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29-03-2021, 19:39
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Compatibilità bauletti rt
Ciao a tutti, sono tornato, era un po’ che non scrivevo.
Ho appena ordinato un rt 1250 ma non ho preso il bauletto ( che userei pochissimo )
Ne ho trovato uno usato di un 1200 rt ma credo fosse di un rt bialbero ad aria.
Secondo voi gli attacchi sulla piastra sono gli stessi.
Grazie
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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29-03-2021, 20:12
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Sí.
Io ho il top case della mia vecchia rt aria olio montato sulla,nuova liquiculo.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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29-03-2021, 21:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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io preso usato quello nuovo con chiusura centralizzata, praticamente novo, pagato 500 €.
Quindi se vuoi quello vecchio, pagalo veramente poco, perché la chiusura per me che uso la moto anche per lavoro è una gran cosa
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29-03-2021, 21:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Vai tranquillo, io usavo quello della monoalbero, sulla 2015, troppo comodo, in 2 secondi lo mettevi e lo toglievo, non aveva la centralizzata, ma chi se ne frega.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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30-03-2021, 10:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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Ma è vero che il bauletto nuovo della 1250 costa più di 1000 euri?
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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30-03-2021, 12:16
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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dipende che sconto riesci a farti fare ma 1000 è corretto, io di seconda mano ho speso la metà. Ed onestamente per l'illuminazione, la centralizzazione ed il terzo stop li vale tutti a prezzo pieno anche no
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30-03-2021, 22:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Grazie grazie , l’ho preso. Non ha la chiusura centralizzata ma me ne frego, intanto non è che lo userò molto
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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18-05-2021, 07:11
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2012
ubicazione: monza
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Ciao, l'ho appena ordinata. Volevo tenermi il baule della mia rt 2010 ad aria(quello nero/argento) ma il concessionario ieri mi ha detto che i fori di attacco della nuova rt sono più larghi di quelli della vecchia con il conseguente rischio di perdere il top case per strada. Ha voluto intortarmi per vendermi 900 euro di top case nuovo (tra l'altro nemmeno in tinta ) oppure risulta anche a voi che il top vecchio abbia un gioco pericolosamente eccessivo una volta montato sulla piastra della nuova ? Non vorrei svenarmi ma nemmeno ammazzare chi mi segue
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18-05-2021, 13:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Se la piastra del 1250 è uguale alla 2015, ci sta benissimo, e non lo perdi, io lo stracaricavo, domani vado ha provarla, guardo e chiedo al venditore (in gamba) che non mi racconta balle.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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18-05-2021, 17:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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che io sappia sono identiche, in compenso sulla vecchia bilatero a furia di caricarlo è volato via dalle sedi due volte prendendo dei dossi
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18-05-2021, 22:33
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2012
ubicazione: monza
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Grazie per le info. Oggi dovevo chiudere con il concessionario e non avevo più tempo per fare modifiche,altrimenti l'ultima rt in pronta consegna avrebbe preso il volo. Sotyo pressione mi sono bevuto la balla del concessionario, Così tra la paura di far male a qualcuno e la seccatura di scucire 900 euro, ha prevalso il primo. Ho comprato quello nuovo in tinta. D'altra parte acquistare più avanti separatamente il nuovo modello mi sarebbe costato ancora di più. Chiusura centralizzata, luce di cortesia e fodera in moquette che diventerà presto una coltivazione di finferli e mazze di tamburo....tutte cose tanto inuti quanto salate
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19-05-2021, 09:50
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
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Avevo lo stesso problema nel passaggio tra quella ad aria e quella a liquido, risolto mettendo delle strisce di adesivo in neoprene sulla base e fissate con fascette stringitubo (con le vibrazioni solo l'adesivo non teneva e veniva espulso).
Sta li da 40.000 km senza problemi.
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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