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22-09-2009, 14:42
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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riesumo il thread, trafila pure la mia dalla ghiera...
qualcuno riuscirebbe a dirmi:
- Come togliere la ghira
- Se č sufficiente tenerla sul cavalletto laterale
- Come estrarre il vecchio
- Il codice del corteco
grazie!
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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22-09-2009, 15:13
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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č il numero 13?
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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22-09-2009, 15:18
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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No, il paraolio č il 12.
il 13 č un anello di sicurezza.
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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22-09-2009, 15:21
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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Quote:
Originariamente inviata da mambo
No, il paraolio č il 12.
il 13 č un anello di sicurezza.
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pardňn, ho scritto male
il codice č 33117679862 a chi dovesse servire
grazie mambo
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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27-09-2009, 21:43
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2006
ubicazione: cervignano del friuli
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Questa mattina pronto x partire guardo il cardano
olio che lo unge x bene ,usciva propio da li
esattamente 26000 km .Domani passo in officina
spero sia solo paraolio
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28-09-2009, 00:55
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Domanda...
x ilmazza e styven
La moto la lavate o fate lavare con l'idropulitrice?
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Gs1200 cento% aria cooled
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28-09-2009, 13:47
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2006
ubicazione: cervignano del friuli
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Non ho mai usato idro ,questa mattina ho telefonato
x la sostituzione del paraolio ,mi hanno confermato
che sulla mia un 2005 č frequente la perdita d'olio
+o- a questi km.
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28-09-2009, 19:11
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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Nulla di grave, sostituito a 16000km 10 min.
Ora mi si č aggiunta un trasudamento di olio del cambio esattamente tra l'innesto del cardano et il cambio ma poca roba,il conce mi ha detto che non ci sono problemi č "normale",...
Ora vi chiedo, č normale, č succede anche a voi?
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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28-09-2009, 23:39
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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Quote:
Originariamente inviata da ankorags
x ilmazza e styven
La moto la lavate o fate lavare con l'idropulitrice?
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non la lavo praticamente mai e se uso l'idropulitrice tengo la lancia parecchio lontana ed insisto solo sui cerchi!
cmq paraolio sostituito, dopo circa 1000 km sembra tutto ok..staremo a vedere!
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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29-09-2009, 00:22
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da zueno
Nulla di grave, sostituito a 16000km 10 min.
Ora mi si č aggiunta un trasudamento di olio del cambio esattamente tra l'innesto del cardano et il cambio ma poca roba,il conce mi ha detto che non ci sono problemi č "normale",...
Ora vi chiedo, č normale, č succede anche a voi?
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No, non č normale, cambia concessionario, tra un pň inizierŕ a slittare la frizione. E' un semplice paraolio ma per sostituirlo devono sezionarti la moto a metŕ. Credo che il 50% di 1200 gs hanno sofferto di questo problema. Il fatto č che al 90% ti dovranno sostituire anche la frizione.
In genere la BMW ti riconosce questo difetto se hai sempre tagliandato in bmw. A me tutto il lavoro a garanzia scaduta da oltre un anno mi č costato meno di 100 euro e mi hanno sostituito pure la frizione. La moto era del 2005 ed aveva circa 25k km. Dopo l'intervento si elimina il problema probabilmente causato da una partita di paraolio difettati.
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r1250gs adv ice grey -
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29-09-2009, 01:07
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Quote:
Originariamente inviata da scuba3
[...]
No, non č normale, cambia concessionario, tra un pň inizierŕ a slittare la frizione
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Ma se il leggero trasudamento č fra il cambio e il cardano (dove c'č la cuffia) come puň influire sulla frizione?
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Gs1200 cento% aria cooled
Ultima modifica di ankorags; 29-09-2009 a 01:09
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29-09-2009, 12:54
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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Scuba il paraolio in questione non č quello del cambio, che ho gia sostituito in precedenza, ma č proprio quello illustrato da ankorags!
Mi trasuda proprio dal punto 1.
Ora non so se č una cosa normale, mi hanno spiegato che il paraolio č particolare!
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HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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29-09-2009, 22:52
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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Quote:
Originariamente inviata da ilmazza
....riesumo il thread, trafila pure la mia dalla ghiera...
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....la mia pure! Km 28000 spaccati! Moto sempre lavata a mano, no idropulitrice e no detergenti aggressivi tipo fulcron o lavaggi col decerante (come fanno molti autolavaggi ).
Ah...ieri sera a fianco del mio GS c'era un K1200....con lo stesso problema.
Ma vista la frequenza con cui sto problema compare....sto kaiser di paraolio dal costo irrisorio... non lo possono cambiare al tagliando dei 20000? Oppure č piů conveniente aspettare che scada la garanzia e si rompa il cuscinetto con una spesa per la riparazione dei soliti (....tiro ad indovinare...) 6-700 euro? E' uno sputtanamento troppo grande per BMW? Piů del cambio dei tubi freno e dell'antenna anulare?
