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19-05-2017, 21:05
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da antropix
Non è il caso di tagliare, se proprio si vuole capire se la responsabilità della coda dei vortici è imputabile al voltino superiore del plex, basta raccordarlo alla superfice piana con dello stucco per vetri facilmente rimovibile.
Se cambia si avverte subito.
Lamps
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cioè la pasta sigillante per vetri ? non rovina il plexiglass ? tipo macchia da benziana intendo ?
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asterix
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r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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20-05-2017, 09:20
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#152
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Quote:
Originariamente inviata da folagana
Il Wunderlich l'ho installato sulle viti in posizione bassa...
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Io sono 1,73 e lo tengo in posizione bassa senza alcuna turbolenza, nemmeno in autostrada, se lo metti alto non senti più nemmeno il rumore dell'aria, ma per me è troppo. Casco GT AIR che benedico ogni giorno per la grandissima qualità e usabilità.
Ultima modifica di managdalum; 20-05-2017 a 22:23
Motivo: art. 3 regolamento
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20-05-2017, 10:15
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Anche io ho il GT Air ma tu le viti dove le hai?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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21-05-2017, 20:42
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#154
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Arrivato il plexi wunderlich. La qualità del materiale e la fattura è anche per me ottima e direi migliore dell'originale. Ho fatto un breve giro di prova, dove ho potuto notare un netto miglioramento acustico, specialmente in posizione alta. Tuttavia al massimo dell'altezza (montaggio sui fori superiori e posizione alta) non mi piace, mi sembra il parabrezza della vespa, anche se è così che si ottiene il risultato migliore.
Però, ho avuto due problemi.
Il primo: i fori non si allineano, ovvero tre viti su quattro vanno su bene, per la quarta devo un po' forzare sia il plexi che il supporto.
Il secondo: montandolo nei fori inferiori e in posizione abbassata, il plexi tocca la carena da ambo i lati. Per evitare questo inconveniente, devo inserire degli spessori si circa 4 mm sotto le viti inferiori.
Nessun riscontro tra chi lo ha montato prima di me?
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21-05-2017, 20:46
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Gli spessori sono in dotazione
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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21-05-2017, 20:55
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#156
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Urca!! Erano nascosti in mezzo al materiale di imballaggio ... Grazie Folagana!
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21-05-2017, 22:06
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#157
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Risolti entrambi i problemi.
Comunque non mi piace molto come sta sulla moto, anche se a dire il vero si nota poco, ne soprattutto il fatto di avere il bordo superiore del parabrezza ad altezza occhi o poco più sotto. Lo provo per qualche giorno ancora, per valutare meglio l'effetto sulle turbolenze, ma sono tentato di renderlo.
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21-05-2017, 22:34
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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l'MRA vedo che non piace a nessuno... peccato perchè secondo me il compromesso estetica e protezione è fatto salvo
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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21-05-2017, 23:04
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#159
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Purtroppo non mi piace la "palpebra" del MRA... ed in generale i parabrezza after market. Finora ho usato i tappi per le orecchie per ovviare al rumore, tappi che attenuano solo determinate frequenze, lasciando passare i suoni di clacson e sirene, nonché l'audio dell'interfono. Cercavo una soluzione alternativa.
Ultima modifica di Sputnik1969; 21-05-2017 a 23:08
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21-05-2017, 23:18
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Sputnik1969
Cercavo una soluzione alternativa.
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ti capisco...per quanto può piacere o no, ma un cupolino after e per giunta più grande, un pochino snatura l'estetica della moto. io ho preso il puig che è un pochino più corto del wunderlich e l'ho montato per un po' ma poi ho rimontato l'originale e tengo il puig solo per i viaggi più lunghi o per l'inverno o se voglio stare coperto. ho preso in bmw i 4 nottolini e guarnizioni e le ho montate sul puig così facendo l'operazione di sostituzione tra i due cupolini dura 4 minuti e posso cambiare "assetto" quando voglio all'occorrenza.
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asterix
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05-07-2017, 00:44
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#161
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2016
ubicazione: Viterbo
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Ordinato il wunderlich.
@chassid , tu come lo hai posizionato?
Viti in alto o in basso?
Io avrei intenzione di posizionare le viti in alto e stare col plexi abbassato, sono 1,75 con sella normale e riser.
Staremo a vedere.
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06-07-2017, 00:16
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#162
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Il Wunderlich alla fine l'ho reso. Non riuscivo proprio a farmelo andare giù.
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06-07-2017, 08:16
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Io ne ho presi due, fume e trasparente. Alla fine ho messo il trasparente voi di che colore ?
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06-07-2017, 09:24
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#164
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2015
ubicazione: Treviso
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Buon giorno a tutti.
