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08-07-2019, 15:03
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2014
ubicazione: Napoli
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a mio avviso questa è la Ninet più paracula di tutte, è perfetta per chi vuole una moto "unica" ma non è capace di personalizzarla e quindi se la compra già bella e pronta, contando sul fatto che ne sono previste poche unità per nazione (50 in Italia).
è vero, mettere mano a questa per una qualsiasi modifica è assurdo, deve restare così come è, ma quel cardano bicolore è forse la cosa più brutta che ho visto su una moto a memoria mia.
la forcella è la stessa, penosa, delle Pure/UGS/Scrambler.
sono curioso di sapere il costo.
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Honda NSR125F,Honda XR600R,Suzuki Bandit1250Traveller,Yamaha XJR1300,Bmw K1300R,BMW NineT Scrambler
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08-07-2019, 15:10
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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avrei fatto un cerchio blu ed uno bianco per renderla davvero unica
il colore del serba è bellissimo
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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08-07-2019, 15:34
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2017
ubicazione: Roma
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Modificare un modello di una serie limitata è come mettere la Polini ad una Ferrari. La moto va vista dal vivo...non in foto.
Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
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08-07-2019, 16:22
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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50 unità per l’Italia???!!!
Mi viene già male a pensare al prezzo …
Capitolo chiuso ancora prima di aprirsi per me.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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08-07-2019, 17:05
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Raello considera che la Pure non è che venda poi numeri tanto piu alti, cosi come la Standard.
La parte del leone la fanno Urban e Scrambler.
Questa special, di costoso in realtà non ha niente, se non i cerchi a raggi.
Due fianchetti da 200 euro e nemmeno il Serbatoio in alluminio.
Costerà meno della standard.
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RNineT Pure
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08-07-2019, 17:06
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Il cardano bicolore, che anche secondo me non è il massimo, credo però derivi dalla volontà di “imitare” la /5 originale dove, come in tutte le vecchie 2V, il cardano era dello stesso colore del telaio (cioè nero) con la coppia conica grigia.
Mi pare una “cruccata”, ma credo che la ragione sia quella.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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08-07-2019, 17:08
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Tribolo hai perfettamente ragione: tutta la moto ha veramente poco di dedicato, ma bisognerà vedere quanto ci vorranno guadagnare (temo non poco).
Comunque quando arriverà dai concessionari, magari una per concessionario (anche meno, se ne arrivano davvero 50) la vado a vedere.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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08-07-2019, 19:21
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
mi dici qualcosa di più su questi fianchetti? non li avevo mai visti prima e mi piacciono parecchio. Accessorio originale BMW?
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Si. Accessorio bmw. Molto bello, per me, con un solo difetto. 300 €. Avendo preso anche i coprivalvole 2V ho avuto uno sconto. 250€
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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09-07-2019, 08:55
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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boh io non l'ho trovato da nessuna parte nel configuratore BMW Motorrader.
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09-07-2019, 09:05
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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I coperchi laterali che coprono la batteria li fa anche Wunderlich e non costano neanche tanto: Fianchetti Wunderlich
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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09-07-2019, 09:28
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Fermandomi all'estetica: mi piace solo la sella, bocciato colore, cerchi e cardano bicolore
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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09-07-2019, 13:43
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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Quote:
Originariamente inviata da Markus_Pr
I coperchi laterali che coprono la batteria li fa anche Wunderlich e non costano neanche tanto: Fianchetti Wunderlich
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ma infatti, questi li conosco, come anche i Rizoma.
ma quelli di questa nuova ninet sono decisamente più aggraziati ma non so dove si trovino.
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09-07-2019, 14:03
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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I Baak sono più belli, ma tocca piantare dei rivetti nella moto per fissarli
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RNineT Pure
Ultima modifica di Tribolo; 09-07-2019 a 16:47
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09-07-2019, 15:51
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#39
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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09-07-2019, 21:01
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2018
ubicazione: Napoli
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Sono curioso di sapere se la sella è più comoda delle altre, la monterei volentieri sulla scrambler. Domani se ho tempo faccio una simulazione su photoshop.