__________________
BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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30-09-2009, 09:45
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
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Quote:
Originariamente inviata da styven
usciva propio da li
esattamente 26000 km
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26.200 e perde. Oggi passo in officina. Sembrano ad orologeria ste cose....e la ruota prende anche un po' di gioco da caldo..stiamo a vedere.
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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30-09-2009, 09:57
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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Quote:
Originariamente inviata da Biemmevuo
....la mia pure! Km 28000 spaccati! Moto sempre lavata a mano, no idropulitrice e no detergenti aggressivi tipo fulcron o lavaggi col decerante (come fanno molti autolavaggi ).
Ah...ieri sera a fianco del mio GS c'era un K1200....con lo stesso problema.
Ma vista la frequenza con cui sto problema compare....sto kaiser di paraolio dal costo irrisorio... non lo possono cambiare al tagliando dei 20000? Oppure č piů conveniente aspettare che scada la garanzia e si rompa il cuscinetto con una spesa per la riparazione dei soliti (....tiro ad indovinare...) 6-700 euro? E' uno sputtanamento troppo grande per BMW? Piů del cambio dei tubi freno e dell'antenna anulare?
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mah a sentire il mio meccanico il problema sta proprio nel paraolio che arrivati ad un certo punto cedono...
praticamente quando si arriva attorno ai 25-30.000 non sarebbe una cattiva cambiarlo visto anche il costo del ricambio (13€) e pochi minuti di manodopera!
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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30-09-2009, 15:49
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
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nessuno ha il codice del paraolio cambio sopraesposto ?
io li devo fare entrambi ( ruota e uscita cardano) ma spetto st' inverno
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12-09-2010, 15:26
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#42
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Jul 2008
ubicazione: Modena
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Ho una leggerissima perdita di olio sotto al braccio, niente goccia ma solo un leggero velo d'olio, notato perchč ferma lo sporco. (V. Foto) qualcuno sa indicarmi il paraolio responsabile? Di sicuro non č quello subito esterno al buco del mozzo centrale! Grazie.
PS la foto non č la mia moto, č puramente indicativa.
Ultima modifica di Magalas; 12-09-2010 a 15:37
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13-09-2010, 08:39
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
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ok anche a me tocca fare questo intervento ieri dopo giro di 500 km arrivao a casa e troe la sorpresa ho controllato ma non ho trovato gioco percepibile si tratta solo del paraolio?
mi consigliate un cambio d'olio al cardano metre ci sono
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13-09-2010, 09:46
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Buondì barba,
si č il paraolio in questione!
Costo del ricambio 15/16 euro, togli la ghiera in plastica, togli il vecchio e metti su il nuovo, 10 minuti di lavoro!
Poi scarica tutto l'olio del differenziale e ricarica con 180 ml (ATTENZIONE 180 ml e NON 220 ml, sono i 220 ml che scaldando alla lunga fanno "scoppiare" il paraolio!!!!!).
Spero di esserti stato utile!
Un saluto, Luigi.
__________________
Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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13-09-2010, 09:49
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
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grazie gigi 70 mi hai rincuorato pensavo gia a cuscinetti e balle varie vado a prendermi il ricambio dai signori degli anelli BMW
Grazie ancora
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13-09-2010, 10:09
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Figurati, per così poco?
Un saluto, Luigi.
__________________
Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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13-09-2010, 13:58
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
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Quote:
Originariamente inviata da ankorags
Ma se il leggero trasudamento č fra il cambio e il cardano (dove c'č la cuffia) come puň influire sulla frizione?
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Se invece si vede trafilare olio/ grassio sotto questo gommino si deve preoccupare seriamnete?
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06-04-2011, 16:12
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#48
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Mar 2011
ubicazione: cagliari
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paraolio cardano gs 1200
salve sono nuovo del forum, leggevo della sostituzione del paraolio, ma tolto il tappo di plastica si trova una un anello clip metallico, bisogna togliere anche quello per sostituire il paraolio^ grazie
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17-08-2011, 13:17
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: Ghisalba
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paraolio cardano
Dopo 45k perdita olio cardano.
Se così fosse
Quote:
Originariamente inviata da ilmazza
mah a sentire il mio meccanico il problema sta proprio nel paraolio che arrivati ad un certo punto cedono...
praticamente quando si arriva attorno ai 25-30.000 non sarebbe una cattiva cambiarlo visto anche il costo del ricambio (13€) e pochi minuti di manodopera!
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quando ho portato la moto per il tagliando dei 40k potevano sostituirlo.
Invece ora conce chiuso per ferie.
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16-10-2011, 16:51
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
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tanto per dare un'informazione di servizio, anche la mia aveva incominciato a trasudare olio dalla ghiera del cardano (MY 2006 con 38.000 km), portata in officina e risolto tutto in tempi brevissimi con ovviamente la sostituzione del paraolio al costo tutto compreso di € 30,00, prima spesa extra la normale manutenzione oltre naturalmente gomme, freni e batteria, direi che rimane una moto affidabile e con problemi inesistenti
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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