Premessa 1: ho una nuova RS (da un mese e mezzo) della quale sono contentissimo, ma ... con il cupolino proprio non mi ci trovo!!! ... I problemi sono gli stessi già da voi annunciati ... Vento, turbolenze, troppo rumore (direi frastuono) già a velocità appena sopra i 110-120.
Premessa 2: sono alto 178cm, ho la sella sport (cioè alta; 840mm) con la quale mi trovo molto bene per la favorevole angolazione delle ginocchia ed ho due caschi, uno Schubert C3 pro ed un HJC SY-MAX III, entrambi modulari, ma l'effetto è lo stesso.
Vorrei ordinare un cupolino della Wunderlich. Ho già preso prodotti della wunderlich in passato e ne conosco la qualità. Buona manufattura anche se costicchiano!
Ma ... la Wunderlich ha in programma due tipi di cupolini in plexiglas (a parte il colore), più uno spoilerino Vario-ERGO 3D da agganciare sopra l'originale.
I due cupolini interi sono, uno il modello sport (Art.43956-202), appena 6cm più alto del cupolino di serie, l'altro (Art.43956-111 o 112) di 14cm più alto dell'originale.
Voi quale avete preso???
Anch'io vorrei ovviare al problema dei frastuoni e delle turbolenze senza snaturare la caratteristica sportiva (o meglio di sport-tourer) della RS.
Sono veramente sparite le turbolenze???
E qualcuno può postare un foto con il cupolino fumè?
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Der Walkürenritt
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06-07-2017, 09:26
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Touring non sport. Io ho entrambi e se vuoi ci sentiamo in PM
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07-07-2017, 00:14
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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c'è ampia letteratura a riguardo... se leggi i post precedenti ti fai una idea sui vari cupolini montati
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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07-07-2017, 07:14
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#167
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2015
ubicazione: Treviso
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Quote:
... se leggi i post precedenti ti fai una idea sui vari cupolini montati
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Asterix
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Scusa, mi sarà sfuggito, ma non mi sembrava di non avere letto se i cupolini della Wunderlich montati erano il modello touring o sport. Tra i quali c'è una bella differenza!
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Der Walkürenritt
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07-07-2017, 16:35
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#168
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2016
ubicazione: Viterbo
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Montato il Wunderlich trasparente e provato (ricordo che coi risers MV si stà in posizione più eretta), avvitato nei fori alti.
Allora, sotto i 120 turbolenza zero, sopra si comincia a sentire qualcosa tenendo il plexi basso, ma a 35 gradi un pò di vento sul casco è necessario. Col plexi in posizione alta sembra di stare in auto (vabbè non esageriamo) ma il casco dopo un po comincia a far bollire le cervella, ne riparliamo quando rinfresca.
Cmq pienamente soddisfatto (a me sembra anche più bello a vedersi dell'originale).
ciao
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08-07-2017, 08:38
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#169
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2015
ubicazione: Treviso
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Grazie ilFrenk del feedback.
Presumo che anche Tu abbia preso il touring e non lo sport.
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Der Walkürenritt
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21-11-2017, 14:43
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#170
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2017
ubicazione: Conversano
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Preso il Wunderlich touring anch’io.
Bellissimo!
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21-11-2017, 20:04
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#171
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2009
ubicazione: Mi prov
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Io invece ho preso un puig fumé mod sport, montato in posizione alta.
Economico, bello a vedersi (niente effetto "adiva" che volevo evitare a tutti i costi), sembra un po' meno turbolenze (varia la fessura tra capolino e fari, soprattutto a capolino alzato).
Non calza proprio perfettamente, và forzato.
Vi dirò di più quando mi libererò da una fastidiosa influenza
Inviato dal mio GT-P7510 utilizzando Tapatalk
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07-05-2018, 23:43
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2017
ubicazione: Merano
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arrivato plexi della Wnderlich touring. facile da montare buona fattura. provato per circa 300 km con notevole miglioramento fino a 120/130 kmh ma anche oltre. montato in posizione alta, ho i riser "cinesi" e sono 176 cm. molto soddisfatto
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21-05-2018, 15:12
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#173
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lodi Ovest
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Qualcuno monta il Wunderlich Sport?
Ciao, Antonello
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R 1250 GS TB ST 2021
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18-06-2018, 21:34
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#174
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: Toscana
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Forse dico una sciocchezza, ma la turbolenza potrebbe dipendere dalla forma? Io questo parabrezza lo sento molto rumoroso, potrebbe essere meglio un parabrezza più basso e meglio profilato?
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R1150R , R1200R, R1200R LC e ora R1200RS
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20-06-2018, 17:53
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
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ne uso due, Givi modello touring per i lunghi viaggi (che montato nella posizione a viti alte e rialzando tutto il telaio che lo regge sembra quello di una HD Road King) e Puig fumè abitualmente.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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