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Vecchio 05-06-2018, 16:29   #351
piemmefly
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Visto le prestazioni (alle quali non sempre sono corrisposti i risultati) di Zarco, la presenza di Lorenzo, anche se in un team satellite, la vedo molto "scomoda" e stimolante... specialmente per gli ufficiali.
Speriamo.

Per Suzuki, correggetemi se sbaglio, alla fine i risultati migliori, dal rientro, li ha ottenuti sempre con un pilota con poca esperienza: Vinales.
Massimo risultato con la minima spesa.
Sicuramente, all'apparenza, appare scelta non ponderata e ancor meno dettata dal marketing (nonostante Suzuki produca, e debba vendere, moto), però, ipotizzo, credono molto nel progetto e prima di trovarsi un Lorenzo che inizi a chiedere una copia di una Yamaha (nonostante l'utilizzo di un 4 in linea), magari preferiscono puntare su un emergente e affiancargli una squadra in grado di fare crescere sia la moto che il pilota.

Edit: ops, scusate, forse il mio post era più corretto nel thread sul mercato piloti.

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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"

Ultima modifica di piemmefly; 05-06-2018 a 16:36
piemmefly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2018, 21:26   #352
zoria
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Gran parte di questi grossi casini si sarebbero potuti evitare con la semplice regola del nuovo contratto a fine campionato...detto scritto e firmato,ma solo alla fine dei giochi.
zoria non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-2018, 09:51   #353
Zel
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_yamanero Visualizza il messaggio
In quanto ad aiuti a Dovizioso, non gliene avrebbe dati neppure se avesse rinnovato altri due anni in Ducati... non cambia niente sapere che possa andare in Honda.
l'aiuto a Dovizioso si realizza automaticamente se dove Ducati è avvantaggiata mette due moto davanti a Marquez invece che una sola. che è quanto mancato quasi tutto l'anno scorso.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 06-06-2018, 11:01   #354
branchen
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e magari qualche gara bagnata in cui anche Petrucci e Miller possono fare la differenza alla grande
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SuperTuareg 660
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