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17-07-2020, 10:09
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: milano
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Rt 1150 spenta di colpo
Ieri sera a un certo punto si è spenta di colpo, un istante prima ho sentito un rumore di ferraglia provenire dalla zona anteriore del motore, é non va più in moto, pompa benzina funziona, può essere la cinghia poly, e se fosse lei fa spegnere il motore e non parte più?
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17-07-2020, 10:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Non va in moto è troppo generico.
La cinghia muove l'alternatore.
Se il motorino di avviamento gira bene non può essere né batteria né alternatore. E quindi cinghia.
Se allo spegnimento hai sentito rumore di ferraglia...brutto segno...
È successo, in passato su rt 1150, che qualche valvola abbia ceduto.
Eviterei di insistere e la farei vedere.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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17-07-2020, 11:11
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: milano
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Il rumore si è sentito quando era in moto poi stop spenta
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17-07-2020, 12:01
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Come è messa a manutenzione la moto?
Km?
Registrazione valvole?
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17-07-2020, 16:08
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: milano
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73mila km valvole fatte a 45 il resto era ok
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17-07-2020, 18:28
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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28000 km senza controllare il registro valvole sono troppi.
Andrebbe fatto ogni 10000, anche 15000 se non sono troppo rumorose e la moto va bene.
Se la valvola non chiude più correttamente i gas di combustione in transito la surriscaldano e può bruciarsi...
Ultima modifica di Aspide; 17-07-2020 a 18:30
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17-07-2020, 21:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Brutta cosa magari frullato di valvola
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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18-07-2020, 07:53
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#8
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Il rumore di ferraglia non è un buon segno, la cinghia poly non c'entra nulla.
Dici che non va più in moto, ma il motorino gira? Se togli le candele, senti i pistoni girare? Da corrente?
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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18-07-2020, 19:53
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: milano
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Il motorino gira devo provare smontare candele e fare la prova... Se fosse che si è rotta una valvola che danno può essere successo
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18-07-2020, 20:24
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Grave.
La valvola precipita nel cilindro e, potenzialmente, viene schiacciata dal pistone contro la camera di compressione. Bisogna aprire e valutare.
Un meccanico la diagnosi preventiva la fa subito: endoscopio passando dal foro della candela, prova di compressione...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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18-07-2020, 20:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da rob1963
si è spenta di colpo, un istante prima ho sentito un rumore di ferraglia provenire dalla zona anteriore del motore
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spera di aver sentito bene da dove proveniva il rumore, togli il coperchio in plastica davanti al motore e vedi se trovi il colpelvole di tutto, magari un sensore di hall strappato dalla piastra, se tutto in ordine li dentro non far girare il motore...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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18-07-2020, 20:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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A me è successo proprio sulla rt che si sia spaccata una valvola, però vi posso dire che mi ha riportato a casa e poi dal meccanico, 10/15 km. Ho notato una notevole perdita di potenza ma comunque andava....
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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18-07-2020, 20:44
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Infatti è tutto relativo.
Indubbiamente, se hai svalvolato, il danno è serio, ma a volte il pistone non si buca e la biella si salva...
Cmq a questo punto ti conviene portarla da un meccanico moto, così non rischi danni ulteriori.
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18-07-2020, 20:46
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#14
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Mi è capitato su una vecchia R65. Pistone bucato, testa rovinata, cilindro graffiato, ma biella perfetta.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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18-07-2020, 20:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Io avavo solo, si fa per dire, bucato una valvola, poi si apre tutto per trovare residui metallici e si cambia quello che in una moto con 60000 km si pensa sia da cambiare....
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O.W.
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