per chi ha rabboccato l'olio dopo che il display lo segnalava

[Alting]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=34

[altaloma]

Ho controllato il famoso "oblò" oggi pomeriggio e mi sono accorto che è a metà.
Che faccio, lascio che arrivi al minimo o rabbocco?
E se rabbocco, di quanto?
Bastano 250 grammi?

[Alting]

Originariamente inviata da altaloma

Che faccio, lascio che arrivi al minimo o rabbocco?

La prima.

Originariamente inviata da altaloma

Bastano 250 grammi?

Sì, e arrivi a metà dell'oblò.

E da lì ricominci.

[altaloma]

@Alting.

OK. Grazie.

[alexprem]

Anche a me ogni tanto si accende l'ampollina (GS '09), ma grazie a voi ho capito di non preoccuparsi tanto!! controllo l'olio prima di partire e basta!!

[zergio]

quando s'accende il triangolo rosso e l'ampollina allora la pressione dell'olio è bassa.
ciò equivale alla spia dell'olio accesa nei vecchi boxer.
anche con la suddetta spia ad intermittenza, non succede niente ma il rabbocco da fare è di circa un kg (se mi ricordo bene )

la singola ampollina (quella del tread in oggetto) è una mezza cagata, che ti segnale un livello basso d'olio quando mancano 200grammi d'olio su 3,8kg.


su libretto addirittura prendono già in considerazine che il controllo del livello dall'oblò dia un risultato diverso del sensore dell'ampollina.
qualora fosse diverso recarsi ni officina bmw, bha.
pag 30 del libretto d'istruzione.

[Red_Baron]

Apparsa anche a me ieri sera la famosa ampollina (PRIMA VOLTA IN 3 ANNI E 24.000 km) dopo aver fatto una discesa ripida ed avervi sostato per un minuto circa ......
Arrivato a casa con motore ben caldo, l'ho messa sul cavalletto laterale per 10 min. e poi sul centrale: era sull'ampollina centrale.
Ho rabboccato con circa 100-150 ml di Castrol GPS, raggiungendo quasi il limite sup. (cosa che faccio da sempre come del resto il concessionario BMW al tagliando, senza problemi .... sgrat...sgrat....).

[bibomotard]

Ho GS 1200 bialbero, consuma circa 300 grammi in 1000=1200 km e mi lamento di questo consumo con Bmw Italia. qualcuno ha Gs bialbero 2010 con eguali problemi di consumo olio? io ho fatto rodaggioregolare poi solito menage. Faccio quasi sempre strade di montagna. grazie ciao
Francesco di Lucca

[lucar]

sicuro di misurare a dovere??????? ovvero con valvola radiatore aperta prima di spegnere????

[bibomotard]

scusa,
che vuol dire ' valvola radiatore aperta' ? io misuro l'olio a caldo, (quando il radiatore scotta, per capirsi lasciando la moto prima sul laterale per un minuto o due, poi sul centrale. Io vedo che cala col passare dei km, e quando lo rabbocco torna su regolare. E' già il secondo GS bialbero che ha questo problema, il primo l' ho dato indietro proprio per identico problema e questo nuovo è quasi uguale. Col primo, preso a febbraio, ho fatto circa 8000 km, con questo sono a 4500.- ma il consumo dell' olio mi assilla. Prima avevo un R1200R che ne consumava 500 grammi in 5000 km,, niente di strano.
Grazie in anticipo. saluti
francesco bibo

[mafi57]

Originariamente inviata da bibomotard

Ho GS 1200 bialbero, consuma circa 300 grammi in 1000=1200 km e mi lamento di questo consumo con Bmw Italia. qualcuno ha Gs bialbero 2010 con eguali problemi di consumo olio? io ho fatto rodaggioregolare poi solito menage. Faccio quasi sempre strade di montagna. grazie ciao
Francesco di Lucca

sei molto fortunato perchè il mio consuma 500g in meno di 1000 km.
pensa domani parto per un viaggio di 4 gg. e pensiamo di percorre ca. 1.700km. in sardegna con un viaggio organizzato, ho preso con me 1hg. di olio oltre aver messo olio nel motore al livello massimo.

