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13-05-2019, 22:39
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: pavia
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Mah,che dire ,non sono uno smanettone ma con le metz.tourans un po' scolpite vado bene
Inviato dal mio KIW-L21 utilizzando Tapatalk
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24-05-2019, 16:32
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#102
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 May 2019
ubicazione: monza
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Scusate una domanda:
ma sul GS1200 si montano i Conti trail attack o Conti Road attack? che differenza c'e' tra i due?
grazie
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24-05-2019, 18:18
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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LE trail dovrebbero essere puo' votate all'utilizzo offroad
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006
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25-05-2019, 08:57
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#104
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 May 2019
ubicazione: monza
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Quote:
Originariamente inviata da Romanetto
LE trail dovrebbero essere puo' votate all'utilizzo offroad
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Grazie, ma non mi e' ancora molto chiaro. Ho sempre creduto che per l'offroad ci volesse il tassellato. Il Conti trail attack non e' tassellato e quindi non capisco come possa essere considerato piu' votato all'offroad.
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25-05-2019, 09:19
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Le TA hanno la stessa mescola delle RA, ma una carcassa un po' più rinforzata e il disegno un po' più allround, anche se il fuoristrada non lo vogliono proprio vedere.
Ottime sul bagnato, restano performanti anche dopo 10000 km (ne ho cambiati 2 treni sempre intorno ai 12.000), infondono grande sicurezza. Mi piacciono anche come velocità di discesa in piega.
Consigliatissime.
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25-05-2019, 13:26
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#106
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 May 2019
ubicazione: monza
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Quote:
Originariamente inviata da lamantino
Le TA hanno la stessa mescola delle RA, ma una carcassa un po' più rinforzata e il disegno un po' più allround, anche se il fuoristrada non lo vogliono proprio vedere.
Ottime sul bagnato, restano performanti anche dopo 10000 km (ne ho cambiati 2 treni sempre intorno ai 12.000), infondono grande sicurezza. Mi piacciono anche come velocità di discesa in piega.
Consigliatissime.
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Ah ecco , ok. Ma c'e' differenza tra le TA2 e TA3?
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25-05-2019, 18:27
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Non conosco le 3
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16-06-2019, 00:21
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#108
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Monto le metzeller 01. Hanno fatto un anno a marzo ed hanno 10k km.
Negli ultimi giorni, visto il bel tempo, ho fatto lunghi giri giornalieri, facendo il passo del Giogo, della Cisa e dintorni.
Ritmo allegro e ottime sensazioni di guida. Soddisfatto.
Pensando al prossimo cambio gomme, sono orientato sulle stesse ma mi guardo attorno, giusto per ampliare le conoscenze. Devo però essere convinto.
Ho letto su motociclismo una comparativa interessante e sono rimasto incuriosito dalle Angel ST II. Solo che manca la misura dell'anteriore per la mia moto.
Non me lo spiego. Entrando nel sito della Pirelli c'è la possibilità di chiedere informazioni per mail. Cosa che ho fatto ma non mi hanno risposto.
Secondo voi quale può essere il motivo? La posteriore l'hanno fatta!
Le "vecchie" Angel non mi interessano. Preferisco rimettere le 01.
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Triumph Street Triple 765 R
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16-06-2019, 02:17
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#109
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Forse ti riferisci alle Pirelli Angel GT II, che sono gomme esclusivamente stradali.
Penso che l'assenza a listino del battistrada 110 sul raggio 19 per l'Angel GT II sia legato alle caratteristiche di cui sopra.
Sul 19 hanno previsto solo il battistrada 120, tipico delle stradali pure ...
Poi ci sarebbe da fare una lunga dissertazione su rapporto d'aspetto, indice di carico e velocità, caratteristiche delle moto di nuova progettazione ...
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16-06-2019, 12:03
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Pirelli ha fatto la stessa cosa con le Scorpion Rally STR
Per molto tempo è mancata la misura anteriore delle boxer aria/olio, rimediando solo dopo diverso tempo...ora sono presenti a listino da qualche mese ....montato venerdì il secondo treno.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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24-06-2019, 15:03
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2019
ubicazione: rocca san casciano
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Leggo tante valutazioni e opinioni differenti in giro.
Ma la reale differenza tra conti trail attack 3 e conti road attack 3 per un gs?
secondo me essendo una moto da granturismo, non si percepisce una gran differenza...
attendo vostre indicazioni
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24-06-2019, 16:37
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
Stamattina vado a montare le TKC 70
Mi ha talmente spaccato le @@ Rescue che le provo
Fino ad ora mi son fatto
Svariati treni di Anakee II (ottime gomme)
1 treno di Tourance (mi son trovato bene, l'unica pecca il rumore)
Svariati treni di next (trovato benissimo)
1 treno di Anlas winter grip (le tolgo perchè mi si è allungata parecchio la frenata)
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Io ero patito delle Anakee II, poi mi hanno convinto a montare le TKC70...altro pianeta.
