F800R/S/ST Pneumatici :II parte

[Niku]

Ciao a tutti... magari mi sono perso eventuali discussioni già presenti ma... qualcuno di voi ha già provato le TKC 80 Twinduro sulle nostre moto (F800R)? Ve lo chiedo perché le ho prese quasi al buio e senza pensarci... complice qualche foto della R nineT scrambler che circolava in rete.

....e con i codici velocità segnati sul libretto come fai?

[Niku]

:-( Ecco perché probabilmente nessuno le ha mai prese in considerazione...

[Manera]

ma che te ne fai di gomme del genere su una 800r? andarci al bar?

da uno che dichiara di usare la moto solo il sabato pomeriggio per andare sui colli è una bella domanda..........

[Manera]

si ma la R non è una gs

[mokko]

Dopo 3 treni di diablo rosso2 con le quali non ho mai superato i 5mila km (viaggio spesso in due), sabato, su consiglio di alcuni amici, ho messo le Angel (270€ montate). Appena uscito dal gommista ho fatto la Valvestino per tirare via un pò di cera; ieri Baldo e Bondone. In un primo momento mi sembravano di legno, ieri invece ho avuto delle belle sensazioni malgrado le rosso2 mi sembravano piu... morbide come gomme: sarà perché sono nuove? Sabato le proverò con la zavorrina: vedremo... :-0

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[Manera]

le angel sono più turistiche delle diablo.

[quelloconlelica]

Concordo con Manera. Comunque è una questione di tempo, ti abituerai anche a queste, soprattutto se non vai come uno scapestrato facce sapè!


Le donne mi costringono a Topatalkare...

[mokko]

Più turistiche ma dovrebbero durare di più altrimenti è stata una scelta sbagliata in toto.
In quanto alla mia guida, anche quando sono con lla zavorrina, non mi distrae il paesaggio. Ho cambiato perché mi sembrava di avere 2 gomme troppo performanti per il tipo di moto, quasi... sprecate!!!
Sicuramente mi davano una sicurezza esagerata che spero di trovare con le Angel

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[mokko]

Ho fatto un migliaio di km con le Angel: non sono male anche se le rosso2 mi sembra abbiano la spalla più... morbida!
C'è da vedere i km che riesco a percorrere:-)


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[Niku]

Io ormai ho fatto la frittata... sotto, una foto della mia moto con le scarpe nuove (le Continental TKC 80 Twinduro). Le misure sono perfette (180/55 e 120/70), l'estetica superlativa (parere assolutamente soggettivo), il codice velocità di queste gomme (Q = 160 km/h) invece non le rende proprio adatte alla nostra moto (doics docet!). Purtroppo né io né il meccanico che me le ha ordinate e montate per 250 € abbiamo anche solo pensato a questo aspetto (eppure lui doveva saperlo visto che è il suo lavoro). Beh appena le avrò consumate non ricadrò nell'errore e nel frattempo spero nella "bontà" di chi starà dalla parte della legge al prossimo ALT... inutile dirlo, da un po' di tempo a questa parte con la moto ci passeggio proprio e lo devo anche e soprattutto alla mia inseparabile zavorrina.
Ciao a tutti!

[mokko]

@Niku
Non male il fotomon... ehmmm, il... gommamontaggio:-)

Possiedo una BMW ma non sono un BMWista

[ghima]

Bellissima foto complimenti. .
Ma come fai a piegare

inviato dal mio smarciofon

[Total Black]

Bella foto Niku.

[Niku]

Piegare? Che significa? Sto molto più attento ed evito per forza di cose di piegare troppo. In compenso, per andare al lavoro posso tagliare tutti i giorni metri, traffico e tempo percorrendo in alternativa una strada sterrata parecchio dissestata (magari mi ci fermo per uno scatto) e non mi preoccupano più le buche e le pietre (la moto non si sposta nemmeno di 1 cm se passi sopra una pietra più grossa di una noce!). Dulcis in fundo, esteticamente le adoro e dopo 4 anni un breve, temporaneo, cambiamento non guasta.

Ciao a tutti!

[cirodam]

guarda che l' ALT della paletta è l'ultimo dei problemi, io mi preoccuperei piu' per cause di "assicurazione"...

[Niku]

...si infatti. Ripeto, si tratterà esclusivamente di una breve parentesi nella quale andare veramente piano e stare molto più attenti saranno le primissime regole.

Ma la R nineT (scrambler) che omologazione ha sul libretto (sempre che di omologazione si tratti!)?

[ghima]

ma li si tratta di omologazione già sul libretto...

[Manera]

ho messo un metzeler k3 davanti e un m7rr dietro, fantastico tutto,la k3 davanti stravolgente a guidare spinto in montagna,ma aimè..mi èdurara solo 2 mesi e 1800 km, sono all'osso,vorrei mettere la m7rr anche davanti per fare più km, ma ho paura non mi dia soddisfazzione alla guida come il K3.

[vinnybud]

Qualcuno chiedeva delle power 3. Io lo ho montate, ho già fatto una descrizione e confermo tutto. Anteriore che infonde sicurezza e gomme subito in temperatura, spalla morbida e slick, quindi si può accellerare da subito in uscita di curva (almeno questa è quello che ti viene da fare....)

Visto che ci sono vi segnalo un tratto dove si scivola parecchio (io ho perso leggermente l'anteriore, il mio amico con metz 3 il posteriore).

https://www.google.it/maps/@44.00855...CvgmmshKVQ!2e0

Non eravamo nemmeno in piega e stavamo per sdraiarci, fortuna stavamo andando pianissimo per cercare un posto per mangiare! Asfalto piallato e superliscio (basta vedere il riflesso di streetview): da denuncia.

[Mtpt80]

Ciao a tutti!
Una domanda per chi aveva i michelin power mono mescola di primo equipaggiamento... Ma quella brutta sensazione di caduta in piega si riesce a limitare cambiando la pressione dei pneumatici? Non vedo l'ora di finirli e mettere qualcosa di nuovo!

[albi70]

Montato lunedì nuovo treno di M7 RR al posto dei Michelin Power di primo equipaggiamento , a 10.935 km.....non li ho ancora messi alla frusta ma la prima impressione è che siano più rapidi nella discesa rispetto ai Michelin....anche il gommista mi ha detto che essendo nuovissimi non ha ancora avuto riscontri da altri motociclisti...in effetti mi ha consigliato di stare sulle Power 3 ma....gli ho detto che mi stava bene fare la cavia...più avanti scriverò impressioni più approfondite...

[duecilindri79]

per me il top restano le M5

[mattia]

La discussione prosegue qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=418323