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Vecchio 04-02-2007, 18:59   #1
simone1
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predefinito rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr fumo dallo scarico

possiedo come da firma una rockster che a volte e quindi non smpre, quando l'accendo fà fumo come se fosse ingolfata,se dopo qualche minuto che la riscaldo do delle sgassatine il fumo si accentua in fase di rilascio del gas.Dopo nell'utilizzare la moto il fumo cessa.Aggiungo per informare i guru della meccanica che ho installato la y+terminale laser senza eprom.Ringrazio chi mi risponderà in anticipo,ciao

ps. io mi sono fatto una idea che non accenno, per ora, per non influenzare il pubblico.

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Vecchio 04-02-2007, 19:03   #2
AlessandroF
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se la lasci sul laterale per un pò si accumula olio nel cil. sinistro che quando avvii viene bruciato, con tipica fumata.
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Alessandro (plastica gialla kilometrata)
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Vecchio 04-02-2007, 19:11   #3
ennebigi
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Simone, ma il fumo è bianco (olio) o nero (carburazione) ????
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O.W.
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Vecchio 04-02-2007, 20:11   #4
Ezio51
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...........ps. io mi sono fatto una idea che non accenno, per ora, per non influenzare il pubblico.
Se hai ancora gli altri aiuti, provare la telefonata a casa?
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Vecchio 04-02-2007, 20:43   #5
simone1
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se la lasci sul laterale per un pò si accumula olio nel cil. sinistro che quando avvii viene bruciato, con tipica fumata.
la moto la lascio in sosta per quelle brevi sul laterale mentre per quelle lunghe sul centrale,ma è successo in entrambi i casi
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Vecchio 04-02-2007, 20:51   #6
simone1
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Simone, ma il fumo è bianco (olio) o nero (carburazione) ????
il colore mi sembra di ricordare grigiastro ma non facendolo sempre,se capita di notte o in garage non si distingue molto chiaramente.
Pensi che sia di aiuto distinguere il colore con certezza?
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Vecchio 04-02-2007, 21:12   #7
ennebigi
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Se il fumo è biancastro è certamente olio.................
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Vecchio 05-02-2007, 07:55   #8
Stef@no-LIVE
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Fumo azzurrino è olio.
Cmq nel mio gs succede quando lo lascio fermo un paio di settimane....anche sul cavalletto centrale!
Dopo una 30ina di secondi che è acceso però non fuma poi più!
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...tornato in sella ad una mukka....questa volta old style :-)
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Vecchio 05-02-2007, 21:03   #9
simone1
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Poterbbe essere causato da una andatura molto calma che provoca una spece di ingolfamento,infatti mi capita sempre dopo una sosta breve o prolungata preceduta da una andatura che vi dicevo prima,la moto è stata tagliandata a ottobre con 10000 km appena,che siano le candele?ma, aspetto consigli di ogni genere,la cosa mi preoccupa un pochino .
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Vecchio 06-02-2007, 09:00   #10
guglemonster
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fas favor....

se è bianco è condensa, se smette a moto calda, è condensa, se ci metti una mano davanti e la tiri via senza odori di olio, strane macchie nere o sentore di bruciato/oleoso non è olio.....

se poi mangiassi olio a sti modi, smonta una candela e guarda se è diventata nera pece.... vedrai che è color nocciola cioè normale ergo.. codensa
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Vecchio 06-02-2007, 21:28   #11
simone1
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So riconoscere la differenza tra condensa e fumo intenso che ti rende inrespirabile l'aria quando sei in garage.Non è condensa ma fumo e su questo non ci piove,la mia domanda che aspetta una risposta è:deve fare fumo qualche volta appena accesa?cosa può causare queste fumate?,posso controllare mediante semplici gesti che non sia nulla di grave?succede a qualcunaltro e cosa lo causava?
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Vecchio 07-02-2007, 07:18   #12
mary
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ps. io mi sono fatto una idea che non accenno, per ora, per non influenzare il pubblico.
Prova a fare così quando ti fermi:
Tira fuori il cavalletto laterale, scendi dalla moto e mettila subito su quello cantrale...
E' un'abitudine da seguire sempre, per tutto il tempo che terrai delle BMW bicilindriche!
E' solo un accumulo di olio nel cilindro sinistro...col tempo imparerai...
Se la cosa non migliora, riscrivilo su questo forum...e riscrivi pure se funziona.
Lascia perdere le candele...
Ad ogni modo, ogni tanto, una tiratina non farebbe male!
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Vecchio 09-02-2007, 14:15   #13
fear...
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Se ti puo' consolare anche la mia fuma sia sul centrale che sul laterale da freddo dopo un po' che e' ferma ......... e' normale, controlla solo che non mangi troppo olio......!!!!!!! E con questo mi fermo.......


Ciao
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Vecchio 09-02-2007, 14:20   #14
er-minio
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Partendo dal concetto che la fumata d'olio è azzurrina, non bianca...
Se la lasci sul laterale, sopratutto se molto calda, la sputazzata d'olio te la fa.

Io ho avuto lo stesso problema la settimana scorsa, a freddo sbrattava non poco - pensavo si fosse fottuta una guida valvola... fasce... che ne so.
Ma il fumo era bianco. Dopo qualche giorno di uso "normale" (non solo casa ufficio) il fenomeno è sparito - controllo sempre, ma sembra allarme rientrato.

Anche io con Y+scarico+eprom.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 09-02-2007, 21:16   #15
simone1
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una cosa è certa, facendo la fumata a volte,non può essere qualcosa di guasto o usurato perchè lo farebbe sempre e incondizionatamente,che ne dite?
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Vecchio 09-02-2007, 21:53   #16
ennebigi
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Sei sicuro che lo faccia sempre ???? non smette mai ?????????
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Vecchio 10-02-2007, 09:02   #17
mary
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Se la moto fà la fumata dopo essere stata parcheggiata per un pò sul cavalletto laterale, è quasi normale, se è nuova, ma se fà la fumata sempre, ogni volta che si mette in moto, anche se non è stata sul cav. laterale, c'è qualcosa che non va...sicuramente!
Fine!
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