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Vecchio 28-02-2005, 13:04   #1
FrancescoR1150GS
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Registrato dal: 30 Jan 2005
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predefinito Tichettio valvole r1150gs

Ciao a tutti!
Un'info.......
Da poco ho acquistao un gs del 2001 con 10000km.
E normale sentire un leggero tichettio valvole o punterie...........???
Il rumore è costante sia a caldo che a freddo

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FrancescoR1150GS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2005, 15:08   #2
Granito
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normalissimo

hai gia fatto il tagliando dei 10000?

se non sei tranquillo, falla sentire a motore caldo a un meccanico bmw e ti togli il dubbio...

cmq è normale, i boxer bmw sono rumorosi di meccanica... 8)
Granito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2005, 17:11   #3
Bicio
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anche la mia stesso anno con 16000km = stessi rumori
...tuuuuuuutto normale
...vai tranquillo
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
Bicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2005, 17:22   #4
barand
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che devo dire allora della mia.......una ferramenta tedesca, ma sempre ferramenta!
barand non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2005, 17:50   #5
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un gs del 2001 con 10.000 km
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Vecchio 28-02-2005, 17:51   #6
Deleted user
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a proposito tutto normale. Il boxer e' un po' chiaccherone
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Vecchio 28-02-2005, 18:02   #7
carbold
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e' prob la pompa della benzina, poggia l'orecchio nel serbatoio lato ds
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Vecchio 01-03-2005, 13:23   #8
spalla
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La mia sembra che abbia un maniscalco dentro il motore...
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EX R1150 GS 2001
spalla non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-2005, 12:28   #9
mary
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C'è ticchettio e ticchettio...
Non si può giudicare se non si sente.
Per lettera è impossibile dire se va bene o è troppo rumoroso.


CIAO
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 02-03-2005, 12:36   #10
jjerman
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lato destro immagino..
jjerman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-2005, 13:15   #11
FrancescoR1150GS
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No dai!!!!!!! è un tichettio leggero, non pensate ad un battito in testa dovuto a sbronzinamento!!
Si cmq sul lato dx.....ma ho bisognoancora di qualche km. visto che con la mi anuova moto ho fatto solo 160 km.!!x capire tutto bene!
FrancescoR1150GS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-2005, 14:48   #12
jjerman
nipote di Rosy Bindi
 
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è tutto normale
cmq per tua tranquillità vai da un mecca che conosce
questi motori
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Vecchio 02-03-2005, 16:56   #13
enzor850r
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Veramente non è tanto normale !!!! Forse non è tanto grave :lol:
Oltre alla regolazione delle punterie (gioco valvole) va eseguito correttamente il gioco assiale bilanciere. Infatti, una non corretta registrazione del gioco valvole può far sentire un rumorino a freddo ma a caldo diminuisce leggermente (grazie alla dilatazione termica). Se le valvole sono ben registrate, te ne accorgi quando userai il vacuometro per l'allineamento dei cilindri, e se senti il rumorino, al 90% è il gioco assiale del bilanciere che va registrato a 0,05mm. Molti meccanici, bmw compresi, registrano questo gioco con una martellata dopo aver allentato il bilanciere. Ma a lungo andare causerà un eccessivo gioco. Io ci perdo un pò di tempo ma ci riesco. L'unico problema è dopo il serraggio. Infatti dopo averlo regolato a 0,05, già nella fase di precarico del dado a 20Nm il gioco diminuisce. Pertanto lo regolo poco più di 0,05, precarico a 20Nm, controllo, dopodichè vado con il serraggio a180°. La moto è silenziosa. Eccovi la foto, notate che uso due spessimetri e non due martelli (alla BMW sono professionisti...usano i martelli in gomma :lol: )
__________________
Elefantentreffen...Fatto
NordKapp...Fatto ecco il mio topic [url]http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=75760[/url]
Kristall Rally 2007... Fatto. Ecco le foto [url]http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=109042[/url]
Autovelox svizzeri da pagare...Fatto
enzor850r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-2005, 18:53   #14
mary
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Quote:
Originariamente inviata da enzor850r
Veramente non è tanto normale !!!! Forse non è tanto grave
Oltre alla regolazione delle punterie (gioco valvole) va eseguito correttamente il gioco assiale bilanciere. Infatti, una non corretta registrazione del gioco valvole può far sentire un rumorino a freddo ma a caldo diminuisce leggermente (grazie alla dilatazione termica). Se le valvole sono ben registrate, te ne accorgi quando userai il vacuometro per l'allineamento dei cilindri, e senti il rumorino, al 90% è il gioco assiale del bilanciere che va registrato a 0,05mm. Molti meccanici, bmw compresi, registrano questo gioco con una martellata dopo aver allentato il bilanciere. Ma a lungo andare causerà un eccessivo gioco. I ci perdo un pò di tempo ma ci riesco. L'unico problema è dopo il serraggio. Infatti dopo averlo regolato a 0,05, già nella fase di precarico del dado a 20Nm il gioco diminuisce. Pertanto lo regolo poco più di 0,05, precarico a 20Nm, controllo, dopodichè vado con il serraggio a180°. La moto è silenziosa. Eccovi la foto, notate che uso due spessimetri e non due martelli (alla BMW sono professionisti...usano i martelli in gomma )
Questo problema l'ho già postato in qualche precedente forum, ma nesuno gli ha dato peso...