Ora monto le Metz.Next uscite di serie sulla moto, mi trovo bene, ma appena le finico rimonto le Conti
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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25-06-2019, 07:42
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Non le ho ancora provate sul bagnato le TKC, le next erano una meraviglia
Per ora sono il top le TKC, veramente valide, spero non mi deludano sul bagnato
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25-06-2019, 08:01
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#114
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Nno credo ti deluderanno. Certo è leggermente più tassellato e devi considerarlo, però hanno un buon grip in ogni condizione.
Volevo montarle sulla pd, non le avevano e ho puntato quindi sulle Scorpion Rally STR.
Devo ancora capire se mi piacciono.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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25-06-2019, 08:23
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Lo sai che mi fido di te
Le Scorpion ho solo letto che vanno bene, non benissimo ma bene
poi alla fine c'è molto di personale nelle gomme
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25-06-2019, 09:38
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
Non le ho ancora provate sul bagnato le TKC, le next erano una meraviglia
Per ora sono il top le TKC, veramente valide, spero non mi deludano sul bagnato
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Vai tranquillo!
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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02-07-2019, 08:54
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#117
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Salve a tutti. Avrei bisogno di un consiglio ( è il posto giusto?).
Ho fatto la foto alla gomma anteriore, tourance next, in quanto consumata su un fianco, e volevo scherzosamente far quattro battute con voi dicendo "vedete che in Sardegna si consumano solo le spalle per le curve che abbiamo!!!!".
Invece mi è sorto un dubbio:
è un consumo anomalo, perché non può essere che faccio solo curve a sx, anche perché il posteriore ha un consumo regolare su tutta la superfice.
Può essere un problema della gomma o può essere un problema di assetto?
In sostituzione a questo voglio provare le capra rd, qui da noi di difficile approvvigionamento, e dietro consiglio del gommista le ordino su internet e poi vi dirò le mie impressioni.
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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invecchiando-impazzendo.
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02-07-2019, 08:55
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Va beh metto pure la foto....
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invecchiando-impazzendo.
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02-07-2019, 13:04
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Io ho un differenziale dx sx notevole, 1000/1200km su 5000km di durata
Si curva più forte da un lato ....io a sx
La cosa mi capita da sempre ...da sempre ho il medesimo consumo, con tutti i tipi di gomma che ho montato, è un fatto di guida e basta.
Un mio vecchio compare di merende invece curvava più forte a dx visto l'usura gomme.
Altre spiegazioni non ce ne sono .
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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02-07-2019, 14:04
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Su strada è normale curvare più forte a sn, essendo tali curve solitamente più leggibili.
Chi, su strada, consuma più a dx mi preoccupa...!
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02-07-2019, 15:08
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#121
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Un inglese ad esempio...
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invecchiando-impazzendo.
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02-07-2019, 15:10
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#122
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Comunque grazie per avermi rincuorato.
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invecchiando-impazzendo.
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04-07-2019, 09:01
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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interessante, un consumo così differente mi fa pensare che imposti le curve in modo anomalo, non necessariamente sbagliato ma ad es. a sx stile motard (pieghi di più) e a dx stile stradale (moto più dritta). L'ant si consuma tanto se freni, probabile che entri in curva a sx pinzando mentre pieghi, invece a dx freni quando sei dritto e poi conduci. Prova a filmarti da dietro (così vedi lo stop).
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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04-07-2019, 14:06
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#124
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: lanusei
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Esatto, e come dice lamantino le curve a sx sono quelle più leggibili e sono quelle dove magari freno di più perché le faccio solitamente lunghe in quanto scarso come guidatore. Le curve a dx le faccio più piano, meno inclinato, perché magari la strada è stretta e non mi va di stare vicino la mezzeria per non avere incontri ravvicinati con i pullman dell'arst, purché piegando troppo i guardrail mi passano vicino al manubrio, perché in qualche curva cieca potrei ritrovarmi un bovino che placidamente mangia ai bordi della strada e fino a che gli sbatti sul muso al limite ti prendi una cornata, ma pensa se lo prendi da dietro cosa succede....
Va beh, questo è il mio primo treno di gomme che faccio fuori e quindi considerando come è la mia Befy ST, penso che mi serve come esperienza.
Come ho già detto ho ordinato l'anlas capra rd, per adesso proverò l'anteriore in quanto il mio posteriore altri 2k km li farà sicuramente.
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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invecchiando-impazzendo.
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04-07-2019, 14:13
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#125
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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vero, tutti chiudiamo più a sx, ma un consumo come quello in foto al #118 è da considerarsi anomalo... mai vista una cosa del genere!!!
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R1150R (2001)
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