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11-06-2018, 15:18
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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indicatore livello carburante
Sulla mia ST 2005, un paio di anni fa si era guastato l'indicatore livello benzina
Sostituito e tutto OK
Stamattina rientrando sono andato in riserva, e mi dava un'autonomia residua di circa 80 km, più che sufficienti per arrivare a casa
Se non che, a 3 km dalla meta, ma con un'autonomia indicata di 55 km, sono rimasto a secco
In altri termini, leggeva 3 litri e invece era a zero
Mi pare di ricordare che quando hanno sostituito il sensore era prevista anche la taratura, o mi sbaglio io?
Perché, al limite, è ovvio che preferisco che legga zero mentre invece ci sono ancora 3 litri...
Qualcuno ne sa qualcosa?
Vado a farlo tarare o è così e basta?
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11-07-2018, 14:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Io lo farei tarare intanto. Poi vedi come va.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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14-07-2018, 08:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Grazie
È che pare una procedura non proprio istantanea, cioè non credo basti regolare (elettronicamente, via sw) la lettura del livello minimo
Occorre, se ho capito bene, svuotare il serbatoio, fare asciugare la striscia/sensore regolando lo zero, poi riempire e regolare la lettura a pieno
Insomma, tra caxxi e mazzi almeno 2,5 ore di lavoro + l'usura dei cacciaviti...
Vuoi che non sia almeno un bel centone?
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15-07-2018, 02:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Ci sta tutto. Purtroppo. Altrimenti valuta l'acquisto di uno dei tool di diagnostica disponibili, che poi puoi usare anche per tutto il resto.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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15-07-2018, 11:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Infatti, stavo appunto pensandoci
Ma l'aggeggio, non ricordopiùcomesichiama mi pare cubi sui 350 eurozzi
Se consideriamo che con gli stessi si prende un desktop... li possino
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15-07-2018, 12:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da haemmerli
Occorre, se ho capito bene, svuotare il serbatoio, fare asciugare la striscia/sensore regolando lo zero, poi riempire e regolare la lettura a pieno
Vuoi che non sia almeno un bel centone?
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Quote:
Originariamente inviata da haemmerli
Se non che, a 3 km dalla meta, ma con un'autonomia indicata di 55 km, sono rimasto a secco
In altri termini, leggeva 3 litri e invece era a zero
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lo "zero" te lo sei fatto da solo.......
Quote:
Originariamente inviata da haemmerli
Vuoi che non sia almeno un bel centone?
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Quote:
Originariamente inviata da haemmerli
Ma l'aggeggio, non ricordopiùcomesichiama mi pare cubi sui 350 eurozzi
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ora che sai qual'è lo zero, con i 450€ che ti risparmi puoi comprarci un bel numero di litri in benzina per girare.....senza restare a secco
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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15-07-2018, 13:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Ci sono anche soluzioni più economiche del gs911. Una è rheingold e l'altra motoscan. Ci sono discussioni dettagliate su tutti e due in questa sezione.
A memoria ho trovato questa
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=482442
Poi sul sito di Belinassu trovi altre indicazioni.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
Ultima modifica di dino_g; 15-07-2018 a 13:18
Motivo: edit
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