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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-10-2017, 21:08
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Sicuro peppe? Guarda i dischi freno,o sono enormi o i cerchi sono più piccoli.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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27-10-2017, 21:15
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#102
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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allora sono due anteriori del tmax.
Ultima modifica di nicola66; 27-10-2017 a 21:50
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28-10-2017, 00:09
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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e il posteriore /50 ben poco economico del cbr
dico io tutto il mondo usa 190-55
i jappu hanno la fissa del 50..
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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28-10-2017, 05:15
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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il vantaggio sta nella estrema stabilità.
e nelle buche,sampietrini,sul bagnato,ghiacciato,brecciolino etc.
in curva inclina come e piu di una motocicletta,il controsterzo è divertente.
il peso c'è ma solo superando una certa inclinazione da fermo,il baricentro è alto.
frenata molto potente ed equilibrata,gomme ant.circa 15k. post 20.
sul brecciolino,neve,binari può anche scodare ma è ben gestibile.non si mette sul cavalletto,quando fermi stà dritta da solo con 2 persone a bordo.
ha un freno di stazionamento che inserisci e blocca .uso tutto l'anno anche e specie in città,i problemi di traffico e di manto stradale sconnesso e sdruciolevole scompaiono,si parcheggia con una ruota ant sul marciapiede senza problemi,volendo.grande capacità di carico.
contro velocità limitata,secchezza delle sospensioni eccessiva.consumo elevato se richiedi brio.varie spie a led non si vedono con sole,molto caro per quel che è.anche come tagliandi e manutenzione.
parlo del quadro 350 serie 3 che ho da circa un anno che è idraulico come gestione dell'avantreno e ha ruote piu grosse del mp3, per me migliore il quadro.
certo non è una moto non si può paragonare.
ma è un mezzo furbo che consente movimento su strade sconnesse di città,ha stabilità e sicurezza inimmaginabile rispetto alla moto,e se ci si accontenta ai 130 si va in capo al mondo piuttosto comodi.
ma ripeto non è una moto.
non potrebbe esserlo.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
Ultima modifica di steu369; 28-10-2017 a 05:19
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15-05-2018, 15:16
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Beh solo 70kg in più di una MT09 a pari motore....
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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15-05-2018, 15:20
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Non ho capito solo perché non L hanno fatta subito più touring. Il vantaggio in stabilità a pieno carico, protezione dall aria, sicurezza in tutte le condizioni la renderebbero perfetta per chi vuole viaggiare molto. Pena attirerebbe di più i viaggiatori che gli smanettoni che cercano leggerezza e prestazioni fregandotene del resto.
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15-05-2018, 15:33
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#108
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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per essere + touring cosa dovrebbe avere?
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15-05-2018, 15:38
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#109
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da yuza
Beh solo 70kg in più di una MT09 a pari motore....
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che equivalgono a + 50kg di un tracer.
oppure 99kg in meno di una goldwing
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15-05-2018, 15:55
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Piuttosto vado per i passi con il daily 7 posti
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Può accompagnare solo
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15-05-2018, 16:05
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#111
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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non ci sei molto distante.
dal daily.
non dai passi.
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15-05-2018, 16:10
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Ma tu andresti in giro con un erpice del genere?
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Può accompagnare solo
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15-05-2018, 16:32
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#113
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma assolutamente si.
se avessi in programma l'acquisto di una moto nuova sarebbe la candidata numero uno.
se a pari utilizzo mi riduce del 50% le possibilità di caduta di una moto normale mica mi sentirei ferito nell'orgoglio.
Cosa che invece son convinto che molti sentano profondamente, come una specie di castrazione della loro abilità.
Che poi son quelli che senza abs, tcs e mappe assortite non escono dal garage.
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15-05-2018, 16:43
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#114
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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a me sto mostro piace un casino
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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15-05-2018, 16:50
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Yamaha Niken
🤦🏻
Comunque Nico,chiamami quando la compri.
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 15-05-2018 a 17:15
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15-05-2018, 17:28
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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continuo a concordare con nicola66
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15-05-2018, 17:40
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#117
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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cmq è larga come una moto normale
cioè è il manubrio l'ingombro massimo.
cosa che non succede su tutte, tipo quelle col motore di traverso.
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15-05-2018, 17:45
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
per essere + touring cosa dovrebbe avere?
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Be ad esempio un parabrezza decente, attacchi per le borse, la sella non sembra male anche se quella del passeggero forse è piccola. Pesando come una rt 4/5 kg in più non facevano differenza.
Un limite rispetto ad una moto e L ingombro, nei sorpassi, nel traffico, nello stretto, ha tutto un altro ingombro e ti costringe a fare la vita del automobilista in certe situazioni
Ultima modifica di Boxer5; 15-05-2018 a 17:47
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15-05-2018, 17:56
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#119
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma chissene della RT.
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15-05-2018, 18:13
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Posso anche essere d accordo, ciò non toglie che questa sia larga. Però mi incuriosisce, quando sarà disponibile la proverò.
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15-05-2018, 18:16
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Probabilmente sarà il mio futuro motociclistico. Come tipologia intendo.
Concordo sull'avere una maggiore protezione aerodinamica e capacità di carico.
Ci arriveranno.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-05-2018, 18:32
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Spero abbia la retro
__________________
Può accompagnare solo
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15-05-2018, 20:11
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Si conosce il prezzo dell'attrezzo ? Incuriosisce anche me.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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15-05-2018, 20:18
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#124
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Boxer5
Posso anche essere d accordo, ciò non toglie che questa sia larga. Però mi incuriosisce, quando sarà disponibile la proverò.
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è 89cm.
contro gli :
85 mt09 tracer
98,50 di una RT
98 GSadv
100 di una Kgtl
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15-05-2018, 20:21
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Yamaha Niken
Hai mai visto un Mp3 in autostrada,affrontare i giunti trasversali in piega?
Pheeega io l’ho visto e scarrocciava come una pallas con gli ammo scarichi
😱
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Può accompagnare solo
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