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10-09-2018, 22:24
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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posso dire una cosa un po provocatoria ma in amicizia, una battuta eh senza voler offendere . lo dico prima perché di sti tempi fra le nine t bisogna stare buoni.
E comunque sono bellissime e con quelle modifiche sono veramente spettacolari.
però dai se non facevano la nine T avevate l'Harley
(per scanso di equivoci li rispetto gli Harleysti come fossero motociclisti )
sto sempre scherzando
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
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10-09-2018, 22:30
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jun 2018
ubicazione: Torino
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La ninet è un oggetto di culto più che una moto, si presta molto a queste modifiche e si può personalizzare all infinito ...anch'io avevo adocchiato una serie di cose per fortuna sono rinsavito , ho evitato uno sperperamento di fondi
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10-09-2018, 23:10
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Tanto rinsavito da acquistare una sobria ed economica KTM 1290 GT, che quando la rivendi ci rimetti il cotto e il crudo.
Frenky, ma quando te ne vai?
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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11-09-2018, 07:33
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2015
ubicazione: Pd
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Hahaha"rinsavito" acquisti una ninet a 18k, la rivendi
E ti prendi un 1290......nell'arco di pochi mesi e sei
"Rinsavito", proprio vero che ci si perdona tutto!
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11-09-2018, 08:42
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Vartan, fino a settembre scorso infatti guidavo una Sporster Forty-Height.... :-)
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14-09-2018, 08:00
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2017
ubicazione: Caserta
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Io ho preso la cornice faro ed é stupenda
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14-09-2018, 20:48
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2017
ubicazione: Corbetta
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La ninet può diventare una moto fighissima. Per fortuna non ne ho una in garage, altrimenti sarebbe stata la fine per il mio portafogli
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30-09-2018, 19:35
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#33
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2018
ubicazione: Genova
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Salve gente---
avete già visto in giro il coperchio valvole trasparente della Wunderlich?
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21-03-2019, 14:13
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Tribolo, Motovolante, guardando i vostri coperchi valvole noto che sono differenti. Belli entrambi ma, quelli che monta Tribolo sono quelli rappresentati nel sito BMW, quelli montati da Motovolante in altri attendibilissimi siti. Forse propenderei per i secondi, tuttavia non comprendo questa differenza estetica. Qualcuno me la sa spiegare?
Provo a rispondermi da solo: quelli di Tribolo hanno marchio BMW, Motovolante monta RSD. Ovvero stesso prodotto, marchiato differentemente, leggere differenze. Tutto corretto?
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
Ultima modifica di blackseal; 21-03-2019 a 14:15
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21-03-2019, 15:46
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Esatto Blackseal ti sei risposto da solo.
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RNineT Pure
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22-03-2019, 09:57
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Comunque se volete personalizzare cambiando i coperchi valvole senza svenarsi o accendere un mutuo, ci sono quelli 2V vintage originali BMW. Costano 307 € cadauno ma un po’ di sconto i concessionari lo fanno. Li ho montati insieme ai fianchetti satinati sempre originali Bmw, questi esageratamente cari, 150 € cadauno, sempre da scontare, ma talmente belli, per me, che non ho potuto fare a meno di prenderli
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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22-03-2019, 10:06
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Giulio hai ragione. I RSD sono stupendi ma anche i 2V sono molto belli. Personalmente non sopporto più i coperchi grigi quindi se prendoi 2V li faccio neri. Vistoche lihai ti chiedo una cosa perchè da alcune foto sembra che la finitura dei 2V sia molto corrugata, affatto liscia. Io livorrei fare nero abbastanza lucido come il resto del motore ( e se ci stanno bene le alette del grigio originale), tuttavia se sono così scabre non so che risultato possa dare la colorazione. Confermi che non sono lisce? Se hai sempre il mio numero mi mandersti una foto dei tuoi coperchi da vicino?
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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22-03-2019, 10:07
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Sui 2V style sono d'accordo. Ho scritto più volte che secondo me la NineT avrebbe dovuto uscire di serie con quei coperchi invece che con quelle merde spigolose da Mazinga che monta.
Alla BMW sarebbe costato uguale, forse meno per via che sono in alluminio invece che in magnesio, e l'estetica ne avrebbe tratto giovamento.
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RNineT Pure
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22-03-2019, 10:11
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#39
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: roma
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Quelli 2V sono bellissimiiii!!!
