k1300s ancora freni

[Glock]

Vs be' io vado ad eccitarmi su qualche sito con le donnine!!voi accontentatevi di pac (che schifo)

Tanto la mia frena!!! Prrrrtttttt

[gostiele]

Originariamente inviata da glock

vs be' io vado ad eccitarmi su qualche sito con le donnine!!voi accontentatevi di pac (che schifo)

tanto la mia frena!!! Prrrrtttttt

hahahahahahhahahaha

[Wotan]

Originariamente inviata da pacpeter

k1200r: spesso la corsa della leva si allunga progressivamente senza motivo ( non fading). colpa delle pinze tokiko.

k1200r: qualche caso di fading

k1300 tutte: risonanza (a circa 8000giri) che porta la formazione di bollicine nel serba, risolto(?) con spugnetta

k1300 di dataware ( e giornalista) : a questo punto è proprio fading..........

E' dunque bene avere un K1200S o - al limite - un K1200GT.

[camelsurfer]

Per quanto riguarda il "carrier" non credo si possa tradurre con ruota fonica che dovrebbe essere "sensor ring". Carrier potrebbe comunque essere se non la flangia il supporto. Quindi il cerchio. Ma mi sembra strano che un cerchio in zama, ghisa, lega di alluminio, quello che possa essere, possa arrugginire.

Seguo con interesse la vicenda dall'inizio in quanto l'esposizione di smontaware è sempre impeccabilmente critica ed obiettiva, quindi molto interessante.
Non sono un ingegnere o un tecnico, ma la fisica elementare la conosco, quindi escluderei gli ectoplasmi. Non conoscevo il fenomeno della cavitazione e se mai quello che accade a Dataware fosse cavitazione perché non avviene sugli altri K? O solo su pochi altri? Stile di guida, alti regimi, discesoni a manetta. Mi sembra strano arrivare a surriscaldare pinze o impianto su una moto del genere.
La soluzione potrebbe annidarsi nello scambiarsi la moto con una identica cercando di riprodurre il fenomeno su entrambe. Ci sono volontari?

[pacpeter]

dataware ha già modificato la vaschetta per prevenire il fenomeno della cavitazione.........

[camelsurfer]

Siamo proprio sicuri che l'abbia scongiurata cambiando il serbatoio del fluido freni?
http://it.wikipedia.org/wiki/Cavitazione

Ammesso che cavitazione sia. Ma subito dopo sparisce... implodono le bollicine.
Cambiare prima la pompa e poi eventualmente pinze sarebbe impensabile?

[TAG]

disc carrier?
mah... boh!

che non volessero indicare la sola superficie frenante del disco, quella su cui agisce la pastiglia?

[TAG]

in generale per il problema di Data

propenderei per una verifica della pinza

controllo della sede pastiglia, dei pistoncini
verifica del corretto ritorno della pastiglia dopo la frenata, che non rimanga troppo a contatto col disco surriscaldando la pinza (si solito il fading dovrebbe essere superiore in presenza di frenate lunghe piuttosto che in presenza di frenate brevi ed intense)

tutte cose che non so cosa vogliono dire perchè non saprei come si fanno... le ho sparate

[pacpeter]

Siamo proprio sicuri che l'abbia scongiurata cambiando il serbatoio del fluido freni?

ha messo la vaschetta su supporto elastico............. che scongiuri la cavitazione è da vedere. dovrebbe essere così, da verificare se i supporti smorzano quelle vibrazioni, a quella frequenza che avviano il processo.

[camelsurfer]

Appunto Pac, è stato un tentativo: interrompere la vibrazione poteva essere la soluzione, ma soluzione non c'è stata. Forse non era cavitazione ma fading da surriscaldamento. Penso che il fluido freni abbia tempi di raffreddamento abbastanza rapidi, quindi il ripristino dallo stato gassoso possa essere temporalmente compatibile con quello di ripristino funzionalità da condizione con cavitazione.

Ci sono: Data, hai mai pensato ai cari vecchi, sinceri freni a bacchetta?

[Swissrider]

Originariamente inviata da gioxx

Mi sto vergognando come un ladro

Nei tuoi panni lo farei anche io...

[Swissrider]

Originariamente inviata da Glock

Ok posso essere d'accordo su tutto ma se così fosse cosa c'è di diverso dai 1200 del 2007/08 al 1300 su questa parte della moto? Praticamente nulla. E allora dove sta' l'inghippo??

Ti hanno spillato qualche euro in piu'...

[Swissrider]

Originariamente inviata da Wotan

neanche in caso di uso assassino

Tu?? Ma quando mai... Ammetti piuttosto che e' successo quando hai attaccato un rimorchio non frenato...

[Swissrider]

Originariamente inviata da pacpeter

ma allora crollano tutti i K..........................

Ebbravi, gliele servite su un piatto d'argento... aspettava solo questo...

[Swissrider]

Originariamente inviata da Wotan

E' dunque bene avere un K1200S o - al limite - un K1200GT.

Anche una S1000RR non e' poi malaccio...

[pacpeter]

ma dice gioxx che non gira.......................

[Wotan]

Originariamente inviata da Swissrider

Tu?? Ma quando mai... Ammetti piuttosto che e' successo quando hai attaccato un rimorchio non frenato...

Ecco un altro che pensa che io sia un fermone...
"Sicuro" non vuol dire "paracarro".

[Swissrider]

hahahaha... se la prende lo zio Wot... ma daiiiii che si scherza

[Wotan]

Prendersela per queste cazzate proprio no (ancora non mi conosci abbastanza, nonostante tutto ). Soltanto mi fa sorridere questo fatto, perché succede spesso, anche se dura poco.

[dollyg]

Ho letto con molto interesse le vostre prove e le vostre argute discussioni, in particolare quelle di Data, Pac e Glock.
Ora dico la mia:
Mettendo da parte per un momento il fading, sono arrivato ad una estrema e per me corretta conclusione.
Macchecca@@o ma ne frega a me dei vostri freni
I miei funzionano benissimo, punto

[dollyg]

Originariamente inviata da Wotan

Soltanto mi fa sorridere questo fatto, perché succede spesso, anche se dura poco.

Sei tu che pensi che gli altri pensano, la verità è che pensi male dei pensieri

[Swissrider]

Basta con le pasticche di ecstasy!

[dollyg]

hahahahahahahahahahahahahahaha
Swiss, così mi fai morireeeeee

[dataware]

Forse si riferisce a questa ruggine:

[Gioxx]

Io freno sol con il posteriore, segreto imparato ai tempi della vespa, mi trovo da dio.