Anche il mio venditore non ha fiatato. Sono in attesa della yuasa h. Appena arriva gli riporto la skyrich e prendo l'altra.
Qualche test, comunque, durante la settimana l'ho fatto.
La mia impressione è che il problema potrebbe essere la temperatura e non un difetto della singola batteria.
Se si esegue la procedura consigliata da skyrich per le basse temperature (prima di avviare il motore accendere i fari per un tot) il miglioramento è evidente.
Il motore parte meglio.
Analogamente, sia a motore freddo che caldo, in caso di avviamenti ripetuti la situazione migliora e di molto.
La batteria con questa metodologia si scalda e migliora lo spunto erogato.
Anche avviando il motore con l'abbagliante acceso, ho notato che la batteria non fa sforzo maggiore rispetto alla norma.
Potrebbe essere interessante fare un test in primavera/ estate ma, come dice giustamente qualche amico qui del forum, si rischia di incedere nella psicopatologia
Dunque, come già detto, yuasa h e passa la paura e la rogna.
Ciao
Modalità lineare
