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Vecchio 10-03-2017, 12:14   #1
comigs
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predefinito Prova di durata Motociclismo

http://www.motociclismo.it/prova-di-...dabilita-67262

La mia e' dal conce per il quarto problemino in garanzia in meno di 20.000km, sono curioso di vedere come va...

Pubblicità

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comigs
Ducati Scrambler DS 2019
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Vecchio 10-03-2017, 12:31   #2
Karlo1200S
Più scemo
 
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sono curioso anch'io...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 10-03-2017, 14:29   #3
Bert
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@comigs
forse mi accatto una RT lc pure io e se mi puoi elencare i 4 problemini rischio di avere un panorama + completo...anche solo per la trattativa.
Grazie e ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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Vecchio 10-03-2017, 15:38   #4
iakka60
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50.000 km.............. ?!?!?!!???

robetta......... giusto x finire appena appena il rodaggio.........

potevano almeno allungarlo a 100mila.... (speriamo lo facciano )


p.s. - comunque , alla soglia dei 29.000, problemi: Z E R O

(a parte alcuni spegnimenti in 2a al minimo......)
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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Vecchio 10-03-2017, 15:41   #5
mitico mauro
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Un anno esatto di vita 22.000 km e per ora ZERO problemi. Però mi tocco.
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Mondial 125, morini ss125, morini 3 1/2 ......BMW F800 ST. BMW 1200 RT 2010
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Vecchio 10-03-2017, 16:04   #6
comigs
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Ecco i miei 4 problemini da Agosto 2015, la moto l'ho acquistata usata con pochissimi km:

1. Sostituita carena destra per la rottura del famoso dentino di aggancio.
2. Trasudazione olio da un cilindro: sostituita guarnizione di tenuta.
3. Batteria rimasta a terra improvvisamente nonostante l'uso frequente, sostituita con una nuova. Su questo possiamo anche concedere che fosse una partita di batterie difettose.
4. Ed infine l'ultimo problema degli spegnimenti a caldo. In occasione del termine della garanzia (fine marzo) ho fatto controllare la moto dal conce per verificare che non fossero necessari altri interventi. Ho sottolineato il problema e dopo averla provata fortunatemente sono riusciti a replicarlo per cui l'hanno riconosciuto (spesso non e' cosi'...). Secondo il meccanico devono sostituire una parte dei corpi farfallati che protrebbe causare gli spegnimenti, vi faro' sapere quando la ritiro.


So che che alla fine sono stupidaggini pero' sommandole fanno pensare che BMW non sia poi cosi' diversa da altre marche dove l'immagine di affidabilita' e' peggiore (ad esempio Ducati...). Questa e' la mia terza boxer e con le altre due gli unici inconvenienti erano le lampadine bruciate...
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comigs
Ducati Scrambler DS 2019

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Vecchio 10-03-2017, 20:23   #7
tiby59
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Registrato dal: 03 Aug 2015
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Smile

Io 13000 km senza problemi
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Michele R1200RT 2014
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Vecchio 11-03-2017, 17:23   #8
UNI-MOG
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Apr 2016
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ora a quota 9.000 Km ... toccandomi... nessun problema ���� .. Avanti così..!!
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Vecchio 04-06-2017, 11:07   #9
maurort
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Da possessore della bialbero guardo alla LC come naturale evoluzione (non a breve ma prima o poi...). Traguardo dei 20000 km di Motociclismo e sorpresa sorpresa...Hanno dovuto cambiare il blocchetto sinistro. Ma che gran novità. Io sulla bialbero ne ho cambiati 4 e l'ultimo inizia ad avere gli stessi sintomi di quelli riscontrati da Motociclismo...Niente di nuovo sul fronte occidentale viene da dire, ci sono tanti post sull'argomento, fino alla noia. Resta solo la constatazione che in BMW dovrebbero licenziare in tronco chi segue questa fornitura. Sono felice (se così si può dire) che lo sput*******to sia arrivato anche su una rivista letta anche da non BMWisti. Poi i pregi (tanti) della RT LC non si mettono in discussione.
__________________
R1200 RT Polar 2010
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Vecchio 04-06-2017, 13:16   #10
kabur
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Luglio 2015 : 46.000 km. Problemi zero , anzi sta cominciando a slegarsi per bene ‼
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
kabur non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2017, 19:22   #11
giessehpn
Mukkista doc
 
