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Vecchio 11-01-2007, 21:32   #1
luke3d
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predefinito rrrrrrrrrrrrrrrr Help! Mukka kaputten....

Come da titolo....

Stamattina sono andato a riprendere la mukka in garage dopo un mese circa che era ferma....
Al primo colpo non è partita, già dal secondo colpo la batteria non era più vispissima ed in poco tempo l'ho tirata giù del tutto .

Nel pomeriggio ho scaricato il pdf per l'avvio di emergenza.
Stasera ho messo la macchina davanti alla mukka ed ho provato per 40 di minuti a farla ripartire!!!
Niente di niente....a volte parte...borbotta a 500 giri per tre secondi e poi si spenge....
Ho smesso per paura di bruciare il motorino di avviamento già surriscaldato...
Allora, che caspita sta succedendo?
Possibile che l'ho ingolfata?
Suggerimenti per farla ripartire?
Provo a smontare le candele e vedere se i cilindri navigano nella benzina?

Non so dove sbattere il capo....
Ringrazio anticipatamente chiunque mi voglia aiutare!

Luca

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Vecchio 11-01-2007, 21:46   #2
styven
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Ciao mi era accaduto pure a me ,ho staccato la batteria e messa sotto carica x 5 ore e partita al primo colpo
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Vecchio 11-01-2007, 22:45   #3
luke3d
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Ciao Styven,
domani se esco da lavoro ad un'ora decente ( ) la stacco e la metto sotto carica....(anche se non ho il caricabatterie.... )

L'unica mia perplessità è che con la batteria della macchina attaccata con i cavi (cavi da 1cm di sezione non quelli che vendono al supermercato) il motorino di avviamento gira perfettamente....solo che la moto non si avvia....

Grazie mille,
buana serata,

Luca
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Vecchio 12-01-2007, 08:44   #4
Charly
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Tieni presente che se la tua batteria è a gel ci vuole un carica batterie ad impulsi.
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Vecchio 12-01-2007, 09:19   #5
luke3d
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buona a sapersi....
l'avrei ricaricata con il tradizionale carica batterie di 25 anni fa....
Visto che la batteria era già deboluccia penso che la prenderò nuova.....
Grazie
luca
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Vecchio 12-01-2007, 09:33   #6
guglemonster
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si ma che centra con la difficoltà a partire??

hai controllato se le candele fanno scintilla?? (occhio a non bruciare le bobine)
controllato se arriva benzina agli iniettori??
controllato se HAI benzina?
candele imbrattate??
lasciato asciugare i cilindri dopo gli svariati tentativi??
mai esagerare, la benza si mangia in catalizzatore se arriva in fase liquida/gassosa pura...
aria tirata inutilmente????
corpo farfallato non chiuso?
resettata la centralina?
accendi SENZA RUOTARE LA MANOPOLA DEL GAS??
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Vecchio 12-01-2007, 09:51   #7
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Buongiorno guglemonster,

nell'ordine:
1) non ho controllato se le candele danno la scintilla, non ne ho avuto il tempo (che cosa intendi per stare attendo a non bruciare le bobine? che precauzioni devo prendere?)
2) scusa la domanda ma come controllo se arriva benza agli iniettori?
3) la prima cosa che farò, stacco una candela e guardo se è bagnata o no?(se è bagnata allora arriva benza ogni iniettori....)
4) per lasciare asciugarei cilindri dopo i tentativi che cosa intendi? semplicemente aspettare un pò di tempo per far evaporare la benza?
5) tardi, non lo sapevo...
6) l'aria è sempre stata tirata, l'ho tolta solo dopo molti tentativi (se non mi sbaglio in realtà non è l'aria intesa come era nel cinquantino che diminuiva la quantità di aria in ingreso al cilindro ma mi pare che sia semplicemente un'acceleratore....se sbaglio correggimi)
7) che cosa intendi per "corpo farfallato non chiuso"?
8) no,non ho resettato la centralina; pensi che dovrei farlo?
9) ho provato ad accendere la moto in tuti i modi, da prima con l'aria senza dare gas, poi ho provato a dare un pò di gas, poi ho provato a spalancare tutto (fatte solo due/tre prove), poi ho provato a trare l'aria alla seconda tacca....


Grazie di nuovo
Luca
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Vecchio 12-01-2007, 09:58   #8
guglemonster
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quando appoggi la candela al cilindro attento che non si muova facendo falso contatto, socì le bobine non subiscono variazioni....

per la benza l'iniettore si stacca dalla sede molto facilemente, vedi faq, barattolino sotto, e quando giri la chiave e provi vedrai lo spruzzo...

candele tolte, cilindro areato e benza che evapora

si parte nei sistemi ad iniezione senza toccare l'accelleratore

l'aria è solo un accelleratore tirato un pelo.... la centralina dovrebbe pensare a dosare più grasso in base alle condizioni, se non erro....

magari hai solo imbrattato tutto.... pulisci le candele dai residui (wd40, spazzolino per il nero, carta fine e wd40 per le incrostazioni tipo tataro), e riparte tranquilla )
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Vecchio 12-01-2007, 10:06   #9
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guglemonster,
birra pagata per te se mai ti dovessi incontrare

Sei stato molto gentile,

Grazie,

Luca
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Vecchio 12-01-2007, 11:24   #10
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Guarda nella FAQ di Ezio. Ci sono diversi tipi di batterie. La scelta spetta a te.
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