[scherma mario]

Non si spegne la spia olio, ovviamente l olio è a pieno carico, sapete darmi una spiegazione?
Dimenticavo, mi sono iscritto al forum ieri e ho acquistato la r 1100 gs del 96, 7 giorni fa'.
Devo dire che sono molto soddisfatto dell acquisto, solo che adesso mi sentirete spesso chiedere AIUTOOOOOO!!!

[VARAJO]

Ciao ragazzi un salutone a tutti sono nuovo del forum ho da circa 10 mesi comprato una r1200r e percorso 5000 km. Ho notato ke il livello dell'olio e' calato sotto la tacca del minimo dovrei quindi rabboccarlo pero' stavo pensando di cambiarlo totalmente cosa mi consigliate minerale o sintetico? E ke gradazione 10 - 40 o un 15 - 50 tenendo presente ke sono un po' smanettone ed boxer con gli smanettoni nn va molto d'accordo. Vi ringrazio fin da ora per i consigli

[sillavino]

Originariamente inviata da zergio

possibile che segnali/richieda il rabbocco d'olio quando ne manca così poco?[/B]

.

Si, tranquillo è possibile: l'olio si sposta curvando e........

[Tati]

Stamattina anche a me, in autostrada, si è accesa l'ampollina (ho un GS 2010), senza alcuna altra spia.
Poichè avevo gia notato che il livello dell'olio era al di sotto del minimo (sul cavalleto centrale,a motore ancora caldo, non si vedeva traccia d'olio), mi sono immediatamente procurato di un litro di olio per un rabbocco.
Bene, sempre sul cavalletto centrale, sempre a motore caldo, di 100g in 100g, per portare il livello a metà dell'occhiello di controllo, ho dovuro riversare ben 700g di olio...

Ribadisco, mi si era appena accesa l'ampollina, senza alcuna altra spia...

Ho sbagliato a portare il livello fino alla metà dell'occhiello ? Ho sbagliato la procedura di controllo durante il rabbocco ?

oppure la mia ampollina segnava correttamente un ammanco di 700g ?

[Mauro Grassetti]

Ne hai aggiunto troppo,appena ti segnala il minimo,250 g sono sufficenti per avere l'olio a meta' bolla e secondo me e' il miglior modo per tenere sotto controllo il livello

[Tati]

Oggi ho ricontrollato il livello dell'olio. Esattamente 100 km dopo averlo rabboccato come su descritto (700 grammi !!).

Ho eseguito questa procedura: a motore molto caldo ho messo la moto sul cavalletto centrale. Ho aspettato 5 minuti. Il livello era esattamente a metà dell'oblò...

Secondo me, la mia moto, ha un consumo sconsiderato di olio motore...

[alemoto86]

Ma invece per i Gs 2010/2011 quelli con motore Hp2 a doppio albero, che olio usate per il rabbocco, e se avete notato consumi, perchè io ho meno di 2000 km e ancora non ho cali

[enzoclau]

certo che hai fatto bene , comunque il fatto che si deprime cosi' facilmente è strano io monto ancora la batt. originale e non ho avuto mai di questi problemi...

[zergio]

tati

o non sei capacedi controllare l'olio o c'hai un buco da qualche parte.
7 etti d'olio sono uno sproposito non un rabbocco.

[robertogs1150]

Ho provato a seguire i vostri consigli per la mia 1150 gs, soprattutto quello che diceva di tenere il livello dell'olio al minimo per riuscire a consumare meno olio. Morale della favola................consuma sempre uguale!!!!!!! Non cambia assolutamente nulla di nulla: mezzo chilo circa ogni mille km
E comunque non l'ho mai tenuto troppo alto. Metto il Bardahl 15w-50w

[Tonistar]

Ciao a tutti. Da neofita del 2 cilindiri e del boxer e del gs (ho una std my2010 di fine agosto con su oggi 8k km)..non ho mai avuto la necessità di rabboccare l'olio né di fare controlli particolari.
A dire il vero ritirata la moto dal conce di pescara (ero in vacanza dai miei e ho comprato la moto lì) mi è stato detto di portarmi dietro l'olio visto che dovevo spararmi 600 km tutti di un fiato dopo pochi giorni per rientrare a Milano..
Nessun segnale preoccupante quindi nessun rabbocco quindi va al tagliando dei 1k senza interventi. Arrivo al tagliando (BMW Motorrad Milano) dove andavo da anni essendo un ex possessore di un k1200s (my2007) cambiato appunto col gs.
Chiedo al mecca se devo girare con l'olio prima dei tagliandi e lui sorridendo mi dice di lasciare perdere che non ce n'è assolutamente bisogno...Rassicurato inizio a godermi la moto..che uso per lo più in città durante l'inverno salvo tratti autorstradali da 100 km a tratta quando giro in lombardia per lavoro.
Poi in questa stagione e d'estate giri nei we a go go!
Ebbene tra oggi e domani varco la soglia degli 8k km e lo stato olio è sempre su OK (ho il computer di bordo) nessuna spia e nessun problema..
Mi chiedevo se, fortuna a parte sgrat sgrat, sia normale o se devo preoccuparmi di controllare il livello olio "a mano"...Aggiungo che la mia moto fa i tagliandi regolarmente e pertanto a 10k è previsto il tagliano BMW con tanto ovviamente di cambio olio.
Un saluto
Toni

[beldin]

Ciao,
GS fresco di aprile, ad oggi 5.800 km.
Sono appena stato dal concessionario per ampollina olio accesa (solo ampollina, non spia emergenza): 8 etti di rabbocco...

Beve più olio che broda

[Paul Inky]

X Tonistar a detta del conce, anch'io ho il livello sul display, è SEMPRE meglio fidarsi del controllo ottico del livello all'oblò piuttosto che affidarsi troppo all'elettronica.

[Tonistar]

Grazie Paul,
anche se mi pare di aver capito che dall'oblò si vedono solo gli ultimi 500 ml e che di fatto il "serbatoio" ne contiene diversi litri..inoltre sempre che abbia ben compreso quando il livello va sotto una soglia (seppur iper prudente) dovrei avere 2 effetti:
1. si accende la spia di cui stiamo parlando
2. la temperatura del motore (indicatore a sx del display) si alza "spaventosamente" o comunque è costantemente sparata al rialzo (così mi sembra di aver letto sempre su qualche 3d non ricordo però bene dove e quando).

Personalmente non ho avuto di questi "problemi" però a questo punto un controllo " a mano" vorrei farlo..
Quindi moto in piano su cavalletto centrale e appena accesa dovrei vedere la famosa ampollina (e fin qui ok) e devo pensare ad un eventuale rabbocco quando? se è sotto la metà? (ho letto il 3d e mi pare di aver capito cos')---
Potreste confermarmelo?
Peraltro ormai tra 8 e 10 non dovrebbe passare molto tempo per cui prima dell'estate dovrei fare il tagliando e "azzerare" il problema..(che peraltro per ora stando almeno al comportamento della moto e all'elettronica non ho avuto)

Devo poi capire in modo "definitivo" il problema del tipo olio perchè mi pare leggendo il 3d che sul libretto stia scritta una "cifra" e che poi tutti i mecca consiglino un'altra che pare sia quella usata ora da BMW..anche su questo vorrei capire ho preso del castrol ad hoc per il rabbocco (che non ho mai usato ai tempi del rodaggio) e mi sono basato su quello che era scritto sul libretto per cui mi domando a questo punto se vada bene o meno

Un saluto a tutti e grazie per i preziosi consigli che ricevo
Toni