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17-10-2018, 16:42
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#426
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Per quest’inverno ora mai ho preso le tkc70 e poi a maggio ci penso così in tanto voi le testate per bene
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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18-10-2018, 09:07
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#427
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
Buttala giù sta moto... vedrai
L’anteriore non ho la foto, ma ce ne è ancora per stare in tutta sicurezza.
Tue pressioni?
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@Jackall72 come pressioni avevo 2.5 2.9 scarsi .. ma ero anche in 2
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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18-10-2018, 09:54
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#428
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Secondo me l'anteriore dovrebbe stare a 2.3 a prescindere se sei carico o meno.
Poi, scusa se mi permetto perchè lungi da me guidicare, ma come fai a provare una gomma in sicurezza, specialmente in curva (veloce o lenta che sia), con il passeggero?
Ti faccio i complimenti, ma sopratutto al passeggero se è così bravo/a
Per me l'unico passeggero è la "valigetta" di fianco al Casco nella configurazione delle sospensioni
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18-10-2018, 12:25
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#429
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
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Eh ... mia moglie ha una marcia in più
A volte quando passa una moto stesa, mi dice : beh non lo vai a prendere ???
hahahaha
Comunque ti saprò dire forse questo sabato se si fa un giretto così le testo meglio... e magari metto la pressione a 2.3 come consigliato così vedo le differenze.
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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18-10-2018, 21:23
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#430
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Eccolo qua l’anteriore delle tkc70 dot 30-18
In teoria dovrebbe essere già modificato.... e mi sembra più basso il battistrada
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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18-10-2018, 21:31
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#431
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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interessante sapere come va il nuovo anteriore, se hanno risolto effetto barca a vela
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Motociclista non integralista
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18-10-2018, 21:39
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#432
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Fino a sabato non la uso ti faccio sapere
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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19-10-2018, 00:26
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#433
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2015
ubicazione: Lombardia
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@mik lag sono al terzo treno di TKC; il primo, per i primi 2/3000 km, improponibile a velocità superiori a 120 km/h, il secondo subito stabile ben oltre velocità da codice e questo (montato pochi giorni fa) non mi pare produca effetto galleggiamento.
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varie nel tempo
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19-10-2018, 00:32
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#434
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
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e comunque...oggi sono sceso nelle segrete del Concessionario a "spiare" la nuova GS 1250 HP e indovinate che gomme monta di serie?
Bridgestone Battlax Adventure A41
avranno risolto il problema della risonanza dell'anteriore tra i 40 e gli 80 Km/...dicono di si...ai posteri l'ardua sentenza!!!
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Yamaha Tracer 900
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19-10-2018, 12:48
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#435
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Hanno cambiato ancora l'anteriore delle TKC-70?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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19-10-2018, 13:01
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#436
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@Ignoravo dicono di sì in effetti il tassello sembra più basso
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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19-10-2018, 14:45
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#437
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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@Gnolo. Chi lo dice? Fonte?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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19-10-2018, 14:49
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#438
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Ho letto i post precedenti è alcuni hanno detto ciò io ho riportato
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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19-10-2018, 15:14
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#439
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Pirelli Scorpion Rally Street? Pareri sul GS e confronti con TKC 70 (a parte il video di Moto.it sponsorizzato Pirelli)?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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20-10-2018, 08:56
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#440
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: prato
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Montato road 5 ieri oggi le provo!
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20-10-2018, 17:10
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#441
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Provate sulla moto di un mio compagno le road 5, no trail però, perché monta il 190...Ragazzi che gomma...impressionante il grip e la stabilità del anteriore, ti si chiude la vena con questa gomma...fantastica, un altro pianeta rispetto alle tck, non voglio fare paragoni ma mi viene spontaneo visto che dopo sono risalito sulla mia.
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Motociclista non integralista
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20-10-2018, 17:34
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#442
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Io l’avevo detto che è una gran gomma.... il preconcetto contro il brand credo che oramai inutile visto il gran prodotto che ha messo sul mercato.
Asticella alzata e l’anteriore a doppia mescola è veramente un altro pianeta
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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20-10-2018, 17:39
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#443
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Infatti jack, davvero impressionante!! Ma differenza tra trail road 5, e road 5 e solo nelle misure?? Io le monterà al piu presto possibile, mi dispiace lasciare le tck ma queste non hanno uguali
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Motociclista non integralista
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20-10-2018, 18:04
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#444
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Cambia la carcassa (mi pare solo dietro) perché le maxi-enduro hanno una diversa disposizione dei pesi, sopratutto nel posteriore, ma, ovviamente, la tecnologia è la stessa.
Altra cosa che con le Trail è migliore da quelle Road, e l’accoppiamento anteriore/posteriore e cioè 120 - 170 o 110-150 perché nascono appositamente e solo per questi due treni.
Nelle Road5 l’accoppiamento ideale è 120 - 180 (come anche le RA3) mentre, giusto per completare, l’accoppiamento ideale per le ST2 è 120 - 190 e per tutte le gomme più sportive tipo SportAttck 3, le varie Diablo etc, l’accoppiamento è 120 - 190
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20-10-2018, 18:09
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#445
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Prossima volta le vorrei provare sul bagnato visto che viaggio molto e la sicurezza sul bagnato per me e molto importante
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Motociclista non integralista
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20-10-2018, 18:22
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Figurati che il punto forte delle R5 è proprio il bagnato....
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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20-10-2018, 18:25
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#447
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: bologna
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Ragazzi,, so ch'e' un po presto per la mia domanda ma mi porto avanti
Per l'estate (unico periodo disponibile) pensavo con la zavorrina di dirigermi in danimarca e norvegia.
Seocondo voi meglio una gomma come le TCK oppure puo' andare bene il pirello scoprio o la nuova michelin road 5?
Metti pigliamo viscido e acqua non si sa mai
pareri dai chi c'e' gia stato?
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20-10-2018, 18:39
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#448
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2014
ubicazione: Biella
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Per Danimarca e Norvegia nessun problema...strada perfette!! Quindi vai di road5 che pare siano eccellenti, le TKC solo se prevedi di sterrare.
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GS 1250 Rallye
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20-10-2018, 18:42
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#449
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: bologna
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Ah Grande, o sterrato no...magari proprio se devo arrivare in qualche posto in strada bianca ma nulla di che
E poi in due carico....
Altra curiosita', sono ormai alla frutta con le gomme, e a fine mese mettero' la moto in letargo per la nuova stagione.
Sono indeciso se cambiarle ,non vorrei che nei 6 mesi invernali che stanno ferme si induriscano e si rovinino
che ne pensate?
altrimenti gli ultimi km li faccio con mooooooooooooooooolta attenzione per tirarla avanti per la nuova stagione e cambio gomme
Ragazzi ma convenzioni con il forum con i gomminiti? nelle varie citta'? sarebbe una bella idea :-)
Ultima modifica di cpcermaz; 20-10-2018 a 19:24
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20-10-2018, 18:51
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#450
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Io ad Agosto ho percorso circa 9000km. in 20 giorni con le Pirelli st2 tra Norvegia,Svezia e Danimarca, meteo molto variabile, temperature con escursioni anche di 30° e nessun problema di tenuta riscontrato, non ho percorso sterrati, sono al terzo treno e le rimonterei ancora, però vorrei provare le PR5 Trail.
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Bmw r 1250 ADV
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