Modifica posizione silenziatore

[ivi]

Nessuno di voi ha mai pensato di modificare la posizione del silenziatore dell' XCountry posizionandolo in basso? Tipo moto da strada intendo. Naturalmente va variato il tubo che parte dal collettore di scarico. Per chi usa la moto principalmente su strada, a mio avviso non sarebbe una cattiva idea.

Anche secondo me non sarebbe una cattiva idea, anche la mia xmoto potrebbe giovarne in estetica e praticità. Allontanerebbe dal corpo una fonte di calore ed abbasserebbe una massa rispetto al baricentro. Comunque non sarà facile trovare un collettore adattabile e la staffa posteriore che lo sostenga. Se qualcuno ci si applicasse sarebbe interessante..

[ivi]

In effetti lo scarico è molto bello, in acciaio inossidabile addirittura. La dimensione però penalizza per il notevole ingombro ed il calore sviluppato a mio avviso in estate toglie confort al passeggero. Forse esiste qualcosa aftermarket?
Il fissaggio nella parte inferiore della moto non mi sembra difficoltoso. Bisognerebbe trovare uno scarico completo vecchio da cannibalizzare o qualche donatore di marmitta e fare delle prove, ma a mio avviso è fattibile. In effetti basterebbe modificare il collettore per poi montare uno dei tanti scarichi più leggeri che si trovano in commercio, tra l'altro lo scarico in basso si raffredderebbe anche meglio.

[OGM]

Ci avevo pensato anch'io dopo avere visto il suzuki di Kevin Schwantz...e non è detto che non lo faccia! Serve solo un qualche cm di tubo di inox,una piegatubi e un saldatore...!!! O in alternativa qualche curva di inox (le vendono già fatte),ma il saldatore serve sempre! Il raffreddamento del silenziatore mi interessa relativamente,però con un collettore più lungo ci guadagna un tot la coppia...e infatti è per questo che mi interessa! Magari il prox inverno mi annoio e ci provo...

[ivi]

Già, e ci vorrebbe anche un buon saldatore al tig. Scusa OGM perchè l'inverno prossimo? Fallo adesso che se va bene ti copio il lavoro...

[OGM]

Ma visto che ti ritrovi una mezza officina a casa,perchè non ci troviamo da te (tutto il forum,sezione monocilindrico g650,ovviamente) e proviamo e riproviamo il lavoro? Non dirmi che hai il banco per sollevare la moto e ti manca la saldatrice...e il tornio...e la fresa...?!?!? Pensavo al prox inverno perchè tra un po comincia a venirmi caldo,e col ca**o che mi metto a tagliare e saldare nel fine settimana! Già farlo di lavoro è brutto,figurati nel tempo libero...e poi se bevo un ettolitro di birra in inverno la trasformo in calore,in estate in mal di testa! (spiegazione ufficiale!)

[ivi]

Guarda io come attrezzi non lesino su nulla. Poco alla volta ma solo roba di qualità. Si compra una volta, ti dura una vita e non rovini i bulloni. Come saldatrice ho un inverter, ho appena finito le staffe per le valige che non sono niente male. Ho anche un tornio, austriaco, molto preciso, ma mi serve per le minuterie, infatti arriva al diametro massimo di 60 mm. Il problema è un altro: di solito io le moto fuoristrada le cambio ogni anno e quindi...a meno che non mi innamori proprio di questa XCountry...non so se la terrò.

[OGM]

Tu si che ti tratti bene! Ma dove stai di preciso? Emilia è un po dispersivo...e ti assicuro che non vengo a vendere enciclopedie o a convertirti a strane religioni! Però si può trasferire la OGM Fucktory all'interno del tuo simpatico capanno! Sai che sbronze e special che ne vengono fuori?


Ovviamente scherzo...sulle special!

[QUOTE=ivi;4704527]Guarda io come attrezzi non lesino su nulla. Poco alla volta ma solo roba di qualità. Si compra una volta, ti dura una vita e non rovini i bulloni. Come saldatrice ho un inverter, ho appena finito le staffe per le valige che non sono niente male. Ho anche un tornio, austriaco, molto preciso, ma mi serve per le minuterie, infatti arriva al diametro massimo di 60 mm. Il problema è un altro: di solito io le moto fuoristrada le cambio ogni anno e quindi...a meno che non mi innamori proprio di questa XCountry...non so se la terrò.[/QUOTE

Le cambi ogni anno???!!!!
ma perchè le sfasci tutte?

scherzo è!!!

[ivi]

Vabbè bando alle chiacchiere, possibile che nessuno abbia mai fatto lo scarico basso in questa moto? Magari voi che girovagate su internet trovate qualcosa...

[dirtyroad]

non avete mai pensato perché le moto da enduro hanno gli scarichi in alto?

