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Vecchio 02-10-2020, 11:44   #1
mars5150
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ubicazione: Milano Nord/Est
predefinito Dalla Catena... alla Cinghia... al Cardano.

Mi accingo a ritirare a Giorni la mia nuova R NineT Racer. (Mannaggia Piove!).
Dal titolo espongo i passaggi fatti fin qui, con tutte le considerazioni e rispettivi vantaggi.
Voi che avete il Cardano da un pò mi date qualche consiglio o parere, piuttosto che attenzione e/o precauzione.
Sul forum leggo che la moto potrebbe spegnersi, il cardano bloccare la ruota, essere rumoroso, ecc. ecc.

Solo per avere un'idea di cosa aspettarmi.
Ciao e Grazie.

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R 9T Racer
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--- Che la piega sia con voi! ---
mars5150 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2020, 13:01   #2
talox
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Boh, quella che ho è la mia prima moto con il cardano (NineT Scrambler 50000 km dal 2016) e devo dire che io non ho proprio riscontrato alcun problema nè ho avuto accortezze particolari! Nessun rumore e nessuno spegnimento. Eviterei scalate troppo violente ma pure con la catena, se non hai una frizione antisaltellamento, buttare giù violentemente 2 o 3 marce non è il massimo.
Io ho fatto alcuni viaggi lunghi e mi sono sempre trovato bene, forse l’unico vero punto a sfavore del cardano potrebbe essere la difficoltà di intervento in caso di necessità/rottura rispetto alla catena che qualsiasi meccanico, anche in Turkmenistan, saprebbe aggiustare.
talox non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2020, 13:19   #3
GIDI
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Quarta moto con il cardano, 1 Honda XLV e 3 BMW nessun problema, eviterei di cambiare in curva

Inviato dal mio Nokia 3.1 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 02-10-2020, 13:36   #4
5314569
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Quote:
Originariamente inviata da mars5150 Visualizza il messaggio
Mi accingo a ritirare a Giorni la mia nuova R NineT Racer. (Mannaggia Piove!).
Sul forum leggo che la moto potrebbe spegnersi, il cardano bloccare la ruota, essere rumoroso, ecc. ecc.
Solo per avere un'idea di cosa aspettarmi.
Ciao e Grazie.
non farti "seghe mentali" se la usano gente datata (età media proprietari oltre 40 anni) e spesso macinano migliaia di km e poi la ricomprano .....basta questo per capire che devi godertela e basta. e non pensare al cardano.
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2020, 14:22   #5
Zanc9
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Ma va non ti preoccupare assolutamente...fai finta di niente e non noterai la differenza (a parte il fatto che quando sgasi da fermo la moto tira verso destra ahah)
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R1200 GS - RnineT Pure
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Vecchio 02-10-2020, 14:27   #6
mars5150
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OK OK!
Stò sereno... Era solo così per chiedere. Grazie de vostri commenti.

@5314569 ...magari fossero 40. Qui si viaggia oltre i 50 ma per ora la piega rimane.

Appena smette di piovere vi dico.
Ciao
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mars5150 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2020, 16:47   #7
Tribolo
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Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Evita di fare cambiate assassine levando due marce in staccata e cerca di essere delicato in rilascio di frizione. Per il resto goditela.
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Vecchio 05-10-2020, 07:46   #8
Markus_Pr
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ubicazione: Parma
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Mai successo che la moto mi si sia spenta. Poi é vero che il cardano é più rigido della catena, e quindi é meglio evitare scalate violente senza doppietta, ma é solo questione di abitudine. In compenso ha molti vantaggi.
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ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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Vecchio 09-10-2020, 12:14   #9
mars5150
Pivello Mukkista
 
L'avatar di mars5150
 
Registrato dal: 26 Mar 2013
ubicazione: Milano Nord/Est
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Solo una parola: Basito!!!
Ieri ho ritirato il mezzo e ho fatto 40km per assaggiare...
E devo dire che l'appetito e' alle stelle. Motore, coppia, cambio, cardano, tutto fantastico.

Spero nel weekend di mettere su ancora qualche km.
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