ST1200, Yamaha in generale, ho capito perchè...

[nicola66]

Originariamente inviata da chuckbird

Meglio... non approfondire.
Perdi solo tempo... tu, altro che lui.

dai non è difficile da capire

metaforicamente parlando è come discutere di politica con uno che abbia in tasca la tessera del partito + ridicolo e dannoso del paese.
negherebbe l'evidenza.

[bobo1978]

Quell del SVP ?

[romargi]

Originariamente inviata da mamba

@Romargi: ho visto la tua moto nel mercatino,che bella!!
Ma che cacchio cambi.......hai tutto,cosa ti dà fastidio su quella bestia? Credo che si tratti solo di voglia di qualcosa di nuovo visto che hai macinato 45mila km in 2 anni scarsi.....sbaglio?

Grazie Vito, la moto va benissimo e, infatti, non ho l’esigenza urgente di cambiarla. Avevo semplicemente pianificato il cambio alla fine della stagione attuale, con 60k km stimati poichè dopo tale chilometraggio/anni i concessionari storcono decisamente il naso. Tuttavia, dopo aver percorso 40k km in due anni esatti come da previsioni, quest’anno l’ho usata MOLTO meno (infatti meno di 6k km in questa stagione). Pertanto potrei mantenerla anche la prossima stagione. Riuscissi a venderla privatamente (tanto ad agosto vado al mare con famiglia e la userò poco, etc, etc) inizierei la stagione prossima senza una permuta con il solo imbarazzo della scelta ed il coltello dalla parte del manico verso i vari concessionari.

Originariamente inviata da apoto

Romargi non so se l'hanno già scritto ma cambiare per cambiare...la S1000XR ?

Provata e non mi piace per nulla come erogazione. Gira troppo in alto, scarna come moto, mi sembra un giocattolino. Non mi è piaciuta. Ho fatto un giro, ho tirato due marce e mi sono trovato ad una velocità da “stracciamento patente” prima di frenare verso la curva delle cento lire! Meglio di no...

Originariamente inviata da RedBrik

dimmi la verità... tu sei uno di quelli che compra i mobili con lo sconto del 70%, vero?

In che senso, scusa? L’acquisto di mobili non è una pratica per me usuale. Ormai ho dato, preferisco roba di qualità ma che duri e mi soddisfi. Quando ho messo su casa ho “clusterizzato” le tipologie di mobili.
Importanti e belli (praticamente quelli del salone e camera da letto): roba di marca e generalmente costosa (Divani Natuzzi nella pelle più figa e libreria Polyform, veramente un bellissimo oggetto su misura ma che mi è costato un rene)
Economici (ad esempio il mio studio): scrivanie Ikea per i PC e scaffali billy vanno benissimo
Roba intermedia ad esempio per la cucina: non le marche top da 20k per la cucina completa ma neppure le schifezze da mercatone uno. Spesi circa 10k frigo escluso. Un buon compromesso.

Non ho compreso, però, la tua osservazione sullo sconto.
Provo a spiegare meglio il mio ragionamento.
Con BMW mediamente si ottiene il 7/8% senza fatica. Gli ultimi due GS li ho comprati con una scontistica decisamente superiore (ma di tanto!) per fortunate coincidenze. E parliamo della moto più venduta.
In questi casi il conce doveva raggiungere gli obiettivi di fine Quarter (per sua stessa ammissione) e pertanto mi ha praticato uno sconto di ulteriori 1.500 euro circa rispetto al preventivo scontato del 7/8% del mio concessionario!

Se ti presenti per acquistare un K, che non vuole nessuno, le scontistiche sono ancora più alte.

Pensavo, sbagliando, che un modello che vende pochissimo – almeno io in giro ne vedo veramente pochi – come l’ST1200 potesse essere acquistato a condizioni ancora più vantaggiose.
Ed invece nei due concessionari in cui mi sono recato la parola sconto era quasi sconosciuta. Tutto qui... mi ha un poco stupito questo.

[Pacifico]

Originariamente inviata da romargi

.....
Ed invece nei due concessionari in cui mi sono recato la parola sconto era quasi sconosciuta. Tutto qui... mi ha un poco stupito questo.

Ti hanno visto in faccia e ti faranno il servizietto!

[RedBrik]

Nel senso che valuti la mancanza di uno sconto come negativa. Indipendentemente dal prezzo.

A me invece pare che fare un listino, per poi regolarmente togliere il X% a tutti, sia una presa per il culo per fare sentire i clienti "speciali".

Per quel che mi riguarda molto più sensato dare un listino chiaro e seguirlo.

Valuto il prezzo. Non se sia scontato o meno.

[Soyuz]

Qto Red

Il fatto che uno sconti e l'altro no, non significa molto se non che uno dei due ha il listino gonfiato.

