Portata a casa..consigli?

[smanettone75]

Ciao a tutti, oggi ho portato a casa la mia bella pantera,
a parte il sorrisino da ebete stampato in faccia accetterei da chiunque piccoli suggerimenti in merito alla guida e utilizzo della bestia..
Premetto che non sono di primo pelo ed ho abbastanza esperienza ma dal mio punto di vista non si smette mai di imparare.
Grazie a tutti per le risposte

[step76]

Ma io piu' che consigli ti direi di cambiare lo scarico(per estetica e un pelo in piu' di sound), filtro(per "raccordare meglio" la modifica e che se ne dica il motore respira e va meglio...), poi un po' di carbonio non guasta(parafanghi in primis), poi se non l'hai gia' fatto frecce e portatarga, poi goditela e basta, va molto forte e sulle prime gli devi dare del lei, ma dopo alcuni km(diciamo sui 2-3000) riesci a capirla quasi appieno. Ciaooo

[serialkiller]

Praticamente devi spendere altri 3000 euro

[febernar]

Io comincerei a verificare il precarico, come indicato sul manuale d'uso 😜


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[fabri81]

Consiglio pedane racing, si guida meglio, più scomode ma riesci a caricare meglio


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[RikkoF800S]

Goditela alla grande,hai preso un gran mezzo che ti farà fare tante risate dentro il casco,usala e facci sapere come ti trovi,da molta confidenza occhio che va,se ora è "bloccata" sappi che dopo i 9000 ti farà godere 😁😁


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[smanettone75]

Grazie a tutti, intanto verifichero' il precario,penso di abbassare leggermente le pressioni delle gomme (mi hanno fatto 2,6/2,8 bar),consigli su come rodare le pastiglie?usate qualche precauzione /accorgimenti per accenderla/spegnerla o durante la marcia?
per quanto riguarda lo scarico e filtro sportivo per ora aspetto, sarei più interessato a dei tamponi telaio e protezioni carter ma c'è troppa scelta e sono indeciso...

[febernar]

Come già ti ha consigliato @fabri81 cercherei almeno le pedane dell' S1000RR, migliora anche la manovrabilità del cambio, almeno così è sembrato a me.


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[RikkoF800S]

Metti le griglie ai radiatori ...


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[smanettone75]

Griglie e nottolini sono stati omaggio del concessionario,sono in crisi con le protezioni carter stampini....troppa scelta e non sono sicuro che siano tutti validi.
oggi se riesco abbasso le pressioni delle gomme, a voi risulta il fatto che le pastiglie di nuova concezione non hanno bisogno di un rodaggio lungo?cioè mi spiego:è abbastanza i primi 50km senza frenate intense e prolungate per evitare che le pastiglie si verifichino?
p.s:ne ho sentito di ogni su questo componente....

[serialkiller]

Dai su..troppe seghe mentali..daje de gas e divertiti

[smanettone75]

Hai ragione serialkiller,è che tra un giro in moto è l'altro passa sempre troppo tempo e le pippe mentali dilagano.....

[Bedo69]

Direi che il consiglio dato da Bumoto alla fine del regolamento è l'unico che sento di darti........." Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!"

Benvenuto

[fabri81]

Originariamente inviata da smanettone75

Grazie a tutti, intanto verifichero' il precario,penso di abbassare leggermente le pressioni delle gomme (mi hanno fatto 2,6/2,8 bar),consigli su come rodare le pastiglie?usate qualche precauzione /accorgimenti per accenderla/spegnerla o durante la marcia?

per quanto riguarda lo scarico e filtro sportivo per ora aspetto, sarei più interessato a dei tamponi telaio e protezioni carter ma c'è troppa scelta e sono indeciso...

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[smanettone75]

Belli non li avevo amcora visti questi!!!!sono della 4racing giusto?beh do una sbirciata al loro sito sperando ci siano pure i prezzi.
Una domanda facile:ma voi non trovate un poco alta la posizione del pedale del freno posteriore?

[fabri81]

Originariamente inviata da smanettone75

Belli non li avevo amcora visti questi!!!!sono della 4racing giusto?beh do una sbirciata al loro sito sperando ci siano pure i prezzi.
Una domanda facile:ma voi non trovate un poco alta la posizione del pedale del freno posteriore?

Si sono della 4racing!
METTI DELLE ARRETRATE CHE CAMBIA TANTO, MOLTO MEGLIO!

[smanettone75]

Mi sa che hai ragione pure tu fabri81...comunque è strano che una moto da 15k euro non dia la possibilità di regolare almeno dei pedali, la mia ex moto costava la metà e mi lasciava abbassare leggermente almeno quelli.....Ok metterò in lista pure questo

[Lorenz 47]

con le pedane della 1000rr la leva si abbassa rispetto alla r.
ma rimane non regolabile

ciao

[smanettone75]

Lorenz per cui dovrei optare per qualcosa di aftermarket?

[Lorenz 47]

...dipende da quanto hai necessità che il pedale si abbassi.
io ci ho impiegato un po' ad abituarmi alla nuova posizione, che è pensata per un uso più "steso" sulla moto. e per me cosi' è sufficiente.
non posso neanche dirti che posso fare la misurazione perché avremmo punti di riferimento differenti, dati anche dalla diversa posizione del poggiapiedi...

cmq in giro si trovano a buoni prezzi quelle della RR, potresti provare. se poi non fosse sufficiente, credo che troveresti da piazzarle abbastanza bene, anche su questo forum!

[fabri81]

su subito ci sono delle Bonamici a prezzi ottimi...

[smanettone75]

Per le pedane provo a sentire il mio meccanico,ha un cliente con la hp4 e vorrebbe farla solo pista visto che in strada non si diverte per via dei cavalli, se decide di cambiarle ho già detto di chiamarmi.