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11-02-2021, 22:40
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2021
ubicazione: bergamo
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Come riconoscere GS con molti Km
Ciao a tutti, nella mia ricerca di un 1150 mi sono posto il problema di come riconoscere una moto con molti più km di quelli dichiarati (nel caso mancasse documentazione dei tagliandi). In particolare, ci sono dei particolari che non dovrebbero essere usurati su una moto di circa 70000km? Grazie a tutti
Inviato dal mio Mi 9 Lite utilizzando Tapatalk
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12-02-2021, 08:19
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Ho visto moto con 130000km che sembravano uscite di fabbrica ieri e altre con 30000 disfatte come per tutto, dipende da chi, come e dove è stata tenuta.
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12-02-2021, 08:23
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#3
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Sia il mio 1100 Gs che la mia ADV 1150 avevano rispettivamente 75000 e 95000 km. e se raccontavo che ne avevano 1000 ci avrebbero creduto tutti!
La mia R 1150 di adesso ne ha 85000 e sembra da vetrina!
Con poche lire cambi manopole e dischi e quindi se uno tratta bene la sua moto difficilmente riesci a capirne i km.
Come hanno detto sopra ...fiducia nel venditore!
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1100 GS forever
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12-02-2021, 09:07
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Come ti hanno detto Skiv e Fero ....
Anche la mia kilometrata era assolutamente ingiudicabile, ed io oltretutto ci facevo sterro.
Forse forse le uniche cose che tradivano era i piedi "forcella" impallinati all'inverosimile sembrava mi avessero sparato con un fucile a pallini.
Manopole e gommini pedane li ho cambiati (finiti finiti) 270000km e oltre i 400000km la copertina sella cambiata una sola volta, era ancora bella a vedersi ma presentava un piccolo taglio a sx dove striscia la coscia.
Potresti controllare la testa di qualche vite/bullone ma non sono indicativi , possono cambiarsi con facilità e certi materiali si consumano in base all'utilizzo che fai ....io cambiavo un set di patiglie posteriori ogni 3500km facedo solo Appennino e collinari e molto sterro ....avessi viaggiato in autostrada sarei arrivato a farci 30/40000km di sicuro ...gomme vario dai 3000/km ai 6000/km ...tutto dipende da cosa ci fai e come vai.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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12-02-2021, 09:16
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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La brunitura leve ...non farci affidamento è durevole.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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12-02-2021, 10:26
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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aggiungo che alla mia ex 1150, acquistata con 39000km veri a 48000 ho dovuto fare la frizione (come nuova!) ma completamente imbratta d'olio causa paraolio che perdeva, e tutte le guaine cavi sbriciolate sebbene sia stata sempre al coperto, quindi anche basarsi sui km per prevenire eventuali manutenzioni costose toglitelo dalla testa.
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12-02-2021, 11:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Insomma fregatene dei km che tanto le ghise sono eterne!
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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12-02-2021, 12:03
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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I contrappesi, ed anche i segni delle caviglie degli stivali contro il telaio possono essere un indicatore, ma non ci farei 100% affidamento.
70mila km, la moto è parecchio usata, difficile dire se ne ha fatti 70 o 100mila.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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12-02-2021, 22:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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La R1150 è una moto che ha tra 16 e 22 anni.
Trovarla con 70.000 e 100.000 km è già ina una fortuna.
Comunque come sopra detto sono motori longevi.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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15-02-2021, 18:46
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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io guarderei la bulloneria per vedere se e' massacrata e quante volte siano stati smontati i vari particolari..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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16-02-2021, 00:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Più che i km controllerei lo stato del motore, ovvero il grado di usura del motore, con manometro per misura compressione camere di scoppio.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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16-02-2021, 08:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Se si presentasse uno con manometri e compagnia bella non lo farei manco entrare dal cancello
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16-02-2021, 08:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Visto che stavate pettinando le pulci vi volevo fornire una spazzola.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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16-02-2021, 11:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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16-02-2021, 11:46
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Quote:
Originariamente inviata da Skiv
Se si presentasse uno con manometri e compagnia bella non lo farei manco entrare dal cancello
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Ma sai che è la stessa cosa che ho pensato io
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16-02-2021, 12:13
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#16
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Guest
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io stavo per venderla, per fortuna, il giorno stesso la persona mi ha chiesto di farmi un ora di moto, andare in bmw a farla "certificare", alla fine me la sono tenuta per fortuna e penso di non venderla mai...era destino.
La mia è praticamente perfetta, accusa solo i soliti problemi alle guaine dei cavi.
Praticamente in bmw con mi pare un centone ti rilasciano un documento che attesta che la moto è ok.
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16-02-2021, 21:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Cioe' io che mi sono fatto sempre da solo la manutenzione vado in una concessionaria qualunque e me la garantiscono? o meglio, si prendono la responsabilita' di dire che e' OK? la vedo dura...
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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16-02-2021, 21:58
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Ma infatti ....vi siete chiesti come mai gli odierni-bmwisti-aspiranti-giessisti sono classificati come dei superpirla .
Per taroccare una moto chilometrata è più semplice che sparare sulla croce rossa.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 16-02-2021 a 22:01
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16-02-2021, 22:06
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh
vado in una concessionaria qualunque e me la garantiscono? o meglio, si prendono la responsabilita' di dire che e' OK? la vedo dura...
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Ok? Dipende..a un mio amico gli han scritto su Carta che la sua auto aveva il triplo del km segnati.
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17-02-2021, 07:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Anno 2006 venduta a 116.000 km
Glieli avresti dati?
Dipende tutto da come la tieni
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
__________________
DKW 125;Honda 600 XL;Ducati scrambler 450;BMW F 650ST;R 1200 GS;R 1200 GS LC;R 1200 GSAdv rally
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17-02-2021, 08:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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17-02-2021, 08:37
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#22
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh
Cioe' io che mi sono fatto sempre da solo la manutenzione vado in una concessionaria qualunque e me la garantiscono? o meglio, si prendono la responsabilita' di dire che e' OK? la vedo dura...
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https://www.bmw-motorrad.it/it/servi...d-service.html
Lo fanno lo fanno
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17-02-2021, 09:00
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
vi siete chiesti come mai gli odierni-bmwisti-aspiranti-giessisti sono classificati come dei superpirla .
Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk
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nel mio caso il signore, già proprietario in passato di una rt, è venuto con la moglie, l'ha provata (li ho portati a fare un giro sulle colline) ma non si fidava del kilometraggio. (soli 64mila)
Da quando ho due bambine, non la uso più, le faccio fare un giro ogni tanto.
Fatto sta che dopo la stretta di mano, il giorno stesso della vendita, mi ha detto che senza la certificazione bmw non l'avrebbe presa.
Vabè è stato un bene. Però sappiate che se la volete vendere (ad un bmwista modello) bmw fa quel servizio lì.
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17-02-2021, 18:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Per molti è un effetto placebo.
Sappiamo pure come molti di noi fanno la manutenzione senza andare in officina ed hanno moto curate impeccabilmente.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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17-02-2021, 18:42
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Be insomma,
criticatemi pure ma personalmente preferisco una moto con tutti i tagliandi regolari e fatti in officina autorizzata,
poi ognuno fa come pensa sia giusto
M
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