[ivi]

Originariamente inviata da dirtyroad

non avete mai pensato perché le moto da enduro hanno gli scarichi in alto?

Grazie, fin lì ci arrivavamo anche noi. Non tutti però la usano la moto in fuoristrada, e per chi fa solo turismo lo scarico basso non sarebbe male.

[dirtyroad]

Originariamente inviata da ivi

Grazie, fin lì ci arrivavamo anche noi. Non tutti però la usano la moto in fuoristrada, e per chi fa solo turismo lo scarico basso non sarebbe male.

se fate solo turismo, perché non vi comprate un'altra moto?

Originariamente inviata da dirtyroad

se fate solo turismo, perché non vi comprate un'altra moto?

perche invece tu non ti fai i c..i tuoi e cambi topic se non ti interessa invece di fare considerazioni idiote??

[dirtyroad]

Originariamente inviata da rocchis

perche invece tu non ti fai i c..i tuoi e cambi topic se non ti interessa invece di fare considerazioni idiote??

no veramente le mie considerazioni sono corrette se semplici. inutile comprare una moto da enduro e poi volerla trasformare da strada
devo dire che la cosa ti ha molto colpito. sei sempre così collerico o ogni tanto riesci a ragionare senza offendere?

[ivi]

Ragazzi...e farvela a "birra e salsicce"...??



Io penso che a modificare la propria moto non ci sia nulla di male. Altrimenti chi produce prodotti aftermarket cosa li fa da fare? Io quando avevo la Ducati Scrambler 350 avevo una marmitta bassa "a botticella" che era bellissima, secondo me starebbe bene anche sull' XCountry.

Originariamente inviata da dirtyroad

no veramente le mie considerazioni sono corrette se semplici. inutile comprare una moto da enduro e poi volerla trasformare da strada
devo dire che la cosa ti ha molto colpito. sei sempre così collerico o ogni tanto riesci a ragionare senza offendere?

.

Si lo ammetto ti ho offeso però se c'è qualcuno qui che non ragiona, o forse non legge i messaggi dei topic prima di fare il presuntuoso non sono certo io. Se avessi letto i messaggi avresti visto che :

1) io non posseggo una moto da enduro.

2) IVI ne parlava specificando che la modifica potrebbe interessare chi ci gira prevalentemente su strada.

3) e se poi mi volessi fare un'enduro per girarci intorno mentre sta ferma ...a te..cosa importa??

4) se non vuoi essere offeso non fare il saccente!

detto questo scusami..e piacere di conoscerti...

[miche58]

Originariamente inviata da rocchis

.

detto questo scusami..e piacere di conoscerti...

ovviamente parlando di scarichi

Ma ve lo ricordate che il forum serve a socializzare

[ivi]

Visto che siamo in tema di scarichi: questo, potrebbe essere considerato uno scarico alto?

[OGM]

Tornando a noi...io per scarico basso intendevo così...tipo ktm 690 supermoto...però c'è da lavorare un casino! E se ivi lo intendeva corto e sotto il motore tipo buell lo sconsiglio vivamente!

[ivi]

Originariamente inviata da OGM

Tornando a noi...io per scarico basso intendevo così...tipo ktm 690 supermoto...però c'è da lavorare un casino! E se ivi lo intendeva corto e sotto il motore tipo buell lo sconsiglio vivamente!

Troppo verso l'alto, povero passeggero...


Intenderei una roba così...



O così...



Meglio ancora a botticella, corto, vicino alla pedana...

[OGM]

OOOPS! E' vero...il passeggero...!!! E' un optional che non ho mai comprato. Comunque,se ti interessa la faccenda veramente se vuoi ti cedo il tubo e il silenziatore (omologato)...

[ivi]

Espianto da moto o già smontato? Naturalmente una volta modificato riesce difficile riportarlo alla situazione primitiva.

[dirtyroad]

Originariamente inviata da rocchis

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Si lo ammetto ti ho offeso però se c'è qualcuno qui che non ragiona, o forse non legge i messaggi dei topic prima di fare il presuntuoso non sono certo io. Se avessi letto i messaggi avresti visto che :

1) io non posseggo una moto da enduro.

2) IVI ne parlava specificando che la modifica potrebbe interessare chi ci gira prevalentemente su strada.

3) e se poi mi volessi fare un'enduro per girarci intorno mentre sta ferma ...a te..cosa importa??

4) se non vuoi essere offeso non fare il saccente!

detto questo scusami..e piacere di conoscerti...

apprezzo il tuo messaggio. piacere di conoscerti

[ivi]

Vabbè, volemose bene......adesso che abbiamo fatto tutti la pace, possiamo riprendere il discorso sul mio silenziatore?