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Vecchio 30-08-2017, 08:42   #476
esantic
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direi che va oltre ... motopranzoturismo

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Enrico
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Vecchio 30-08-2017, 13:07   #477
Francesco1251170
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Concordo con l'integrazione di Esantic: motoPRANZOturismo, senza la specifica alimentare non l'avrei comprata. Segnalo al proposito che è uno dei pochi modelli omologato per utilizzo heavy duty in Val Trebbia e Val d'Aveto con way points in ogni trattoria, l'unico modello a cui il feroce cane della Trattoria Fratelli Rocca non osa sbarrare la strada.
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Vecchio 02-09-2017, 19:18   #478
gianniz
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settimana prossima ritiro la mia piccola RT (piccola perchè avevo il Goldwing!!!). Rientro nel mondo BMW, speriamo vada tutto bene.
Gianni
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Vecchio 13-09-2017, 21:12   #479
Fast Luca
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L'avatar di Fast Luca
 
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Oggi ritirata.. 150 km. Bellissimi... Il mio è un ritorno al primo amore (già avuta bialbero) e lascio un Africa twin dtc.. Ancora presto x tessere tutti gli elogi... Ma una cosa è migliorata moltissimo è sgratt, sgratt il cambio davvero mi ha sorpreso...

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Vecchio 18-10-2017, 11:05   #480
SirJon
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@Fast Luca
Io sono in attesa della mia my2018... Il cambio my 2017 era ottimo (come quello del mio gsa my2017) il tuo?
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Vecchio 18-10-2017, 14:37   #481
esantic
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per rapporti di trasmissione differenti trovo che l'RT 2018 sia migliore del GSA 2017 E4 sia come cambio che erogazione del motore anche quello elettroattuato è più morbido
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Enrico
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Vecchio 18-10-2017, 19:57   #482
Francesco1251170
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@Fast Luca, dopo una moto col dct si riesce a tornare al cambio normale? È da vent'anni che guido macchine automatiche ma dopo il doppia frizione non riesco piu' ad abituarmi all'automatico normale...certo solo la Honda nel panorama mondiale dei costruttori si è potuta permwttere un investimento industriale per progettare un dct per moto ma una RT col doppia frizione sarebbe il massimo oggi su strada
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Vecchio 04-11-2017, 17:30   #483
Fast Luca
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Ciao.. Si riesce ma indubbiamente secondo me è una cosa che in futuro vedremo su tante moto... Ti permette di fare ciò che vuoi dalla guida sportiva alla passeggiata tranquilla..

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Vecchio 05-11-2017, 19:53   #484
Filippo davì
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Ciao,
Ordinata ieri.... Carbon black! Ero entrato dal conce per prendere un mantenitore di batteria per il mio gs 2015 e ne sono uscito con la r1200 rt my 2018! Innamorato a prima vista, speriamo nn deluda le attese��������
Filippo davì non è in linea  
Vecchio 05-11-2017, 22:08   #485
gonfia
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Il Carbon Black attira anche me, ma mi frena un po’ l’abbinamento obbligatorio con i contrappesi ed i supporti esterni del plexiglas cromati...ma non l’ho ancora vista dal vivo.
Posso però dire una cosa: dopo quasi 3 anni l’Ebony della mia continua a piacermi, e sono contento l’abbiano rimesso disponibile!
Se quando vedrò la Carbon le parti cromate non saranno pacchiane come mi sembrano in foto prenderò anch’io la Carbon, altrimenti di nuovo Ebony andrà benissimo 😊


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Ex tante moto...ora R1250RT e R1250GS ADV
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Vecchio 06-11-2017, 08:48   #486
Francesco1251170
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Gonfia, approfitto per dare il mio giudizio sui colori: ricordo che il carbon black (come la mia) è un nero con il metallizzato fatto con il blu scuro: in piena luce sembra un blu scuro, nella maggior parte delle occasioni un nero, piuttosto sporchevole. Sicuramente è la colorazione più elegante e da BMW classica delle tre ma a mio parere toglie alla RT il fattore principale che ne slancia la linea, ossia il contrasto tra due colori sulle borse, sul serbatoio, nella vista anteriore tra carrozzeria e strumentazione/faro. La moto sembra più cicciona. Quando la presi a settembre 2016 le euro4 erano appena uscite, visitai qualche concessionaria tra Lombardia ed Emilia e tutti i primi esemplari in arrivo erano bianchi, non platinum come l’avrei voluta. Presi l’unica carbon black che trovai. Oggi, se l’avessi presa platinum, forse mi sarei stancato, in fondo è una tinta un po’ anziana. Ma sul bianco farei una riflessione concreta: secondo me andrebbe a ruba se ci aggiungessero i filetti blu e rossi motorsport, personalizzazione tutto sommato fattibile da se. In sintesi, per me, carbon black più elegante e meno a rischio di stancarsi, bianca più slanciata e sportiva. Anche dal vivo, confermo, le cromature da scooter coreano sonno terribilmente li ma credo che alla pari il concessionario te le potrebbe cambiare con le nere, son ricambi di uso frequente.
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Vecchio 06-11-2017, 09:57   #487
SirJon
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Confermo anch'io la questione dei colori in toto.
Ordinata carbon black...decisamente elegante ma sarà un problema tenerla pulita. Secondo me uno dei colori migliori era il grigio matt che avevo sul my2015.
Stessa opinione sulle cromature...i ferma parabrezza da cambiare subito...
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Vecchio 06-11-2017, 11:23   #488
gonfia
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Potevano almeno metterli satinati, come altre parti della moto (e anche così per il plexiglas avrei dei dubbi...)
Spendere di più per un allestimento (il Carbon Black in sè sulle auto costa come gli altri metallizzati, non è un colore Individual) per poi dover togliere gli elementi caratteristici spendendo altri soldi mi sembra un controsenso.


