Accendisigari

[Marco1974]

Io li ho collegati a culo ed ovviamente è andata male....ma nn è successo nulla di grave, semplicemente nn funzionava...invertito i fili e tt ok..

[Kinto]

C'è un cavo già fatto? Comprensivo del cavetto giallo originale BMW, e presa USB (o da accendisigari)?

Così ci attacco il cellulare che mi fa da navigatore, senza dover comprare due oggetti e assemblarli da solo.

O si può anche collegare il cellulre direttamente nella presa accendisigari presente di default sotto la sella a sx? (ovviamente facendo passare il cavetto senza intralciare nulla, arrivando al cruscotto, staccandolo in 1 minuto ogni volta che non si usa il navigatore).

[Marco1974]

Quando ho fatto l'installazione ho dovuto comprare i due elementi e collegarli, adesso nn saprei se esiste un tutt'uno....
La presa sotto la sella dovrebbe fornire corrente anche a quadro spento (la corrente della presa installata invece è sottochiave) e ho riscontrato che questo particolare la rende scomoda in quanto bisogna sempre ricordarsi di staccarla nelle soste in cui lasci il cell in carica..

[iariiari]

Buongiorno signori, mi date il vostro parere sul tipo di collegamento migliore??
Diretto alla batteria ( con fusibile ) oppure sotto chiave ?
Vantaggi e svantaggi ?
Grazie :-)

[mgviwe]

iari, allora..
sotto batteria: collegamenti home made con fili, fusibile e interuttore, il tutto impermeabile. pro non ce ne sono molti se non che puoi collegarti senza le chiavi a quadro, contro tutto il collegamento volante con possibilità di infiltrazioni o di dimenticarlo acceso....
sfruttando cablaggio originale: collegamento diretto tramite cavo originale.
pro accensione e spegnimento temporizzato sotto chiave (si spegne un minuto dopo), contro forse il costo del cablaggio originale.

io ti consiglio di fare tutto sotto chiave con cavetto originale e presa accendisigari, è molto comodo e non ci pensi più.

[mannic79]

concordo con Marco su tutto!!!

[iariiari]

Grazie per le risposte.
Marco,il costo sarebbe pressoche' uguale,per l'impianto diretto userei il cavo gia' montato del mantenitore optimate al quale mi basterebbe aggiungere il connettore a tenuta stagna della stessa con porta usb , ed il tutto sarebbe protetto da fusibile e stagno.
Per l'originale prenderei connettore e presa.
Mi interessava sapere i pareri di chi avesse montato l'una e chi l'altra soluzione.

[giomarti]

Io ne ho 2 di prese, una sotto can-bus, dallo spinotto dietro la batteria, con cavo BMW e presa accendisigari stagna x navigatore/telefono. Per la seconda, ho modificato la presa originale sul fianco SX attaccandola direttamente alla batteria, però con fusibile e interruttore acceso/spento nascosto sotto la sella. La uso solo per emergenza, funziona anche a moto spenta e ci posso attaccare ciò che voglio. ( una volta in campeggio ho attaccato un phon. :-) )