Allentamento raggi [THREAD UNICO]

[millling]

Mi chiedo sempre...Ma come li tirano i raggi in conce se nessuno ha una macchina professionale per il tensionamento e centraggio dei cerchi? A occhio? a orecchio? Mah..

[Slim_]

A naso....

[Dottordan]

I "buoni" di una volta usavano un diapason ed un accordatore per chitarre.... e non è uno scherzo.
Ma da quel che so in tanti fanno così ... poi c'è chi lo fa a orecchio nel senso che dai una bottarella al raggio e ascolti il suono e quando incappi in quello che non è tirato ... tac... e correggi.
Io comunque .. ho 53000 km e i raggi son sempre quelli mai toccati dall'inizio.

[Dfulgo]

...i raggi vanno "suonati" non "flettuti"...

[piter3]

Originariamente inviata da Slim_

@Piter3, i raggi devono essere tesi. Non così tanto da strapparli dalle sedi, ma non devono flettere facendo forza tra indice e pollice. Falli tirare, non c'è urgenza ma è necessario.

lo farò di sicuro Carlo

[millling]

Spero in un centro specializzato... Non è la "Graziella"

[Slim_]

Da uno specialista sarebbe il top
Dal conce è meglio di niente (se i raggi sono lenti).

[piegopocopoco]

...moto riconsegnata con cerchio nuovo, secondo il conce sono cerchi modificati per risolvere il problema...personalmente non avrei accettato uno stringimento dei raggi, a meno che non si fosse trattato di uno o due.
P.S..ho visto la fattura della concessionaria a bmw per il cambio cerchione...oltre 1000 euro...alla faccia!!!, devo comunque lodare l'assistenza in un giorno è arrivato il ricambio con spedizione urgente!

[millling]

Originariamente inviata da Dfulgo

...i raggi vanno "suonati" non "flettuti"...

Flessi...."Suonano" ancora meglio...

[flower74]

... eccomi... dopo un rapido controllo uno lento al cerchio anteriore. Rally 2017.

[ilmitico]

Bè ma se non sbaglio tu di strada ne fai ...

Trovare un raggio lento su una moto di un anno e mezzo, con qualche decina di migliaia di km secondo me rientra tra le cose che possono essere fisiologiche.
Trovare vari raggi lenti su moto quasi nuove con pochissimi km è un problema.

[flower74]

... sono a 35.000km... si... in effetti potrebbe essere fisiologico.
Volevo solo partecipare anche io alla discussione.

[RESCUE]

Spetatemi che a breve arrivo anch’io......

[flower74]

... allora quest'anno la fermo prima.

A parte gli scherzi... dov'ò mica andare in BMW a far tirare sto raggio?

[RESCUE]

Secondo me se solo tirare qualche raggio lo puoi fare da solo.
Cosa diversa se il cerchio gira storto.

[6max]

Anche la mia aveva diversi raggi lenti, portata in concessionaria, mi hanno sostituito entrambi i cerchi in garanzia la scorsa settimana.
La mia è un ADV 2018

[tintin]

Anche sulla mia, GS Adventure Rallye di giugno 2018 con 15.000 km una quindicina di raggi lenti al posteriore e uno all'anteriore.
Visto che ero a 600 km da Roma di domenica pomeriggio li ho tirati a occhio con un amico e, verificato che la ruota posteriore non ondeggiava molto, sono rientrato con calma a casa.
Il giorno dopo portata in BMW Roma .
Ritirata due giorni dopo con entrambi i cerchi sostituiti.

[millling]

Cosi si fa...E' evidente che è un difetto di assemblaggio.

[Svaldo]

Anche io voglio far parte del vostro club esclusivo, raggio lento al posteriore su Adv appena ritirata, l'ho tirato da solo, all'inizio troppo perché allentava il raggio di fronte, così ho dovuto riallentarlo un po', adesso è tutto ok.

[millling]

Perche' non dai un occhio alla centratura con un comparatore?

[Svaldo]

Ah, dici che mi conviene? grazie per il consiglio, per comparatore intendi quello che si usa anche per la bilanciatura dell'anteriore dai gommisti?

[pluto67]

Mi permetto di darvi un piccolo consiglio:
per tutti quelli che come me fin da nuova hanno notato che la ruota anteriore a raggi era leggermente scentrata con conseguente piu' o meno leggera vibrazione del manubrio e si sono sentiti rispondere dal concessionario che era tutto a norma e rientrava nella normale tolleranza della casa madre.......NON fidatevi.
Se come me ritenete prioritario godere in pieno della propria moto anche a discapito di qualche decina di euro , portate il cerchio da uno specialista VERO.
Non avete idea di cosa vuol dire avere la ruota davanti veramente centrata e bilanciata.
La mia rallye aveva fin da nuova una leggera vibrazione del manubrio e una altrettanto leggera "cammellatura" del centraggio cerchio. In occasione del tagliando dei 10.000 km ho chiesto al concessionario che mi desse uno sguardo al cerchione sentendomi pero' rispondere che era nella norma e che tutti oscillavano un pochino.
Ho quindi portato il cerchio da un meccanico della zona che con 90 Euro me lo ha reso piu' dritto e centrato di uno in lega. Risultato, mai sentito la ruota davanti cosi ferma, neanche da nuova. E' vero, ho speso soldi per un difetto che avrebbe dovuto essere sistemato in garanzia.......e probabilmente sono un fesso, ma li ho ritenuti soldi ben spesi.
Fabio

[Slim_]

@pluto67, visto che sei zona TO e io zona NO, mi diresti da chi sei andato ? Mi torna utile al cambio gomme che sto per fare.

[pluto67]

risposto in mp
Fabio

[millling]

Originariamente inviata da Svaldo

Ah, dici che mi conviene? grazie per il consiglio, per comparatore intendi quello che si usa anche per la bilanciatura dell'anteriore dai gommisti?

Capisco che non hai dimestichezza con questo strumento,un meccanico o gommista possono sicuramente aiutarti a controllare se i tuoi cerchi girano centrati.
@Pluto è dallo scorso anno(dopo la buca in Romania) che consiglio la revisione dei nostri cerchi a raggi in un centro specializzato,per chi ha riscontrato problemi di ondeggiamento e raggi lenti. (http://www.assemblaggiservice.it/raggiatura.html).La mia moto è cambiata dopo l'intervento e viaggia dritta anche alla massima velocita'.-