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Vecchio 06-11-2017, 12:09   #489
Francesco1251170
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Gonfia, credo che il supplemento per il carbon black fosse già previsto prima, non so se sia aumentato per le cromature. Se poi il concessionario non ti facesse la cortesia della sostituzione (spostando i pezzi cromati magari su un'altra moto nuova, quasi fosse un optional gratis) riverniciare 4 elementi è davvero roba da poco anche se ti appoggi a un carrozziere.

SirJohn, sono assolutamente d'accordo sul grigio matt, era molto particolare e secondo me non stancava, devono averne vendute poche per averlo levato dal listino, eppure non mi sembra guardandomi intorno.
Secondo me manca un bel blu o azzurro nella gamma, come quello chiaro del 2014 o meglio ancora il blu metallizzato acceso che c'era sulle bialbero, molto in contrasto con l'alluminio del motore.
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Vecchio 06-11-2017, 20:17   #490
tiby59
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Quote:
Originariamente inviata da Francesco1251170 Visualizza il messaggio
Secondo me manca un bel blu o azzurro nella gamma, come quello chiaro del 2014 o meglio ancora il blu metallizzato acceso che c'era sulle bialbero, molto in contrasto con l'alluminio del motore.
Se ti riferisci al quartz blue,sono assolutamente in sintonia con te,anche perchè è il colore della mia
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Michele R1200RT 2014
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Vecchio 06-11-2017, 20:19   #491
tiby59
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Comunque carbon black bellissimo colore
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Michele R1200RT 2014
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Vecchio 06-11-2017, 20:48   #492
Francesco1251170
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Tiby59, esatto! Quel blu in particolare è il colore con cui avrei la tentazione di riverniciarla. Dovremmo fare una sezione del forum per scambiarci le carrozzerie delle moto dopo un po’ di anni, sarebbe divertente, un paio d’ore e via...!
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Vecchio 06-11-2017, 22:51   #493
Patù 767
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Secondo me Carbon Black è STUPENDA
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Ultima modifica di Patù 767; 07-11-2017 a 03:23
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Vecchio 06-11-2017, 22:53   #494
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Vecchio 07-11-2017, 10:38   #495
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Senza cromature sicuramente!!
Che fine hanno fatto??
Parti sostituite o riverniciate?


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Vecchio 07-11-2017, 12:30   #496
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No arrivata così .....Credo che le cromature siano incluse nella colorazione spezial
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Vecchio 07-11-2017, 14:37   #497
SirJon
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@Patù
posso chiederti se è my2018?
Sicuramente stupenda...
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SirJon non è in linea  
Vecchio 07-11-2017, 15:08   #498
Theater
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Complimenti Patù !
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Vecchio 07-11-2017, 15:34   #499
Patù 767
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[QUOTE=SirJon;9639069]@Patù
posso chiederti se è my2018?
Sicuramente stupenda...[/QUOTE
No è una MY 2017 comunque il conce mi ha detto che là si può ordinare anche senza cromature in quanto le suddette sono in concomitanza con le colorazioni spezial , così mi hanno detto magari si sbagliano ti dico questo perché ho ordinato il K1600 che mi deve ancora arrivare è non sapeva se con la colorazione SPAZIAL optional 719 i cerchi forgiati erano inclusi vedremo
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Patù 767 non è in linea  
Vecchio 07-11-2017, 15:48   #500
esantic
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tranquilli RT nessuna novità, questa è nel colore Spezial ... direi oltre che cara è brutta blu molto elettrico e brillante ... decisamente più bello il blu scuro della Carbon Black

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Enrico
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