Moto e scooter 125cc in autostrada: sarà la volta buona?

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Hedonism

per quanto riguarda i patentati B che girano su due ruote, non mi esprimo...

Io, per la verità, non ho mai preso la patente A.
Ho iniziato ad andare in moto quando, a 18 anni compiuti, presi la B (poi ho preso anche la D). Le patenti B prese prima del 1986 automaticamente inglobavano anche la A; in teoria anche mia moglie potrebbe guidare la mia moto...

[aspes]

idem come sopra, mai presa la A. Ma andavo in moto anche prima..

[Someone]

E poi non ho capito perchè tutti quelli che guidano un 125 dovrebbero essere assoluti novellini.
Nella mia branca dell'ufficio ne ho 3 (su 5). Il più giovane ha comunque passato la 50na (e purtroppo non sono io )

[cicerosky]

Originariamente inviata da romargi

Cito proprio il caso .... (MondoJuve per intenderci)







Che senso ha mettere un liite 70, in una zona commerciale, e vietarlo ai 125?

Il motivo è chiaro: mondo....
non riesco a scrivere il resto



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[Buda]

A 17 anni (correva l'anno 1990) col Gilera KK125 mi son fatto più di qualche volta Venezia/Fossano in autostrada, dove avevo la morosa....
Più di qualche pattuglia della polizia superata in autostrada, e in qualche caso fatto qualche chiacchiera nei parcheggi dell'autogrill.... mai nessun problema..... forse perché il KK dava l'impressione di un mezzo più "cilindrato" di quel che era...
Mi son sempre chiesto cosa avrei rischiato se mi avessero fatto un controllo.....

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[Kinobi]

Io continuo sistematicamente ad entrare con lo sputer in una tangenziale, vietata ai 125 cc. Sono con il 125 4T.
Sono 5 km di tragitto, con un autovelox.
Limite 90 kmh.
Devo sempre rallentare prima del velox.

[Brein secondo]

E io vado giu' dalle montagne bilanciandomi sulla ruota anteriore mangiando un big mac.

Che ci sia gente sveglia in giro non significa che dobbiamo mettere il limite dei 300 all'ora ogni volta che la strada è dritta.
Le regole devono funzionare per i piu' deboli e impreparati. E considerare un tampone di sicurezza per le situazioni piu' critiche.
Se c'è un pezzo di tangenziale con limite ai 70 bene mi fa piacere, ma la regola generale non puo' essere che un SH 125 vada in mezzo ai TIR e ai SUV che passano ai 180. E' pericoloso. Se uno ha quell'esigenza si compra un 200 e fa la patente, che è una cosa che non puo' che far bene, sopratutto se mettessero un po' di focus sulle tecniche di guida.

Cosa cambia tra un 150 e un 125? a volte niente a volte molto, ma un confine va messo e, per come è la norma oggi mi pare chiaro che la logica sia la questione della patente piu' che del veicolo.
Si vuole evitare l'accesso occasionale di gente inesperta.

Se invece sei esperto, noncredo sia una cosa cosi' atroce passare da 125 a 150.

[Michelesse]

Originariamente inviata da Brein secondo

…un SH 125 vada in mezzo ai TIR e ai SUV che passano ai 180…..

Però in questo caso il problema non sono le prestazioni di un 125 ma l’ infrazione di chi non rispetta i limiti, ed in questi frangenti anche col GS sarei a rischio….

.

[Hedonism]

Originariamente inviata da LoSkianta

Le patenti B prese prima del 1986 automaticamente inglobavano anche la A; in teoria anche mia moglie potrebbe guidare la mia moto...

io ci avrei messo pure il brevetto di volo e la patente nautica... si sa mai

[Brein secondo]

Originariamente inviata da Michelesse

ed in questi frangenti anche col GS sarei a rischio….
.

Concordo ma col GS non è per nulla la stessa cosa.

[aspes]

brein, all'estero quel limite non esiste, era solo italiano.
puoi entrare in autostrada con una fiat 500 di 50 anni, non so se e' piu' o meno sicuro che con un sh 125

[Hedonism]

ah... quindi tutti dentro...?

andare a normare un divieto ad-500um, diventa difficile... trattandosi appunto di auto "ante" è semplicemente "vittima" dell'obsolescenza, che paletti potresti mettere? cilindrata? velocità massima? massa? come la inquadri?

[aspes]

non la inquadro e basta, puoi entrare in autostrada con una ford T del 1914, non vedo il problema con un 125 che fa una velocita' superiore a quella consentita per i tir. QUanta gente con auto normali va in autostrada sul piede dei 90-100? io non ci trovo niente di strano a consentire i 125. SOpratutto di fronte ai 150, cilindrata inesistente in commercio e fatta solo per le autostrade italiane.

[Someone]

...e per le assicurazioni italiane (il 150 paga meno del 125)...

[Enzofi]

Credo anch'io che sia un problema di inesperienza, associata a mezzi limitati.
Chi va in autostrada con una Bsa del '70 o la Fiat 500 o la 2CV, sa perfettamente cosa fa e si suppone che abbia ampia esperienza di guida
Un pirloide urbano con scooter 125 che va in tangenziale, rischia solo la morte e mettere nei guai altri . Che all'estero si faccia indica una possibilità

[Grobbelaar]

Davvero non capisco chi ritiene un problema il 125cc in autostrada guidato da maggiorenni, perche troppo lento.
IL vespino 150cc in autostrada di comporta benissimo tra BG e MI. Farebbe pure i 110 km/h (poi si pianta, ma ci arriva alla svelta) ma non e' che serva. In prima corsia dietro un camion qualsiasi veleggia a 90/95 con mezzo gas e 35/40 al litro, visto che il camion davanti ti tira pure, e senza manco stare vicino piu di tanto.
Senza il camion son rempre 90/95 in relax, solo che fa i 30 al litro.
IL 125cc ha prestazioni quasi uguali. Il 150 esiste sono per soddisfare una legge pressoche' solo italiana, stupida come poche.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Someone

...e per le assicurazioni italiane ...

E magari anche per le "scuole guida".
Non è che chi ha la patente per le 125 debba poi farne una aggiuntiva per le 150 (in realtà non ne ho idea) ?

[Enzofi]

Se si ha la patente A1 bisogna fare quelle superiori . Non riesco a considerarlo un regalo a qualcuno. Anche chi ha la patente B deve prendere almeno una A2

[enrik75]

Io avevo sostituito l'adesivo con scritto 125 con 250 sulla mia tuareg rally e son sempre andato in autostrada ovunque,mai fermato da nessuno!

[Hedonism]

come mettere l'adesivo del Cavallino sul cofano della Panda è risaputo che se ti spalettano la prima cosa che fanno è controllare gli adesivi

[Enzofi]

qualche decennio fa, c'erano le placchette adesive "diesel", poi con l'ultima moda "turbo". Invece avevo trovato quella che faceva per me:"Normal"

[Gabriele1976]

Sono contrario, ma non per i 125 in se, che poi vanno come i 150.
Ma per evitare minorenni in autostrada e per evitare persone che possono guidare il 125 senza mai aver conseguito la patente A.
Se sei maggiorenne ed hai la A nessun problema