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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
01-06-2018, 20:05
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#101
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Pggi Dovi ha stabilito la nuova velocità record sul rettilineo del Mugello con 356.4 km h superando il precedente primato di Iannone, sempre con la Ducati che aveva fatto segnare 354,9
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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01-06-2018, 20:17
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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poi ha fuso....
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1200
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01-06-2018, 22:37
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#103
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Michele sta bene
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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01-06-2018, 22:38
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#104
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Michele sta bene
"Un jolly dal mazzo l'ho giocato! Sono un po' sbattuto ma ho la pelle dura!"
Michele
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01-06-2018, 22:39
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Bene .......
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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01-06-2018, 22:49
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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sti ragazzi per seguire la loro passione..... Ha anche un dito bello storto......
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1200
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02-06-2018, 09:57
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#107
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Stamattina un pò di nebbia e cielo velato, probabilmente c'è parecchia umidità e la temperatura è bassa, vedremo de nella FP3 si riuscirà a scendere con i tempi. Tra poco la Moto3
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02-06-2018, 10:43
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#108
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Nella FP3 Moto3 miglior tempo del solito Martin davanti a Bezzecchi e Migno.
Tra poco la Motogp.
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02-06-2018, 11:01
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#109
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Tardozzi conferma il problema di Pirro, prima pinzata a vuoto poi le pastiglie devono essersi riavvicinate e la successiva frenata ha innescato il bloccaggio.
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02-06-2018, 11:06
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#110
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Dovi risale ottavo è il prio a migliorare il proprio tempo della FP2. Anche Petrucci miglora ed è quinto. I tempi scenderanno.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2018 a 11:08
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02-06-2018, 11:25
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#111
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Poco più di un quarto d'ora al termine e pochi cambiamenti, tra poco inizieranno i cambi gomme per i time attack. Rossi sta girando a lungo, con gomme usate, ma il passo non mi pare velocissimo.
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02-06-2018, 11:34
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#112
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Primo tim attack di Rossi, è secondo ora dietro Iannone. ma sta continuando a tirare, sotto di un decimo l T1, migliora ma resta secondo.
Ora passa in testa marquez, mentre Morbidelli incedibile è quarto !
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2018 a 11:37
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02-06-2018, 11:37
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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ma in caso di incidente di questo tipo...l'assicurazione paga qualcosa?....quella dei freni sembra una trappola mortale…..da causa penale….io non avrei piu' voglia di spingere al massimo…….e neanche forse di salire in moto….
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02-06-2018, 11:39
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#114
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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A due minuti dalla fine
marquez Iannone Lorenzo Rossi Petrucci Morbidelli
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02-06-2018, 11:42
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#115
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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FP3
1
93
M. MARQUEZ
1:46.439
2
29
A. IANNONE
+0.296
3
46
V. ROSSI
+0.336
4
99
J. LORENZO
+0.343
5
5
J. ZARCO
+0.424
6
9
D. PETRUCCI
+0.507
7
35
C. CRUTCHLOW
+0.507
8
21
F. MORBIDELLI
+0.548
9
42
A. RINS
+0.617
10
4
A. DOVIZIOSO
+0.647
Full Live Ti
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02-06-2018, 11:44
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#116
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Vinales ancora una volta resta fuori dai dieci, era davvero molto lento anche con la morbida mentre ieri era velocissimo... difficile capire, forse quando c'è da fare l'ultimo step lui non riesce a migliorare. Rossi invece l ho visto ugidare veramente forte nei time attack, secondo me aveva anche un pò di margine.
Anche Dovi è da decifrare, acciuffa la Q2 per un pelo.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2018 a 11:48
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02-06-2018, 11:57
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Già quest’anno è la seconda volta che succede un problema ai freni in ducati. In quatar con Lorenzo e ieri con Piero. Forse c’e Un problema di controllo qualità.
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02-06-2018, 12:05
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#118
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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In Qatar Brembo aveva fornito una nuova pinza da testare in prova, Lorenzo ha voluto usarla in gara mentre Dovi si era riservato di provarla meglio. Il materiale poi è stato esaminato da Brembo che ha ammesso il difetto.
Quello di ieri mi pare proprio il problema tipico delle pastiglie che rientrano, del resto Brembo ha il materiale modificato per eliminare il problema, ma come detto aumentano gli attriti e nessun costruttore lo vuole utilizzare.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2018 a 12:07
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02-06-2018, 12:49
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#119
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Nella FP3 Moto2 miglior tempo di Pasini davanti a Mir e Lowes. sesto Locatelli settimo Marini ottavo Baldassarri.
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02-06-2018, 13:00
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#120
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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"Quello di ieri mi pare proprio il problema tipico delle pastiglie che rientrano"
Voi lo chiamate tipico, a me sembra assurdo e decisamente folle.
Come fa un semplice scuotimento a far rientrare le pastiglie?
E' un problema legato ai dischi in carbonio? Che poi non capisco il nesso con i pistoncini...
Da un intervista del Dovi di qualche settimana fa, si parlava della rotella che i piloti usano dopo le staccate assassine per ridare pompaggio con la leva del freno che si accorciava...
Roba da matti....comunque le gare sono cose da alieni.
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Pazienza e andiamo avanti
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02-06-2018, 13:21
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#121
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Con la sbacchettata i pistoncini rientrano parzialmente nella loro sede quindi la prima pompata riporta la pastiglia a contatto, senza però 'mordere' il disco come il pilota sia aspetterebbe, di qui la nuova pinzata che spesso è da panico e troppo violenta.
E' tipico perchè legato al gioco che le pastiglie mantengono rispetto al disco, ovviamente sul prodotto di serie si usano certi margini, nelle competizioni dove il discorso attriti fondamentale i parametri sono completamente diversi. Non 'tipico' nel senso di 'abituale', ma in determinate sitazioni può capitare, non è certo la prima volta. Pare che anche il povero Salom fosse incorso in un inconveniente del genere.. A mio parere qui si è sommato l'effetto dello scollino, che ha fatto sollevare l'avantreno, alla sbacchettata che ha agito probabilmente su un anteriore più scarico, moltiplicando il suo effetto.
Come detto l'esigenza mantenere la massima scorrevolezza tra pastiglie e disco è una richiesta dei costruttori, non un'imposizione di Brembo, Questo non lo dico io, lo diceva il tecnco Brembo che segue la Motog alla precisa domanda su questo argomento.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2018 a 13:35
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02-06-2018, 13:37
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#122
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Partite le qualifiche Moto3
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02-06-2018, 14:10
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#123
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Solita situazione grottesca con tutti che aspettano esca Martin per attaccarsi.
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02-06-2018, 14:12
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
... Voi lo chiamate tipico, a me sembra assurdo e decisamente folle.
Come fa un semplice scuotimento a far rientrare le pastiglie? ...
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A me è capitato solo una volta con un VFR750 dopo una fortissima sbacchettata (mentre ero in bagarre ... bei tempi ) ...
Sapendo che mi poteva aver fatto allontanare le pastiglie dai dischi ho fatto subito una frenata di prova, che in effetti è andata quasi a vuoto ...
La seconda pinzata era già ok, ovviamente ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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02-06-2018, 14:19
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#125
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Pole di Martin davanti a Suzuki e Sasaki. Bezzecchi quinto , Diggia sesto e Antonelli settimo
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2018 a 17:09
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