CIAO
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mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2005, 12:38   #15
enzor850r
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scusate ma ho qualche problema ad inserire le foto
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enzor850r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2005, 13:12   #16
mary
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Quote:
Originariamente inviata da enzor850r
scusate ma ho qualche problema ad inserire le foto
Non preoccuparti, penso che più dell'80% di noi abbia problemi ad inserire le foto.
Io ci ho rinunciato da tempo


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Vecchio 03-03-2005, 14:27   #17
gpepe
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...per la foto...con un sano copia incolla si vede benissimo..
Di questo rumirino se ne è già parlato in più occasioni...sul 1100 l'ho fatto un paio di volte...i meccanici usano una martellata, ma c'è un metodo più "ortodosso", che avvicina i due supporti dell'asse del bilancere e consisterebbe nell'allentare i supporti e accostarli, così da ottenere lo 0,05 minimo .... suggerisco di lasciare un bel 0,10...in effetti non è un vero e proprio registro, allentando si riesce a recuperare un po di gioco e permette di accostare i supporti all'asse....questo fa realmente diminuire il rumore di punterie...però non è bene farlo troppo spesso, perchè quei perni che andiamo ad allentare fanno parte del fissaggio della testa al cilindro e batti che ti ribatti..se se ne sfiletta uno ? poi tocca martellare i co@lioni....quindi con cautela ma nn èiù di due massimo tre volte nella vita del motore...la BMW da per buono un gioco compreso fra 0,05 e 0,45.... ...comunque le valvole lente sono contente...e il motore potente...
__________________
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gpepe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2005, 19:59   #18
strike1
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Gradisca d'Isonzo (GO)
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la foto dovrebbe esser questa:



Per inserire foto:

1) andare su un sito tipo http://imageshack.us/
2)fare l'upload della foto desiderata
3)copiare il contenuto della seconda riga dove dice
"Thumbnail for forums"
4)incollare nel messaggio di qde.

Di solito funzia
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BMW R 1200 GS
strike1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-2005, 17:56   #19
DINO
Guest
 
predefinito Inserimento foto

BRAVO strike1, complimenti!!!

Così?




Foto del lago di Molveno...

Quando si scioglieranno i ghiacci perenni, ci andiamo? 8) 8)


Ci sono riuscito!!! e vaiiiiii!!!!
Ciao.
  Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2005, 19:48   #20
TAPIOCCA
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Registrato dal: 05 Oct 2003
ubicazione: Verona
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Volevo fare una domandina:

Il dado che tiene il bilanciere va serrato a 20mn e poi di 180° giusto?

Quali sono invece, le coppie di serraggio delle tre viti TORKS che tengono il bilanciere?
18mn?

Grazie a chi mi risponde


Grazie
TAPIOCCA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2005, 01:48   #21
TAPIOCCA
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Registrato dal: 05 Oct 2003
ubicazione: Verona
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up
TAPIOCCA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2005, 13:29   #22
enzor850r
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Chiedi a cimina il manuale della tua moto e risolvi i tuoi problemi di taratura e nonsolo
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Vecchio 16-03-2005, 16:06   #23
spalla
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Originariamente inviata da spalla
La mia sembra che abbia un maniscalco dentro il motore...
Ragazzi, sono esterefatto !! Ho portato la mucca dal meccanico, gli ho fatto sentire il rumore e mi ha registrato i bilancieri. NON FA PIU' RUMORE !!!!
Appena l'ha sentita ha detto subito che erano i bilanceri...avevano un gioco elevatissimo...
La ma cosa piu' scioccante e' che la mia moto l'aveva gia' vista e sentita 2 anni fa...ce ne ha messo di tempo...per capire cos'era
...intanto ci ho fatto piu' di 40.000 km

LAMPS :o
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spalla non è in linea   Rispondi quotando
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