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09-07-2019, 21:21
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Io invece sono curioso di sapere quanti eurini
viene a costare , il conce non ha notizie in merito.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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09-07-2019, 21:24
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2010
ubicazione: MODENA
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Quote:
Originariamente inviata da Giacromo
Sono curioso di sapere se la sella è più comoda delle altre, la monterei volentieri sulla scrambler. Domani se ho tempo faccio una simulazione su photoshop.
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Io mi ci sono seduto anche se è più larga è molto dura. Non mi ha dato senso di maggiore comodità.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10-07-2019, 08:49
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Barcellona
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A prima vista, mi è piaciuta... Non avevo notato il cardano bicolore, su cui condivido le opinioni negative.
Per il resto, le linee più classiche sposano perfettamente il concetto "amarcord", sulla ciclistica inutile dilungarsi.
Speravo che la sella fosse un tentativo di migliorare quella delle versioni anteriori, ma non sembra.
Opinione personale: allarga ad ulteriori appassionati del boxer old style la fascia di mercato, ma ognuno di noi credo abbia scelto e personalizzato a suo gusto la propria NineT, che è poi il concetto di base, mentre questa si propone ad altro pubblico.
My 2 cents...
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R850R S.E. - 2002
R 1200 NineT Scrambler - 2017
ex R100R Scrambler - 1992
ex R850R - 1999
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10-07-2019, 08:49
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
boh io non l'ho trovato da nessuna parte nel configuratore BMW Motorrader.
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Eppure c’è insieme a tanti altri accessori after come le selle, i coprivalvole ecc ecc. in alternativa vai dal concessionario.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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11-07-2019, 14:01
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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È comparso un video su moto.it dove fanno vedere la moto a Garmisch, il responsabile marketing BMW spiega che costerà 2.500€ più della pure, e Perfetti parla anche di cerchi a raggi tubeless (“naturalmente” tubeless dice lui). È già ordinabile, ma sembra che sia in ediziona limitata.
Boh … a me sembrano davvero tanti soldi in più per una pure ricolorata, Tribolo ha già detto tutto in merito.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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11-07-2019, 15:10
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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Non e' una pure ricolorata. Ha elettronica in piu e l esclusivita di un ediz limitata
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11-07-2019, 15:15
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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L’elettronica in più confesso che non l’avevo capito. Rimango dubbioso invece sul fatto che i cerchi siano tubeless (quelli sì sarebbero una bella cosa).
In ogni caso, come ho già scritto, ottima operazione di marketing, e poi a me la moto piace.
Resta il fatto che, nella mia personalissima opinione, è un po’ cara, ma è appunto la mia opinione.
Ciao
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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11-07-2019, 15:49
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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L'elettronica in più sarà l'ASC di serie (Che noi montiamo come optional), non esiste altra elettronica aggiungibile su una Ninet, per avere ABS cornering occorrerebbe la piattaforma inerziale e per sospensioni elettroniche non parliamone vista la merda di quelle standard.
Quindi zero. (ASC a parte che comunque abbiamo tutti).
I cerchi saranno anche tubeless, per forza, con quello schifo di canale centrale che hanno messo i nippli saranno annegati in quell'orrendo rialzino.
Nb. con 300 euro si fanno tubeless anche le nostre ma almeno il cerchio è bello.
A me sembra una gran cagata di moto (come versione).
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RNineT Pure
Ultima modifica di Tribolo; 11-07-2019 a 15:53
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11-07-2019, 18:16
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2018
ubicazione: Lecce
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secondo me siete un pò troppo critici ... a me piace ... da vedere, poi mi tengo la mia e amen
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11-07-2019, 19:20
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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Si intendevo l asc ma anche le manopole riscaldate che sono optional se nn erro sulla tua tribolo. Anche La verniciatura sfumata non e' banale. Poi oh gusti. Io la mia non la cambio con nessun altra
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