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Mod. Marzo 2016, km 20'000: per il momento nessun problema.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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Vecchio 06-06-2017, 22:55   #12
mitico mauro
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 08 Sep 2010
ubicazione: bologna
predefinito

Eccomi...... La gatta nera mi ha raggiunto. Ebbene sì tutti e due i fianchetti della carena sono ballerini. Si sono rotti tutti i denti i di plastica che tengono fermi i fianchetti.
Segnalato in concessionaria. Sto aspettando i ricambi.
Sperem.
__________________
Mondial 125, morini ss125, morini 3 1/2 ......BMW F800 ST. BMW 1200 RT 2010
mitico mauro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2017, 07:02   #13
Bërlicafojòt
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Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Io il dentino lo rotto nel montare la carena allora ho preso dentino e colla epossidica e lo sistemato.
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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Vecchio 07-06-2017, 12:03   #14
comigs
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tutti e due i fianchetti della carena sono ballerini. Si sono rotti tutti i denti i di plastica che tengono fermi i fianchetti.
Sperem.
Quote:
Originariamente inviata da Bërlicafojòt Visualizza il messaggio
Io il dentino lo rotto nel montare la carena allora ho preso dentino e colla epossidica e lo sistemato.
Il fatto e' che sono veramenti fatti di burro, mi stupisco che non abbiano fatto un richiamo almeno per aggiungere un rinforzo.
__________________
comigs
Ducati Scrambler DS 2019
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Vecchio 07-06-2017, 14:12   #15
Zio Erwin
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Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Non è un test è una marchetta.
E non solo per BMW.
Motociclismo ha raggiunto livelli vergognosi.
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 07-06-2017, 17:00   #16
rennyweb
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Registrato dal: 28 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Lo penso anche io, pubblicità pagata dalle case. E vedrete che... sarà tutto OK.
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BMW R1200 RT LC + SWM R500
rennyweb non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2017, 22:56   #17
ipotenus
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Registrato dal: 06 Dec 2004
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Beh, blocchetti ampiamente milgiorabili a parte, per quanto mi riguarda, è tutto OK.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
ipotenus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2017, 17:47   #18
Rougess
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Registrato dal: 06 Feb 2017
ubicazione: Cernusco S/N
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La mia perde olio dall'ammortizzatore anteriore. E ha solo 7000 km. Mah!
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Vecchio 15-06-2017, 13:23   #19
giessehpn
Mukkista doc
 
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Yes, una marchetta sostenuta anche da Michelin...
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
giessehpn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2017, 14:51   #20
stac
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ubicazione: ... (Rimini)
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La mia perde olio dall'ammortizzatore anteriore. E ha solo 7000 km. Mah!
Dal mono o dagli steli della pseudoforcella?
stac non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2017, 17:33   #21
Rougess
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Registrato dal: 06 Feb 2017
ubicazione: Cernusco S/N
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Dal telelever
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Vecchio 23-06-2017, 03:18   #22
Mark60
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ubicazione: Trecate (NO)
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.....interessante....il telelever ha un serbatoio dell'olio in questa nuova?

__________________
Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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Vecchio 24-06-2017, 18:13   #23
topcat
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Registrato dal: 20 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Sono alla seconda rt LC... la prima 50 mila km da sett 14 a ott 16... la seconda 13 mila km da ott 16... a oggi
ho fatto solo i tagliandi ogni 10 mila... problemi zero... le pastiglie post sulla prima duravano 5 mila sulla seconda 10 mila.... cambio pastiglie a parte zero problemi... zero consumo olio e nessun problema
Nemmeno a ESA o al cambio EA


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__________________
Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 01-07-2017, 22:44   #24
comigs
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Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
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Ho letto sul numero di Giugno che hanno rabboccato l'olio motore sia a 15.000 che a 20.000. Oggi ho controllato la mia e ho notato che sono sotto metà oblò (motore caldo dopo 5 minuti fermo), credo che abbia consumato almeno 2-300cc. Ho fatto circa 7.000km dall'ultimo cambio olio e la moto ha 18.600km. Che ne dite?

Pensavo che l'LC non consumasse più olio.
__________________
comigs
Ducati Scrambler DS 2019

Ultima modifica di comigs; 01-07-2017 a 22:47
comigs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-2017, 12:17   #25
HiFiMagoo
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Registrato dal: 10 Apr 2010
ubicazione: Cameri
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Ma il "Long test" di motociclismo del mese di luglio che fine ha fatto!
__________________
Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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