Ciao ragazzi...come vi dicevo, "pensavo di essere piu furbo degli altri."..e invece è stata un' odissea delle manopole!!!
Dopo aver letto il vostro forum, vi devo raccontare questa.
Decido anch'io di mont le manop risc sul 1100, e dopo essere venuto a conoscenza del prezzo,mi sono detto..."ma sono fuori?!!!" quasi 200 euro per due pezzi di gomma!
Ho voluto fare lo "SBOROOONE..." e ho pensato.Le cerco usate su e-bay!!!
ed in effetti le ho trovate, e anche a buon mercato...30 euro + sped.(solo le manopole...interr a parte).
Il problema è che conoscendone la forma, pensavo fossero tutte uguali...e quì arriva il bello.
Chi me le ha vendute ha detto sì che erano del 1150 ma io pensavo fossero uguali anche se sapevo che cambiano i blocchetti...
Infatti non andavano bene! C@@...zo.
Morale, il delirio più totale...
Decido di non buttarle, ne tentare di rivenderle...
Allora:
"SBUCCIO" la gomma delle suddette con il cutter,con precisione chirurgica...per non tagliare i filamenti in rame.
Taglio la mia manopola in plastica (quella sotto che ruota sull'accelleratore) per recuperarne la rotella/meccanismo che ruota nel blocchetto dell'accelleratore.
La scaldo con la pistola termica per introdurvi dentro quella riscaldabile opportunamente "amputata della rotella/meccanismo che non và bene".
Calzo la suddetta sul manubrio...Ovviamente non gira!!! super C@@@...zo.
Allora preso dall' ira più devastante, con la punta da trapano a colonna n.20 o giù di lì cerco di alesarla...ma lei tenta di rompersi.
Per farla breve...alla fine di mille problemi, cel'ho fatta e tutto funziona, ma ciò messo 8 ore di lav....che se lavoravo per quello che faccio per campà, altro che nuove le compravo!!
Un saluto alla banda!....: