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08-03-2009, 19:07
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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08-03-2009, 20:19
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: UD
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c'era un topic con le prove per le GS MY08 che non riesco piu' a trovare...
La MY08 è secodo me piu' "delicata" al cambio marmitta... facile peggiorare le prestazioni...
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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06-11-2009, 20:40
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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scarico mivv suono
chi lo ha motato sulla gs 1200............. come va??
ne ho uno full carbon ancora nella confezione e non so se montarlo o meno
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1250 ADV 40”
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06-11-2009, 20:58
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da vitoskii
ancora nella confezione e non so se montarlo o meno
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L'hai comperato per tenerlo li?
Serio:
mi pare che non se ne parlava molto bene, come d'altrocanto accade per tutti gli scarichi, prova a fare una ricerca su "mivv"
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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06-11-2009, 21:00
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: In dove a sa sciapa l'anguilla...
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Io avevo il full Titanium tenuto su per circa 200km
ora che l'ho venduto posso dire...che cagata di scarico!
Senza Db killer un rumore a mio parere improponibile,da galera,
con quello omologato non capivo se la moto ronzava o scorreggiava!
Col db k sportivo...mai montato perchè difettoso,l'ho girato in tutti i versi ma non entrava.
Esteticamente sarà bello ma per il resto un aborto!
Questo ovviamente è il mio parere.
Vuoi un consiglio fatti l'Akra e ti metti il cuore in pace come ho fatto io,magari anche usata.
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Dytona955,Ducati S4 Fogarty,S4R Viper,GS1200ADV,DUCATI DIAVEL CARBON175CV,MTS-ST,RT-2012,GS-MY2013LC
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04-12-2009, 16:52
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#56
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Nov 2009
ubicazione: Falconara Marittima
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Se intendi venderlo....fammi sapere...
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04-12-2009, 19:52
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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é ancora intonso nella confezione..aspetto di fare un richiamo in garanzia della moto e poi lo monto....se non passa tutte le prove compresa quella del nullaosta zainetto lo rimetto in vendita.
cmq sei in lista
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1250 ADV 40”
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04-12-2009, 19:55
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: monza brianza
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secondo me akra e remus er mejio
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04-12-2009, 20:08
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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Quote:
Originariamente inviata da viaggiatore83
secondo me akra e remus er mejio
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se li hai provati tutti e tre tanto di cappello.
per come la penso io e solo questione di gusti esteriori e di rumori
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1250 ADV 40”
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04-12-2009, 21:06
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da Vanguard
Io avevo il full Titanium tenuto su per circa 200km
ora che l'ho venduto posso dire...che cagata di scarico!
Senza Db killer un rumore a mio parere improponibile,da galera,
con quello omologato non capivo se la moto ronzava o scorreggiava!
Col db k sportivo...mai montato perchè difettoso,l'ho girato in tutti i versi ma non entrava.
Esteticamente sarà bello ma per il resto un aborto!
Questo ovviamente è il mio parere.
Vuoi un consiglio fatti l'Akra e ti metti il cuore in pace come ho fatto io,magari anche usata.
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Tutto verissimo,io a 200 km non ci sono arrivato l'ho smontato prima
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r 1200 adv
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05-12-2009, 20:21
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Ziogas Republic (MI)
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Saro' l'unico soddisfatto? L'unico difetto è che aperto fonde la freccia... con il DbKiller aperto va benissimo suona bene ed esteticamente è bello.
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ZIO CUSSO - www.ziogas.it - F800GS Trophy
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05-12-2009, 20:40
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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Quote:
Originariamente inviata da Cusso
Saro' l'unico soddisfatto? L'unico difetto è che aperto fonde la freccia... con il DbKiller aperto va benissimo suona bene ed esteticamente è bello.
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come si dice ad ognuno la sua!
una sola domanda: ma dal punto di vista delle prestazioni noti qualche differenza
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1250 ADV 40”
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09-03-2010, 20:36
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Altamura
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scarico MIVV
qualcuno lo ha montato? come si trova?
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09-03-2010, 21:49
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2010
ubicazione: San Severino marche
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Quote:
Originariamente inviata da Vanguard
Io avevo il full Titanium tenuto su per circa 200km
ora che l'ho venduto posso dire...che cagata di scarico!
Senza Db killer un rumore a mio parere improponibile,da galera,
con quello omologato non capivo se la moto ronzava o scorreggiava!
Col db k sportivo...mai montato perchè difettoso,l'ho girato in tutti i versi ma non entrava.
Esteticamente sarà bello ma per il resto un aborto!
Questo ovviamente è il mio parere.
Vuoi un consiglio fatti l'Akra e ti metti il cuore in pace come ho fatto io,magari anche usata.
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premesso che lavoro per la Mivv (sono comm.le per Marche e Abruzzo)
vorrei precisare che la prima serie del Suono (disegnato e progettato da Marabese Design) presentava alcuni difetti. Attualmente siamo a posto con tutto. Sconsiglio di usarlo senza dbk,oltre al rumore insopportabile,il motore prende giri velocemente,ma si "svuota" (finisce) subito.Personalmente consiglio l'uso del dbk omologato, rende meglio ed ha un rumore civile.Per sapere le caratteristiche dinamiche,rilevate al banco prova,potete consultare il sito della Mivv,dove oltre alle curve di potenza,si ascolta anche il rumore.
I problemi riscontrati o verificatosi in precedenza,sono stati risolti dall'azienda
con la sostituzione del prodotto (ove necessario).
Prendete queste mie righe come chiarimento,poi ovviamente ogniuno acquista ciò che più desidera e preferisce
Ciao a tutti !
Andrea V
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Memento Audere Semper
K 100 Rt my 1985
Gs 1200 Adventure my 2011
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09-03-2010, 22:41
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
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sarà Andea V, ma un mio amico ha speso 1000€ per due terminali mivv full titanio per una ktm 990 adventure, bhe sono stati progettati solo con l'innesto del terminale nel collettore senza un fissaggio tramite viti o meglio delle molle, praticamente restvano fissate solamente tramite le fascette in carbonio al telaio, risultato, dopo circa un paio di chilometri si staccavano i terminali dai collettori. in compeso devo dire che mivv si stà prestando a risolvere il problema, credo tramite modifica dei fondelli, e questo è lodevole, però una minima prova prima della messa in commercio penso sia d'obbligo.
io credo, e non solo mivv ma anche altri produttori di scarichi, facciano i terminali diciamo standard per poi omologarli per varie moto ma senza realmente fare scarichi specifici studiati per ogni modello di moto, ecco anche perchè molti terminali peggiorano invece di migliorare le prestazioni del mezzo. questo ripeto credo valga per tutti o quasi. poi possso sbagliarmi e chiedo scusa se così fosse
__________________
hornet 01, cbr s600 02, cbr954rr 04, cbr1000rr 07, GS ADV1200,
KTM ADV990R 12, GS ADV 1200 90th 14
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09-03-2010, 23:09
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da yesmon
perchè molti terminali peggiorano invece di migliorare le prestazioni del mezzo
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Da vent'anni le case studiano a fondo ogni particolare del motore e dell'impianto di scarico. Non credo pertanto esista uno scarico che garantisca migliori prestazioni dell'impianto originale, perlomeno rimanendo negli stessi limiti di rumorosita'.
Lo scarico si cambia per un rumore diverso, per estetica o per un peso minore, non perche' la moto vada meglio.
__________________
2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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09-03-2010, 23:21
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Da vent'anni le case studiano a fondo ogni particolare del motore e dell'impianto di scarico. Non credo pertanto esista uno scarico che garantisca migliori prestazioni dell'impianto originale, perlomeno rimanendo negli stessi limiti di rumorosita'.
Lo scarico si cambia per un rumore diverso, per estetica o per un peso minore, non perche' la moto vada meglio.
