempo si esclude la frenata automatica
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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10-11-2022, 09:35
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Queste cose funzionano magnificamente se hai una guida alla tedesca. Penso che la maggioranza degli italiani le odii per questo.
Claudio Angeletti
L'Arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT - Yamaha MT-07
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-11-2022, 09:43
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#24
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da ginogino65
... in moto se sei distratto e la moto frena all'improvviso e non sei pronto caschi a terra.
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Evidentemente non l'hai provato: anche quando frena in maniera decisa lo fa con il posteriore, quindi la moto mantiene un assetto abbastanza neutro.
Senza contare il fatto che se sei in moto e sei distratto, probabilmente sei sul mezzo sbagliato.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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10-11-2022, 09:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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a quanto sopra aggiungerei che l'alternativa è infilarsi nel bagaglio dell'auto che precede
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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