Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 2]

[albatros1]

Una domanda
Ma perché non mostrano la foto della ADV 1250 ?
Immagino che all eicma ci sarà ADV con motore 1250 ovviamente ma nessuna foto niente


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[millling]

Ma perche', tu hai sentito parlare del nuovo ADV 125? Dove?

[luca.gi]

Originariamente inviata da albatros1

Una domanda
Ma perché non mostrano la foto della ADV 1250 ?

perchè non c'è!!!!

[Sergiomala]

All'EICMA ci sarà la Adventure, ma con motore 1.200, cioè la attuale, come è avvenuto a Intermot di Colonia. E' ancora in forse anche la vera novità 2019 di BMW, la S 1.000 RR.

[Slim_]

Vero che bmw fa sempre così con le variazioni tecniche , prima STD e l'anno dopo ADV, però questo è un motore intero caspita! Peccato per gli interessati

[Sergiomala]

Motore intero? Io ho capito che si tratta solo di un aumento del 5% circa della cilindrata e degli assi a camme dell'aspirazione. (alzata delle valvole, non fasatura variabile)

[Slim_]

Si Sergio, hai capito bene, addirittura l'aumento di potenza si può dire che è proporzionale all'aumento di cilindrata, mentre la fasatura semi-variabile forse fa qualcosa sulla coppia (vedremo in prova).
Tutto questo secondo me.
Però.... se tu volessi acquistare una ADV la compreresti nel 2019 con un motore non aggiornato ? Io no, altri forse si, ma mi sa che sono in minoranza.

[BOXERENGINE]

Certo che c'era bisogno di aumentare la cilindrata e di fare la fasatura variabile per aumentare la potenza..

[ilmitico]

Listino ufficiale della R1250GS

https://www.press.bmwgroup.com/italy...85117IT/414679

[GIGID]

Ma c’è qualcuno di noi che ha già fatto il contratto “a scatola chiusa” ?


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[mik lag]

Tutte le prove confermano che e praticamente la stessa moto, l unica cosa che cambia il motore piu lineare e con una maggior coppia ma NO un abbisso, chi si aspetta un altra moto rispetto al 1200 resterà deluso

[RESCUE]

Mah, ho guardato adesso sul configuratore......In compenso in fotografia i canali delle ruote a raggi sono neri, chissà nella realtà.

Casso @Lucky59: ho visto ora il listino ufficiale, avevi ragione il 771 è menzionato “cerchi a raggi canale grigio”....
Mah
Spero sia un errore perché chi comprerà la Exclusive tutta nera con i cerchi cromati......

[kingfrenk]

tra le varie modifiche non c' è più il foro nel carter motore alla base del cilindro sinistro, che era lo sfiato della pompa dell' acqua, dove si vedevano gli "sbuffi blue", vuol dire che hanno messo mano ad un particolare che ha dato dei problemi nei primi modelli, molte montano i pneumatici anakee adventure , vediamo gli sviluppi

[baikal]

Magari la fasatura variabile e l'aumento di cilindrata sono le cose piu' evidenti.

Ci saranno altre modifiche ( es. cambio , selettore, frizione) che non si vedono ma che comunque concorrono ad un aggiornamento del motore.
Per non parlare dell'elettronica

[AsAp]

Ho letto Motociclismo, sembra migliorata ma non a tal punto di parlare di una Grande evoluzione, mi sembra solo un'anticipazione della prossima che scenderà in campo il 2020 con estetica diversa ...
Un modello di transizione, per non scontentare i vecchi clienti e far felici i nuovi a caccia del ultima versione ...

Guardo alla finestra divertito

Lamps

[luca.gi]

Originariamente inviata da AsAp

... della prossima che scenderà in campo il 2020 con estetica diversa ...

[GIGID]

Originariamente inviata da mik lag

....chi si aspetta un altra moto rispetto al 1200 resterà deluso

Considerando il successo che ha fatto la Rallye che era veramente la stessa moto a parte il cambio un po’ migliorato e l’ESA di nuova generazione, credo che anche questa sarà un successo.
11 Cv in più e la fasatura variabile, sono già abbastanza roba per un motociclista.
Poi io non sto facendo la corsa alla sostituzione e se veramente arriverà qualcosa di veramente nuovo tra due anni non è detto che non aspetti.



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[Pablo77]

bene per il motore nuovo,ricomprare lo stesso modello nn aggiornato nell'estetica ma solo nel motore nn ha senso per me.
per chi ha moto di 1-2-3-4 anni secondo me nn ha molto senso essendo identica cambiando solo un motore.
bene che la adv aggiornino il motore nel 2019 cosi si roda per bene e la moto nuova per sua interezza arriverà tra 2-3 anni.

[millling]

Per me il divertimento è guardare gli altri ...Che rimangono a guardare

[Fabri1970]

Originariamente inviata da Pablo77

per chi ha moto di 1-2-3-4 anni secondo me nn ha molto senso essendo identica cambiando solo un motore.

ma se uno percorre mediamente 15/20/25 mila km/anno ??!!!!??? non guarderei solo l'anno.....

come GIUSTAMENTE credo ognuno di noi faccia in casi di valutazione usati...

[flower74]

... io ho avuto un MY 2013, una 2014 e una rally 2017... onestamente, finché non cambiano proprio la linea non la cambierò.
Alla fine è dal 2013 che guido, praticamente, la stessa moto.

[GIGID]

Personalmente avrei aspettato a prendere la Rallye ... perché il passaggio dalla 2014 alla 2017/8 è molto meno significativo che dalla Rallye alla 1250 e soprattutto da una 2014 alla 1250 ... Imho


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[millling]

Ho fatto 50mila km con una TB 2016 , in 2 anni me la sono stragoduta e la nuova HP per me è arrivata "a fagiolo".

[Pablo77]

Originariamente inviata da Fabri1970

ma se uno percorre mediamente 15/20/25 mila km/anno ??!!!!??? non guarderei solo l'anno.....

come GIUSTAMENTE credo ognuno di noi faccia in casi di valutazione usati...

in parte hai ragione se percorri 25/30mila all'anno ci può stare che dopo 2-3 anni valuti la sostituzione,questo per nn aver da dar dentro una moto con 100/150mila,trovandoti una manciata di €.
in altri casi con kilometraggi inferiori dar dentro la propria moto per una identica di estetica con solo motore aggiornato per me nn ha senso.

[Gnolo]

Io aspetto il 2020 Così vediamo se cambia un po’ di estetica