Es. lampanti erano i mezzi pesanti .....

Il listino di MB metteva paura solo a guardarlo , in confronto Iveco o Renault erano regalati ...poi trattando con il venditore un Mb lo portavi via a meno di un Iveco ......

Gonfiare il listino da possibilità di manovra solo al venditore , ma in realtà a te non viene nulla in tasca

Yamaha già di suo aveva tolto mille euro al listino ufficiale della moto , e sulle versioni Z dava tre optional fondamentali in omaggio ( cosa che sulla ZE erano di serie ) ...in pratica hanno un listino "reale" chiamiamolo così

Probabilmente i venditori hanno meno margini mi pare ovvio....cmq anche se non con le percentuali di Bmw Ducati etc etc uno sconto lo prendi anche da Yamaha

[ziofede]

....tutte scuse per giustificare l'acquisto della nuova bagnarola con fasatura variabile

[Ste02]

comunque, tornando alla tenerè.

Secondo me, se davvero delle moto interessassero le potenzialità, uno con 7500 euri prende una tenerè con 40k km, con 3,5 k prende forcelle e ammo ttx, con 1k mette su cerchi seri , cambia scarico e batteria, e ha una moto da guerra.
Altro che ZE con sospensioni elettriche finte.

[francogs]

@Ste02

- Ottima Soluzione

[xr2002]

Si una moto da 40mila km per 7500euro ti tolgono il diritto di voto!

[catenaccio]

In che senso, troppo basso?

Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

[romargi]

Originariamente inviata da ziofede

....tutte scuse per giustificare l'acquisto della nuova bagnarola con fasatura variabile

Si tratterebbe di un motore nuovo a tutti gli effetti e,pertanto, non mi piacerebbe acquistarlo tra i primi facendo da beta tester.
In tal caso andrebbe benissimo rinnovare l’ADV con il MY18 oppure provare qualcosa di nuovo come la XT1200ZE...

E di certo il nuovo motore non uscirà prima del 2020.

[xr2002]

Prendi questa

[romargi]

Originariamente inviata da xr2002

Prendi questa...

Provata e non mi ha entusiasmato per nulla:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=103

Sto addirittura valutando una moto che, in termini di potenza, tiro e prestazioni in generale, sarebbe meno performante della mia moto attuale (ma spero almeno come il mio precedente bialbero).
L’XR è l’estremo opposto, vibra parecchio, ai bassi è molto regolare ma ha meno tiro del boxer (provata) e soprattutto ha la catena.
Inoltre mi sembra molto spartana e rifinita non benissimo: la frizione a filo mi ricorda il mio vecchio monocilindrico 600cc che guidavo nel 1991...

[OcusPocus]

Non so se ti sia già stata suggerita ma la Versys 1000 l'hai valutata? E' lineare, ha tiro a ogni regime è affidabile, e, secondo me, nella nuova versione è anche carina.

[romargi]

Non riesco proprio a farmela piacere... Non mi dice nulla.
La ST per quando non di moda, poco potente, etc, etc è una moto di sostanza con una ottima ciclistica e che mi piace e molto.
La Versys sicuramente andrà bene ma proprio non mi dice nulla... la moto si compra di pancia.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[OcusPocus]

Beh è vero, la ST, tra l'altro, secondo me, nel suo settore è di gran lunga la più bella esteticamente

[nicola66]

ma dopo 4 carrelli del supermercato qualcosa di "vivo"?

[ziofede]

....anche i carrelli del supermercato, volendo, si intraversano .

[nicola66]

cmq io tutta sta coppia nei gs mica ho mai capito come ce l'abbiano, cioè col 690sm non ne ho mai trovato uno che riuscisse a starmi sotto di motore fino ai 130. dopo era ora di fermarsi.
forse la coppia che riescono ad esprimere al meglio è quella frenante.

[aspes]

forse perche' il rapporto peso/ potenza di un 690 sm e' almeno pari a un gs 1200? aggiungi magari i rapporti giusti e non mi stupisco affatto se non ti tenevano il passo sul breve.

[Diavoletto]

Ma zio cane........130

[bobo1978]

130 Nodi.....
Of course

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

forse perche' il rapporto peso/ potenza di un 690 sm e' almeno pari a un gs 1200? aggiungi magari i rapporti giusti e non mi stupisco affatto se non ti tenevano il passo sul breve.

ma non penso proprio.
nominali 60cv/60Nm x 160kg VS 120cv/120Nm x 240kg. Le moto.

i rapporti con un cambio da 6 son sempre giusti per entrambe

[GTO]

Le emozioni delle moto è risaputo si esprimano con i numeri
Se ci metti i tuoi di numeri magari ci emozioni di più che in foto