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quoto in pieno
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hornet 01, cbr s600 02, cbr954rr 04, cbr1000rr 07, GS ADV1200,
KTM ADV990R 12, GS ADV 1200 90th 14
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10-03-2010, 08:14
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Da vent'anni le case studiano a fondo ogni particolare del motore e dell'impianto di scarico. Non credo pertanto esista uno scarico che garantisca migliori prestazioni dell'impianto originale, perlomeno rimanendo negli stessi limiti di rumorosita'.
Lo scarico si cambia per un rumore diverso, per estetica o per un peso minore, non perche' la moto vada meglio.
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liscio liscio, non fa una piega!! quoto alla grande
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10-03-2010, 09:17
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
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Remus Revolution, gran bel sound ai bassi regini e non spacca i vetri delle case!
OTTIMO CONSIGLIO!!!
è su da molto km...............
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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25-03-2010, 17:59
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: lucca
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scusate la domanda ma il terminale remus evolution monta con le borse vario o serve qualche modifica.....perchè lo vorrei acquistare!!
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25-03-2010, 19:27
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: Brescia
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Io ho montato il Mivv in titanio con Db Killer e personalmente mi trovo abbastanza bene, è sparito il vuoto intorno ai 4000/5000 giri e il rumore è accettabile.
Ovvio che i miracoli non li fa, il motore sale di giri un pò più velocemente, tutto lì, e con qualche sgassata anche l'imbecille più distratto se non altro ti sente arrivare e ci pensa due volte a tagliarti la strada.
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01-06-2010, 19:43
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: Sul confine italo-svizzero!
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Mivv suono e valigie alu...
Aiutoo....
Ho montato il terminale mivv suono sulla GS std. bel sound, sono molto soddisfatto.. ma.... lo scarico "punta" proprio sul supporto del telaio delle valigie alu... ho purtroppo fatto solo un breve giro di prova, ma già dopo 20 minuti il metallo del telaietto del supporto è arroventato... non oso pensare dopo qualche ora di viaggio come sarebbe...
Sbaglio qualcosa nel montaggio? io ho usato la placca di raccordo fornita col terminale, che raccorda il terminale al telaio della moto.
Qualcuno che ha lo stesso terminale e monta le valigie in alluminio dell'adventure potrebbe per favore dirmi se ha lo stesso problema? Esistono forse delle prolunghe o delle placche di dimensione maggiore per abbassare la bocca dello scarico, allontanandola dal telaietto?
Mi sembra strano che che uno scarico omologato per quest amoto abbia questo problema...
Grazie!
__________________
Ok.. ready? ...Rock and Roll!
R1200GSA Bi2012
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02-06-2010, 09:52
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Ciao Dingo,
l'unica cosa che puoi fare è quella di controllare se tale silenziatore prevede uno spessore tra la staffa del corposilenziatore e l'attacco di detta staffa al telaio della moto.
Se c'è eliminalo, se non ci fosse pian pianino potresti provare a piegare la staffa del silòenziatore in maniera che il montaggio ti risulti migliore!
Sono le due strade che roverei prima di montare una prolunga (forse anche bruttina!!!!) ad terminale stesso!
Spero di esserti stato utile!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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02-06-2010, 17:26
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: Sul confine italo-svizzero!
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Grazie Gigi, pensavo di smontare tutto e ricominciare da capo.. questa volta senza montare la staffa di raccordo. Onestamente ero convinto servisse, anche perchè senza staffa mi sembrava che sforzasse un pò. La prolunga non risolverebbe il problema, dato che cmq fra la bocca dello scarico e il pezzo del telaio c'è molto spazio... ma non abbastanza per evitare il surriscaldamento del metallo del telaio!
Boooh...
Una foto di un terminale montato mi aiutrerebbe molto per capire come fissarlo!
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Ok.. ready? ...Rock and Roll!
R1200GSA Bi2012
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