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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-10-2017, 14:29
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#51
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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la twingo nuova ha ache un altro peccatuccio, secondo me:
http://quellidellelica.com/vbforums/...95&postcount=1
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-10-2017, 14:32
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#52
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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La foto è fantastica nell'insieme.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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05-10-2017, 14:47
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Per chi chiedeva foto della xjr
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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05-10-2017, 14:56
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Io!
Wow
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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05-10-2017, 15:39
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#55
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cmps
Forse ho frainteso almeno in parte il tuo messaggio, che ho interpretato come un nostalgico "si stava meglio prima" o "meglio un 190 dell'84 di un classe E '17". E su questo non sarei d'accordo perché preferisco, in generale, linee moderne ad attuali, salvo alcune eccezioni.
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In linea di massima non ho preconcetti verso il moderno, ma nel caso della Mercedes, penso che l'uscita di Bruno Sacco, autore tra l'altro dell'eccezionale 190E, abbia creato solo danni, facendo perdere alla casa una continuità di design invidiabile (provate a togliere le stelle all'attuale Classe E e farete difficoltà a distinguere l'auto da una Cadillac) e che proprio Sacco aveva innalzato a vette superbe.
Quote:
Originariamente inviata da cmps
Se però il discorso è che ci troviamo di fronte spesso a "minestre riscaldate" con restyling a colpi di sovrastrutture plasticose e facelift di pura estetica sono d'accordo. Marketing per riproporre lo stesso modello con investimento minimo, che alla lunga va ad appesantire e snaturare i modello originale.... però, invece di rimpiangere il vecchio, io chiederei il nuovo! (ma nuovo vero)
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Qui invece quoto in pieno. Ecco un modello che ha visto restyling disastrosi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-10-2017, 15:42
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#56
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
però, invece di rimpiangere il vecchio, io chiederei il nuovo!
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mah, considerato che il nuovo fu questa:
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-10-2017, 15:43
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#57
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Stilisticamente migliore delle ultime versioni del Duetto, minestre strariscaldate di un design iniziale splendido.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-10-2017, 15:45
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#58
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
La foto è fantastica nell'insieme.
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"La màghina per la donna elegande".
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-10-2017, 15:55
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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A mio modesto parere un buon esempio di.peggioramento stilistico è la serie RT 4valvole .
La prima 1100 bellissima , poi già dalla 1150 un piccolo cambiamento ma in peggio (faro posticcio orribile) , poi le 1200 inguardabili. All'ultima manca un pezzo di carena...
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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05-10-2017, 16:08
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#60
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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e chissà la prossima
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-10-2017, 16:26
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#61
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lombriconepax
A mio modesto parere un buon esempio di.peggioramento stilistico è la serie RT 4valvole .
La prima 1100 bellissima , poi già dalla 1150 un piccolo cambiamento ma in peggio (faro posticcio orribile) , poi le 1200 inguardabili. All'ultima manca un pezzo di carena...
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Qui la penso diversamente. La 1100 era rivoluzionaria, ma era anche un carroarmato, a mio parere la 1150 ha ingentilito parecchio la linea, e preferisco di gran lunga il suo faro anteriore (tutt'altro che posticcio, visto che è un doppia parabola con annessi due proiettori antinebbia) al faretto rettangolare della 1100.
La prima 1200 mi ha lasciato un po' freddino, meglio il bialbero, mentre la LC per me è interessante, oltre che meravigliosamente efficace alla guida.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-10-2017, 16:33
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#62
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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parliamo di design, però... a mio avviso il 1100 è da MoMa, le altre no...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-10-2017, 16:33
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Aspes: Interessanti osservazioni...
ma..
le bmw k1200rs era stupenda in azzurro metallizzato, in altri colori no... e non perché ce l'avevo, ma perché alle volte il colore fa tantissimo !! pensate a una ferrari bianca ... bleah . o a una mercedes gialla ??!!??
sui vari modelli invece ad es le mercedes 190, si "storica" ma come design era una scatola disegnata da un ragazzino, le mecedes attuali serie E o CLS hanno delle linee stupende, un perfetto mix di eleganza e sportività !!!
viceversa a volte concordo con te che cercare l'originalità a tutti i costi porta ad accrocchi, vedi le ultime auto honda o Toyota spigolose e un po' Mazinga !!
Quotone a Wotan per le riflessioni sulle RT
Ultima modifica di jocanguro; 05-10-2017 a 16:43
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05-10-2017, 17:13
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Marostica (VI)
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Sono d'accordo con rasù e lombriconepax e non sono d'accordo con Wotan e jocanguro.
D' accordo con jocanguro solo con il discorso sulle auto mazinga.
Se voglio una mercedes sportiva non guardo si sicuro una E o CLS!
Su un bel disegno il colore è di solito relativo a meno che non sia color cacca.
Poi bisogna anche vedere cosa sei autorizzato a fare se modello nuovo o restyling o nuovo ma utilizzando più pezzi vecchi possibile...e così via.
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K 100 RS '86 -CBF 1000 '10 -EX GS 1200 '09 -EX RSV 1000 '01 -EX RAPTOR 1000 '00
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05-10-2017, 17:16
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Ci ho pensato e sono arrivato a una conclusione opposta... Secondo me il miglioramento estetico è una regola, o una netta tendenza, a fronte della quale ci sono state delle eccezioni.
Stiamo ancora a fare battute sulla Duna... suvvia.
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05-10-2017, 17:20
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Ah sulla RT sicuramente d'accordo con chi parla di un costante declino estetico.
1100 e 1150: Signore su due ruote.
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05-10-2017, 17:27
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Ma quello delle putrelle cosa dice?
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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05-10-2017, 18:04
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2005
ubicazione: in giro
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05-10-2017, 18:11
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#69
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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gli unici cui piace il faro del 1150rt sono quelli che ce l'hanno o l'hanno avuta... sembra l'occhione di polifemo
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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05-10-2017, 18:17
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Marostica (VI)
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Sono d'accordo con rasù di nuovo!
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K 100 RS '86 -CBF 1000 '10 -EX GS 1200 '09 -EX RSV 1000 '01 -EX RAPTOR 1000 '00
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05-10-2017, 18:18
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#71
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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A me non dispiaceva, però devo dire che da lontano la scambiavo per il kymko grand dink
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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05-10-2017, 18:19
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#72
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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anzi, sembra uno zack col monocolo
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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05-10-2017, 18:27
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#73
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Faro della RT1100:
1150:
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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05-10-2017, 18:29
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#74
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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cambierei anche attore tra uno e l'altro, però...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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05-10-2017, 18:31
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Ahahahah Er-minio mi hai fatto schiantare dal ridere ��
Però quel faro dell'rt 1150 pe me rimane un coso brutto su una moto bella..... sarà che nella mia ci entrava anche l'acqua
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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