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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 08-02-2010, 09:22   #1
andrearch1971
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Registrato dal: 25 Aug 2006
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predefinito Neck Brace Sistem: cosa ne pensate????

http://www.leatt-brace.com/index.php?page_id=53&id=3

Ne viene fatto un uso professionale. Cosa ne pensate??? da usare non in pista, può essere utile????

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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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Vecchio 08-02-2010, 13:16   #2
marchino m
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utile anche non in pista lo sarà di sicuro (mai discutere sulla sicurezza ) ma personalmente per utilizzarlo in strada lo trovo troppo scomodo e ingombrante,mi sembra di essere un manichino da vestire
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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Vecchio 08-02-2010, 14:20   #3
miche58
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Registrato dal: 18 Dec 2008
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Ho fatto la stessa considerazione, ma forse dovremmo cominciare ad abituarci, come abbiamo fatto per giacca e stivali anche d'estate.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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Vecchio 08-02-2010, 14:59   #4
andrearch1971
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è quello che penso anche io: mi sono messo ad andare in moto SEMPRE con gli stivali.....ovvio che questo è un'ulteriore orpello, però.... :-)))
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Vecchio 08-02-2010, 19:16   #5
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
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e' sviluppato per il fuoristrada (enduro e cross) dove, anche a causa della mentoniera molto pronunciata, esiste la probabilita' che il casco si punti contro un ostacolo o nel terreno.
per la strada, un buon casco ("buono" nel senso della giusta misura e senza ammennicoli esterni che possano agganciarsi) dovrebbe gia' prevenire brutte torsioni del collo.
inoltre il neckbrace potrebbe non essere compatibile col paraschiena: se si vanno a sovrapporre si inificiano le protezioni di entrambi (infatti non si riesce ad indossarlo con qualsiasi pettorina, causa appunto l'interferenza col paraschiena o con le protezioni anteriori)
comunque, male non fa. (se ben indossato)
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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Vecchio 08-02-2010, 21:20   #6
andrearch1971
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Quindi.... diciamo.... che può essere un elemento di sicurezza in +.... senza ne mi e ne ma.......
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Vecchio 08-02-2010, 21:22   #7
bmwbmw
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quindi.... Diciamo.... Che può essere un elemento di sicurezza in +.... Senza ne mi e ne ma.......
quoto al 100%!!!
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Vecchio 08-02-2010, 21:27   #8
andrearch1971
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.......bon.........almeno ho la quasi certezza di non aver sbattuto via gli eurozzi.....
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Vecchio 08-02-2010, 21:40   #9
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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imho meglio questo: http://www.youtube.com/watch?v=mo9Vlt5tGwY
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 08-02-2010, 21:46   #10
bmwbmw
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ubicazione: Volendo, ovunque!
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.......bon.........almeno ho la quasi certezza di non aver sbattuto via gli eurozzi.....
Togli il quasi ... e ci mancherebbe!
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Vecchio 08-02-2010, 22:04   #11
Jungle
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Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: orobico
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io lo metto sempre. anche per andare in ufficio(che tra l'altro è uno dei momenti + rischiosi insieme al ritorno a casa dopolavoro)...pieno di pazzi che devono correre a fare commissioni.
indubbiamente è una rottura in più da indossare, ma quando è su, e vedo che il casco non può fare movimenti oltre limite, mi dà una sensazione di protezione elevata. okkio che poi alcune volte, voltarsi può essere complicato.ti porta a torcere maggiormente il busto. giudizio: lo ricomprerei!
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R1200GSADV 2009 ...o Boxer....o Boxer !!!
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Vecchio 09-02-2010, 07:26   #12
Zio Marko
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ubicazione: Verona
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in effetti spero che riescano a renderlo più comodo.

Tutte le protezioni, compreso il paraschiena, hanno aumentato il mio livello di comfort, l'unica che ho dovuto eliminare è stata la protezione cervicale al giubbino neck della dainese, si impunta contro il margine posteriore del casco e non mi fa sollevare la testa e ne limita i movimenti di lateralità. Credo sia stato l'unico caso in cui mi sembrò più un pericolo che un vantaggio.

Non ho ancora provato il neck brace ma se riduce i movimenti di lateralità, mi metterebbe in difficoltà.. in pista non ci sono incroci e questo movimento si fa solo per vedere chi ti sta dietro, su strada invece la testa gira di frequente.
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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Vecchio 09-02-2010, 08:21   #13
andrearch1971
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ubicazione: Carpi
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..ottimo!....
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Vecchio 10-02-2010, 10:32   #14
fedeste
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Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: Albisola
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Il nuovo air bag della spidi dovrebbe risolvere ogni dubbio, e' nato proprio per proteggere il collo,

non so pero' se siano riusciti ad avere ei tempi di apertura realmente efficaci
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Fede XR 1000 - gs100 PD flash green
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Vecchio 10-02-2010, 10:46   #15
smile50
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Vecchio 22-02-2010, 12:42   #16
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...impressione ...così.....a pelle......Vada la sicurezza che senza dubbio porta questo accessorio...ma.....presumo (forse mi sbaglio) che vincoli un po troppo il collo ed un' eventuale torsione per guardare meglio la strada....per cui.....preferisco essere più mobile e libero di guardare ..... daltronde nasce per l'uso in pista...dove comunque, il tuo sguardo è abbastanza orientato verso l'avanti.......
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
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