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Vecchio 06-05-2013, 12:07   #26
Bicoi
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Si, le conosco , le ho sul K1300Gt che sto vendendo , mi sono trovato molto bene , l'unica nota negativa è che su alcuni asfalti sono un pò rumorose , ma per il resto davvero fantastiche.
Aggiungo che prima di queste avevo fatto montare le BT023 ma non mi sono piaciute e dopo 150 Km le ho cambiate con le Z8 .

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Vecchio 06-05-2013, 14:42   #27
jocanguro
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ANCHE io !!
z8 e vai sul sicuro , in specifiche per kgt !!
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Vecchio 07-05-2013, 18:47   #28
mgb
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predefinito Gran moto ...

... e si ragazzi, nonostante i non pochi problemi elettrici/meccanici delle mie purtroppo oramai ex K 1200 & 1300 GT, devo riconoscere che è veramente una gran moto. Una moto completa, che nonostante mole e ingombri può essere un unica moto per un utilizzo a 360°

Addio K4 mi mancherai non poco

Un saluto a tutti, mgb.

p.s. ... come ho scritto in altra "stanza" (K6), speriamo che BMW torni su i suoi passi e rimetta presto in commercio una K4 GT "evoluta" da affiancare alle K6.
Così ... ad ognuno il suo
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Vecchio 10-05-2013, 20:40   #29
jotedesco
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Ho fatto ordinare le z8 per K1200GT a Powerbike, non so il prezzo...ieri primo giro decente dopo 20 giorni di pioggia..quasi 300 km con la mia lei al seguito. Dunque : sommariamente bene. In autostrada fino a 120/130 nessun problema, poi vibrazioni su zibedei e tanta aria. E' sempre necessario alzare il cupolino al massimo..Nel traffico delle provinciali è pesante pesante..con la mia ex 1200 rs del 2002 non soffrivo cosi' la mole..eppure dicono che la vecchia pesava di piu'.. ci prendero' la mano... comunque una gran moto, motore, freni , tenuta..ed eleganza..
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Vecchio 10-05-2013, 20:55   #30
TAG
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cambia gomme e qualcosa ne guadagni nel traffico,purchè l'anteriore sia sempre a 2.5 bar
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Vecchio 10-05-2013, 21:35   #31
Drago2
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Ciao Jotedesco,

Se oltre i 120 vibra come un frullatore (o come un GS ....) hai le gomme non bilanciate .... falle ribilanciare e la vibrazione sparisce, parola di boyscout !

PS
Sei riuscito a portanti dietro la zavorra per 300 km ?
... e non si è mai lamentata ??

Ultima modifica di Drago2; 10-05-2013 a 21:35 Motivo: Errore ...
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Vecchio 10-05-2013, 23:50   #32
Bicoi
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Fai controllare le gomme, gli zebedei non devono vibrare ... per il vento , purtroppo la kappona non è come l'Rt , bisgna adattarsi o montare il parabrezza alto allora cambia tutto!
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Vecchio 10-05-2013, 23:56   #33
gb.iannozzi
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Tutto è relativo! passato da GT sogliolato a 1200S, per mole e handling generale una bicicletta in confronto, vibrazioni sulle manopole, più la destra e ad alta frequenza, ma in basso nulla.. per il resto mi censuro da solo
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 11-05-2013, 15:06   #34
mimmotal
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Originariamente inviata da jotedesco Visualizza il messaggio
...Nel traffico delle provinciali è pesante pesante...
Gonfia le gomme!!!... e diventa una libellula

Io l'anteriore anche a 2,6 !!!!
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
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Vecchio 11-05-2013, 17:15   #35
Drago2
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Originariamente inviata da mimmotal
Io l'anteriore anche a 2,6 !!!!
2,6 ???

.... insomma, come avere le ruote di gomma piena
Però hai ragione, già a 2,5 è un'altra cosa
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Vecchio 12-05-2013, 03:46   #36
jotedesco
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grazie a tutti. vediamo come di comporterà con le Z8....per la cronaca la mia lei o zavorrina che sia, dice che è la moto piu' comoda su cui ha mai viaggiato..brava !! ora devo comprarle l'interfono..
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Vecchio 12-05-2013, 09:10   #37
jocanguro
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= Cellularline F4 o F5 !!!! vanno benissimo!!
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Vecchio 12-05-2013, 20:02   #38
mimmotal
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Originariamente inviata da Drago2 Visualizza il messaggio
2,6 ???

.... insomma, come avere le ruote di gomma piena
Però hai ragione, già a 2,5 è un'altra cosa
Io monto le Michelin PR3, hanno le spalle tenerine...

ma mi ci trova da dio, (sono al terzo treno di PR3 dopo due treni di PR2)
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Vecchio 29-05-2013, 12:31   #39
stefanolosciallo
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ubicazione: biella
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anche io pilot road 3 ottime un po tenere sui lati ma un ottima tenuta sia bagnato che asciutto e sembra pressione piuttosto alta 2.6 sull'anteriore e 3 sul posteriore viaggio a dir la verità sempre molto carico
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Le mie moto:Vespa 50+ 150 vb1t ,fantic stradale 125,laverda 125 lesmo, honda cbf600,K gt1200
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Vecchio 29-05-2013, 16:01   #40
The_Smart
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per il resto mi censuro da solo
Stai censurando quella bestia di Fragility sei proprio senza cuore
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Vecchio 30-05-2013, 08:04   #41
Bicoi
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Le PR 3 le ho avute prima delle Z8 e mi sono trovato molto bene , ottime sull'acqua,silenziose , ma dopo un 'andata e ritorno sulla Serravalle da Genova a Serravalle e viceversa erano tutte un ricciolo , con le Z8 non è successo.
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Vecchio 30-05-2013, 12:25   #42
mimmotal
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ubicazione: Pistoia
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Serravalle da Genova a Serravalle e viceversa erano tutte un ricciolo
URCA

Personalmente si "arricciolano" solo alla fine, dopo 7 - 8.000 km

Sarà l'umidità ligure che fa venire i riccioli ?

Ciao
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