Quote:
Originariamente inviata da konetwos
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Tornando all'argomento non vedo molta differenza tra la partecipazione alla MotoGP, vendendo boxer, e la partecipazione alla F1, vendendo Serie 5, X3 e via dicendo..................
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Sono 2 tipi di clientela .....
L'automobilista se la gode a vedere il marchio sulle F1.
Il motociclista (BMW) vuole macinare kilometri e se ne frega delle corse ..... io ho sempre pensato che il QdE sia un'isola nel mondo BMW .... se fai attenzione siamo solo noi i taroccatori. Al di fuori di quì .... le mukke sono mantenute in religioso stato di serie.
Del resto la massima espressione sportiva della BMW, per il momento, è la esse che giriamola come vogliamo ... resta sempre un cancello.
Guardiamo le moto della BMW e salta agli occhi che i motori più potenti da sempre sono montati sulle Turistiche.
R1150RT + potente del R1150GS
R1200RT + potente del GS1200
Di un ipotetico quanto improbabile S1200 manco se ne parla.
Il problema che noi non siamo nella stanza dei bottoni ..... possiamo solo immaginare
PS: Come al solito .. felice di essere smentito