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BMW Urban G/S
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22-03-2019, 14:31
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2018
ubicazione: Bari
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Nel caso qualcuno fosse interessato, a breve si potranno acquistare separatamente i componenti della serie option-719, quindi anche solo le cover copritestata.
Belli nella versione "club sport"
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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ex XT250, XT600, Transalp, CBR600, R1200GS. R NineT
Ultima modifica di Onir; 22-03-2019 a 14:37
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22-03-2019, 17:47
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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indubbiamente molto belli e grazie della segnalazione; però continuo a preferire le linee retrò, questi sono stupendi ma hanno linee molto moderne
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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22-03-2019, 23:20
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2018
ubicazione: Bari
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Condivido, linee moderne. Ma troppo belli da pensarci su un pochettino
Il problema è che poi viene voglia di metterci tutto il resto della serie. Mannaggia!
Allora meglio rds per non sbagliare.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
__________________
ex XT250, XT600, Transalp, CBR600, R1200GS. R NineT
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23-03-2019, 00:51
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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Senza nulla togliere a bellissimi coprivalvole tipo roland s la nia idea è di verniciare a polvere i coperchi delle teste. Quando mi saro stancato di tutto sto color metallo della scra le teste ed altri dettagli neri saran lo spippolo cromatico al quale ambiro. Un buon carrozzaio e via.
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02-04-2019, 21:40
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Ciao a tutti, ho una Ninetta del 2017 con su i copri valvole della Roland Sands. Qualcuno sa se sono compatibili con le barre paramotore della wunderlich (come ingombri)? Ho scritto all'assistenza wunderlich e mi hanno risposto che molto probabilmente lo sono ma che non hanno mai fatto prove di montaggio con i RSD. Quindi non me lo possono confermare con assoluta certezza...Io penso che non siano molto più ingombranti di quelli standard, ma prima di procedere all'acquisto sarebbe utile sapere se qualcuno già ha provato. Grazie in anticipo.
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R1200 RT Polar 2010
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02-04-2019, 22:00
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Barcellona
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Quote:
Originariamente inviata da maurort
Ciao a tutti, ho una Ninetta del 2017 con su i copri valvole della Roland Sands. Qualcuno sa se sono compatibili con le barre paramotore della wunderlich (come ingombri)? Ho scritto all'assistenza wunderlich e mi hanno risposto che molto probabilmente lo sono ma che non hanno mai fatto prove di montaggio con i RSD. Quindi non me lo possono confermare con assoluta certezza...Io penso che non siano molto più ingombranti di quelli standard, ma prima di procedere all'acquisto sarebbe utile sapere se qualcuno già ha provato. Grazie in anticipo.
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la mia 9T ha su i RS machined e barre paramotore non avvolgenti (proteggono solo davanti), non li ho messi su io ma credo che sia stata una scelta obbligata.
__________________
R850R S.E. - 2002
R 1200 NineT Scrambler - 2017
ex R100R Scrambler - 1992
ex R850R - 1999
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02-04-2019, 22:04
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Grazie mille, il dubbio c'è. Quelli meno avvolgenti sono più belli ma inevitabilmente proteggono meno. Ma forse sono gli unici che non vanno in interferenza.
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R1200 RT Polar 2010
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02-04-2019, 22:16
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Barcellona
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sinceramente, per la bellezza dei coprivalvole RS, puoi scegliere il compromesso!
qui puoi vedere come sono poco invadenti, ma comunque proteggono abbastanza in caso che appoggi la moto lateralmente.
ho avuto una R 100 con barre simili e una caduta laterale per una scivolata, purtroppo le barre non hanno protetto abbastanza i cilindri e uno dei due si è incrinato. ho dovuto sostituire il cilindro (oltre che il coprivalvole), montando kit Siebenrock!
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R850R S.E. - 2002
R 1200 NineT Scrambler - 2017
ex R100R Scrambler - 1992
ex R850R - 1999
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02-04-2019, 22:50
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Sono belli e lasciano i RSD in bella vista. Sai che marca sono?
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R1200 RT Polar 2010
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03-04-2019, 00:16
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Io ho gli Unit e non toccano.
Se la moto ti si appoggia per terra da fermo proteggono, se ci fai il botto davvero no, ma nessuno tiene.
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RNineT Pure
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03-04-2019, 08:56
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Grazie a tutti per i consigli. Penso che prenderò gli Unit, lo scopo fondamentale è in effetti quello di proteggere le teste nel caso di una banale caduta da fermo.
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R1200 RT Polar 2010
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