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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-02-2019, 11:43
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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partendo dal presupposto che la Vespa è decisamente e oggettivamente più bella, il dubbio è se preferire la bellezza o la praticità.
Per me non esiste nessun oggetto che "deve solo fare X". Perchè c'è sempre quello che fa X ed è più carino. Anche tra gli elettrodomestici.
E non riesco a concepire un mezzo a due ruote come un elettrodomestico.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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11-02-2019, 11:56
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Io parto al mattino
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11-02-2019, 12:07
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Beh dai, quel minimo di stile per non schifarlo da quando apri la serranda del garage fino a quando la chiudi dopo averlo parcheggiato dentro
Oppure lo devo lasciare fuori con la speranza che lo rubino per quanto è brutto?
Dai, un minimo di stile, il minimo indispensabile.....
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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11-02-2019, 12:12
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
...Vespa 300 vs Sh300....
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Secondo me è come paragonare una Bonneville ad una Hornet.....
Vespa è una classica che punta molto sull'immagine, l'SH ha storia molto meno radicata e punta tutto sulla sostanza......da dire che ognuno riesce bene nel proprio obbiettivo.
Io quando decisi di cambiare lo scooter valutai il Berverly 350 e l'X-max 400.....poi sono rimasto allo scooterone che garantisce comodità, prestazioni e volumi di carico.....ed una volta abituato, anche maneggevolezza nel traffico!
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11-02-2019, 12:32
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Pero' quando ho provato l'Xmax400 era come se non avesse sospensioni posteriori...dava delle botte secche alla schiena da paura.......magari poi l'hanno migliorato.
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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11-02-2019, 12:33
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#81
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Vabbè tanto lo sapete tutti che è un tmax la risposta esatta
Inviato dal mio PyrlaPhone
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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11-02-2019, 12:45
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#82
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Oppure una Range Rover rossa!
1100 GS forever
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11-02-2019, 12:47
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#83
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Vabbè tanto lo sapete tutti che è un tmax la risposta esatta
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è la domanda che è sbajata
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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11-02-2019, 12:48
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#84
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Rotfl
Inviato dal mio PyrlaPhone
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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11-02-2019, 12:48
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Stavo pensando alla M4 perché la M3 potrebbe non bastare
Ovviamente CSL
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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11-02-2019, 13:01
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Il px lo fanno ancora, con freno a disco ecc. Il px "vecchio" lo usavo tutti i giorni per andare a lavorare e per le varie commissioni in città, e sto parlando di 5 anni fa non 20. Sono sopravvissuto e lo ricordo con nostalgia per il piacere di guida che nessun sputer ti puo dare. Poi ovvio ci sono cose più comode e sicure
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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11-02-2019, 13:04
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
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Siamo in due...purtroppo non fanno parte del gruppo i vari sindaci delle varie città...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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11-02-2019, 13:08
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#88
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da cicerosky
Il px lo fanno ancora... Poi ovvio ci sono cose più comode e sicure
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tipo ogni altra cosa.
Per esempio.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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11-02-2019, 13:48
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#89
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Dovessi prenderne uno adesso prenderei il Forza 300 deluxe... stesso motore dell'sh, ma molto più bello ed accessoriato...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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11-02-2019, 13:58
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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5790 euro lo scooter
923 euro il bauletto
Lo scooter e’ regalato....
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11-02-2019, 14:02
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#91
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Vespa 300 vs Sh300
Non è vero il De Luxe costa di listino 6.580€ compreso bauletto smart, che si apre senza chiave e manopole riscaldate... a 6.000€ si porta via.
Controllo di trazione, plexi regolabile elettricamente, chiave elettronica, 100 litri di bagagliaio, sembra un ottimo compromesso...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
Ultima modifica di Karlo1200S; 11-02-2019 a 14:05
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11-02-2019, 14:19
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Ho solo scritto che lo scooter costa poco ma il bauletto molto
O poi ok, c’e’ il pacchetto che a 800 euro ti da’ Bauletto e manopole
Comunque e’ un prezzo molto interessante, penso che sia meglio di Kymko
Ogni tanto penso anch’io di aggiungere un mezzo economico alla mie due ruote ma poi ripenso che non ne vale la pena
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11-02-2019, 15:00
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#93
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Mia personale opinione.
Ma per girare in città non basta un Kymko Agility 150 ?
Usati se ne trovano anche a 1.600€.
Si le sospensioni sono durette, non è un fulmine , però frena decentemente, ha bauletto in omaggio, ha posto per un casco sotto la sella e in città si riesce a fare anche i 28kml e se serve si va anche in tangenziale.
Oltre questa tipologia (ruota alta max150cc), in città secondo me è poco utile.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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11-02-2019, 15:02
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2005
ubicazione: lissone
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Qualche anno fa ero alla ricerca di un mezzo per uso casa-ufficio, indeciso tra Sh 300 e Beverly 350, ho optato per il secondo. Fantastico, trasmissione fluidissima, motore pronto e brillante, consumava pochissimo (28-30 km/l) e volendo accettava anche una guida moderatamente sportiva. Da quanto mi risulta è un mezzo molto affidabile e solo i primi modelli soffrivano di improvvisi spegnimenti, risolti poi in garanzia. Se trattati con un minimo di decenza i mezzi moderni sono tutti abbastanza affidabili. Certo se pensi di farlo andare per 50.000 km senza tagliando, vai di Sh, (forse).
Nico
PS rivenduto dopo un anno e mezzo, in due giorni.
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R 1200 GS '08
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11-02-2019, 15:49
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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ciao, ho passato 2 vespe 125 (quelle moderne a variatore) e ora ho un beverly 250.
usando quotidianamente per tragitto in città e lasciandolo fuori tutto il giorno posso dire che lo scooter è davvero molto comodo.
il beverly poi mi ha aperto un mondo, prestazioni decenti, ruote alte e buona stabilità... usato si trova a poche centinaia di euro e posso assicurare che va benissimo!
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11-02-2019, 16:08
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#96
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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.....non mi avessero fatto dar via il mio PX 150 del '86.....rtacci loro !!!!!!!!!!
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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11-02-2019, 21:22
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#97
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Noooo il PX no dai....io l'ho dato via volentieri. Pericoloso e basta. Bello da guardare. Ora per lo stesso uso ho rispolverato lo Scarabeo 50 e ....molto meglio. Frena e non ha terrore delle buche e buchette.
Per un motociclista lo scooter deve avere almeno ruota alta e freni, per me.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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11-02-2019, 21:25
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
La piattaforma g5 spacca di brutto fratello
Inviato dal mio PyrlaPhone
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Diccelo!!!
Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk
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11-02-2019, 21:33
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Il beverly 350 é una mezza moto. Prestante, molto stabile ma anche poco maneggevole, rispetto ad un sh nel traffico sembra un pullman. Per l affidabilità sicuramente yamaha e honda hanno una marcia in più ma conosco ugualmente tante persone che han dovuto rifare il motore all sh perché rimasti senz olio, giapponesi o meno se l olio finisce il motore non motora più. D altro canto ho visto anche diversi piaggio e kymco con chilometraggi da taxi o quasi. Conta sempre tanto la manutenzione e il cervello di chi li adopera sti water con le ruote!!!
Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk
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11-02-2019, 21:39
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#100
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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@mascher
li SPUTER di ora sono delle nullità a confronto del piacere di guidare una Vespa (a mio modo di vedere ovviamente).Il PX va piano,non frena,non tiene in curva,ha le ruotine......ma è una Vespa.
Potendo non lo avrei mai dato via.
Ma sono un romanticone :-)
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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