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04-10-2016, 17:58
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Ottimo Cotess, buon lavoro!
L'unico problema è lo spazio, ma dopo alcuni aggiustamenti trovi la collocazione giusta.
Ti posto due foto di come sono posizionati ora, anche se il mio è un 1200, ma può servirti comunque...
Vedrai che goduria quando ti sentiranno (meglio) !!!
P.S. Per il relè, nel dubbio, meglio due che niente.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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04-10-2016, 18:03
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Aggiungo una nota per la REVISIONE.
Suggerisco di tenere il vecchio connettore per potervi eventualmente attaccare la vecchia tromba qualora il vostro meccanico vi dicesse che è meglio fare il controllo con il clacson precedente.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
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04-10-2016, 20:26
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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Azz ma sulla mia con l'esa ci sta? ciao
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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05-10-2016, 11:18
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: vicino a Parrocchia, nella Valle dei Signori
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Domanda: sostituire il clacson originale con uno di dimensioni e forma similari (a disco), ottenendo un volume sonoro maggiore, è possibile?
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R1200GS MY2011 Weiss
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05-10-2016, 15:17
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da orobic
Azz ma sulla mia con l'esa ci sta? ciao
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Bella domanda.... ti direi di si, ma non posso esserne certo. La questione credo sia solo lo spazio che hai a disposizione...
Dalle foto che ho postato spero si capisca. Se hai bisogno che ti dica meglio le misure dell'ingombro, fai un fischio!
Quote:
Originariamente inviata da jack2425
Domanda: sostituire il clacson originale con uno di dimensioni e forma similari (a disco), ottenendo un volume sonoro maggiore, è possibile?
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Su internet trovi diverse soluzioni, ma devi cercare..... cercare.... e cercare ancora. C'è gente che ha messo la tromba della RT.
Credo comunque che sia difficile ottenere la stessa potenza di due trombe.
Questa è la soluzione che mi è piaciuta di più perchè ottieni un suono "tosto" (da auto) spendendo davvero poco.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
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05-10-2016, 19:01
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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ho guardato bene e mi sa che 2 non ci stanno,c'e' il motorino dell esa che rompe
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05-10-2016, 21:13
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Togli l'esa
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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05-10-2016, 21:20
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: al centro della galassia Ichnusa
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Ho montato su una staffa a L sul bullone principale, e le due trombe a disco in verticale sfasate tra loro. Poi le ho leggermente ruotate in modo di non interferire con la forcella
Ultima modifica di bainzu; 05-10-2016 a 21:23
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05-10-2016, 22:51
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Proprio cosí. É quello il sistema, ma per orobic credo ci sia poco da fare...
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
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06-10-2016, 12:45
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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azz cazz tolgo l'esa
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09-10-2016, 09:48
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Bruino (TO)
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Fatto il lavoro!!!.........vi do il mio piccolo contributo e i commenti,.....ma non prima di aver ringraziato di nuovo DOC per il suo schema perfetto e facilissimo da mettere in atto.
Allora.....dopo diverse prove per l'ingombro rispetto alla rotazione delle forcelle, ho tagliato la testa al toro e ho deciso, utilizzando le staffette metalliche in dotazione alle FIAMM, di fissarle all'attacco della staffa dei faretti, che è calettata con due brugole a due fori con boccola sotto l'inizio del becco...proprio davanti alle forche!!
....immagine più ravvicinata:
...visione da destra:
.....e da sinistra:
.....ovviamente non guardate i fili....alcuni sono ancora volanti da fissare e fascettare bene....e può darsi che ci sia ancora da perfezionare l'inclinazione e rotazione delle trombe.
Che dire???......suono potente e aggressivo con tonalità medio alta.....effetto classico auto sportiva anni 70/80.
Confermo che il 1150 è uguale al 1200 come collegamenti clacson......per cui il cavo del clacson da prelevare e mandare al relè è quello di colore verde.
Un consiglio.......verificate che il punto di fissaggio delle trombe sia collegato a massa....nel mio caso non lo era....per cui ho dovuto tirare una linea ausiliaria e fissarmi a un punto del telaio "certo".
In conclusioni:......poca spesa e taaaanta resa (acustica)....ne vale assolutamente la pena.
Buon lavoro a chi vorrà cimentarsi......non fatevi spaventare......la cosa più difficile è trovare un punto di fissaggio idoneo per il resto non c'è nulla di particolarmente difficile!!!!
Un saluto a tutti.
Corrado
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
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09-10-2016, 10:40
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: al centro della galassia Ichnusa
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Attenzione, la bocca delle trombe ruotale di 180 gradi, altrimenti ti entra l'acqua dentro e si rovinano
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09-10-2016, 11:21
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Bruino (TO)
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Azz!!!!!.......se le giro verso di me mi depilano!!!! ....comunque si,....valuterò posizionamenti diversi!!!
Grazie del consiglio!!
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
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09-10-2016, 12:11
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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beati chi senza ESA
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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10-10-2016, 22:12
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Ottimo lavoro Cotess! Sono contento per te.
A volte basta poco.
Si, ti suggerisco anch'io di cambiare la direzione delle trombe, se riesci verso il basso. Comunque é il meno. Il piú lo hai già fatto.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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27-12-2016, 18:24
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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Come detto in precedenza avendo il motorino dell'esa che rompe ,ho visto sul sito Hornig la tromba magnum wolo e dal filmato viene montata sotto il fianchetto dx,sopra il collettore di aspirazione filtro aria ,che ne dite? provate a guardare il filmato ....
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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27-12-2016, 18:29
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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Mod.tm80k12gs08
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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13-02-2017, 18:05
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2010
ubicazione: Roma
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Recupero il post per fare una domanda. E se invece di due montarli una sola Tromba? Che effetto avrei?
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13-02-2017, 21:50
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Perché questa domanda se con le due Fiamm godi alla grande?
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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14-02-2017, 07:06
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2010
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da DOC.
...
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Perché ho notato che per montarne due bisogna sbattersi un Po tutto qui. In giro si trovano anche singolarmente . Comunque, mi confermi che sono della stessa tonalità ?
Grazie
Ultima modifica di roberto40; 14-02-2017 a 15:09
Motivo: Articolo 3 del Regolamento
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14-02-2017, 07:39
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#46
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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.........................
__________________
58 sempre nel cuore.
Ultima modifica di Superteso; 16-02-2017 a 20:55
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14-02-2017, 07:58
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Vagabondo
Perché ho notato che per montarne due bisogna sbattersi un Po tutto qui. In giro si trovano anche singolarmente . Comunque, mi confermi che sono della stessa tonalità ?
Grazie
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Certo non hai tutto questo spazio, ma sistemarle è più semplice di quel che credi. E il risultato ti appaga alla grande.
Le trombe sono bitonali e quindi di due differenti tonalità. Insieme fanno... un concerto!
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
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14-02-2017, 14:25
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2010
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da DOC.
...
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Doc ti ho scritto in privato ma non vedo il messaggio negli inviati. Ti è arrivato ?
Ultima modifica di roberto40; 14-02-2017 a 15:09
Motivo: Articolo 3 del Regolamento
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14-02-2017, 14:42
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Ciao, ti ho risposto.
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Maurizio
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14-02-2017, 15:09
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#50
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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@Vagabondo
Dai un'occhiata al regolamento del forum?
Con particolare attenzione all'articolo 3.
Grazie.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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