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25-09-2014, 09:09
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW R 1000 RX . la vedremo a Colonia fra una settimana!!
Ecco le ultime immagini scattate della nuova 1000 XR
Ma Ormai manca una settimana all'apertura del salone di Colonia ..fra pochi giorni potremo vederla e conoscere i dettagli..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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25-09-2014, 09:27
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
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a parte il motore che non sò come và, o il prezzo che avrà, purtroppo mi sembra uguale a tutte le altre, anonima in mezzo alla massa di tutte le altre,non si distingue per niente.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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25-09-2014, 09:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Ormai vanno di moda queste moto qui. Io però seduto a schiena dritta in quel modo sto bene solo sul cesso, e nemmeno tanto... quindi non fa sicuramente per me.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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25-09-2014, 09:41
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#4
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Guest
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Ma che borse mette con quegli agganci lì?
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25-09-2014, 09:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da TIGER
.... purtroppo mi sembra uguale a tutte le altre, ....
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già proprio uguale alle altre!!.....peccato che una crossover con motore 4 cil. non esista e questa sarà la prima....!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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25-09-2014, 09:58
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Hanno già detto quali modelli esporranno?
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25-09-2014, 10:01
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#7
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Ma se uno dovesse dire: "che peto!" Vi offendereste?
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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25-09-2014, 10:17
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
già proprio uguale alle altre!!.....peccato che una crossover con motore 4 cil. non esista e questa sarà la prima....!
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Be dai c'é la Crosstourer...
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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25-09-2014, 10:26
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Bellagio
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GS 1200 la viaggiatrice,Hornet 900 la divertente.
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25-09-2014, 10:26
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#10
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Scusate ma la caponord non è mica v4?
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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25-09-2014, 10:27
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
già proprio uguale alle altre!!.....peccato che una crossover con motore 4 cil. non esista e questa sarà la prima....!
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Veramente c'è già da dieci anni, si chiama fazer 1.
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25-09-2014, 10:33
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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25-09-2014, 10:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Ruberà spazio alla ormai consolidata Multistrada.
La guardo con interesse, vuoi per il debole che ho per i motori a 4 cilindri, vuoi che BMW sarà capace di dotarla di borse capienti e pratiche come d'abitudine....
Poi il genere di moto permette diversi tipi di utilizzo senza grandi compromessi....
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KTM 1290 sadv R
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25-09-2014, 10:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da BraveAle
Be dai c'é la Crosstourer...
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Si certo..Crosstourer e Versis, due occasioni mancate!!
L'idea era giusta ma in entrambe i casi è stata realizzata male e troppo in economia...
La Crosstourer, è stata di fatto un adattamento della VFR, non aveva né telaio dedicato, né sospensioni dedicate, ma le prendeva dalla VFR con piccoli adattamenti (anche se i riser lunghi 20 cm al manubrio per farla sembrare una crossover non erano mica piccoli!!..invece la strumentazione quella si che era minimale!!)
L'idea ripeto era giusta, ma realizzata in economia, tanto che sia sulla CT che sulla Versis hanno "saggiamente" deciso i progettisti di non mettere l'albero di bilanciamento delle vibrazioni di 2° ordine, una decisione stupida quanto sorprendente per i giapponesi che hanno sempre avuto il loro punto di forza nei motori. Il risultato è stato che in entrambe i casi hanno fatto due moto che dai 6.000 giri in su e specialmente in rilascio vibrano più di un bicilindrico... ..annullando gran parte dei vantaggi attesi dal montare un 4 cilindri su tale tipologia di moto!
Vedremo come si comporta questa BMW..che sulla carta ha molte frecce al suo arco!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 25-09-2014 a 10:51
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25-09-2014, 11:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Puoi chiamarla crossover, crosstourer, sport-tourer... la sostanza non cambia.
Non è niente di innovativo sul mercato.
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25-09-2014, 11:17
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Anonima.
Inviato dal mio Nexus 5
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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25-09-2014, 11:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Anonima bis.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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25-09-2014, 11:38
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Sep 2014
ubicazione: Milano
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Il venditore di BMW Motorrad di Via Ammiano quando ho ordinato il GS M.Y. 2015 mi ha detto che le foto in circolazione assomigliano molto alla moto finita, ed il prezzo sarà intorno ai 15000,00.
Quindi un Crossover da 160 CV con peso sui 210 KG, certo non è la mucca ma spero vivamente che contrasti il pompone Ducati, a mio gusto insopportabile!!!!!!!!
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25-09-2014, 11:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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neanche l'avete vista e già è stata classificata...... mah...
Cmq, a prescindere da come sarà... venderà, visto che c'è quel bel marchietto sul fianco. Un pò come l'iPhone6.... che nemmeno è uscito e già fa cag.... , come tutti gli iPhone, ma vende da morire per via di quella meletta impressa...
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Yamaha MT-09 Tracer
Ultima modifica di highline76; 25-09-2014 a 11:49
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25-09-2014, 12:08
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Finalmente la Bmw sfrutta il suo motore migliore invece di quel bidone del boxer...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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25-09-2014, 12:21
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
Finalmente la Bmw sfrutta il suo motore migliore invece di quel bidone del boxer...
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Il miglior motore fatto da BMW é il sogliola drei zylinder di trenta (!!! 30!!!) anni fa. Quelli di adesso sono dei fragili esercizi commerciali buttati la per fare fatturato.
la BMW ha smesso di far MOTO nel 2000.
da K1100RS
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K1100RS '93 Sternenkreuzer
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25-09-2014, 12:44
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Parlo di motori attualmente in produzione....
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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25-09-2014, 12:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da wolter
Puoi chiamarla crossover, crosstourer, sport-tourer... la sostanza non cambia.
Non è niente di innovativo sul mercato.
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Su questo concordo in pieno, indipendentemente dal fatto che poi il genere non mi piaccia. Farla meglio di una Versys o di una Crosstourer non è che sia questa innovazione...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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25-09-2014, 13:26
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
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io parlavo di estetica,e ripeto che tolti i marchi sul serbatoio oggi sono tutte uguali, non mi addentro nel merito delle prestazioni o del motore ciclistica ecc...,a tanti clienti la prima cosa che colpisce è l'impatto estetico, il boxer o piace o non piace con quei due cosi che spuntano ai lati, però è una particolarità, poi se parliamo di età, il boxer è vivo dal 1923 se non erro, quindi da 91 anni, poi le prestazioni non sono uguali ad un 4 cilindri, ma a me piace cosi.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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25-09-2014, 13:29
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#25
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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La contrapposizione muscolare con Ducati (leggasi Audi) è cominciata....
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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