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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-04-2017, 10:06
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#1
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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kawasaki vs africa twin
ebbene si....domenica verso le 18....semaforo.
Ero con la mia kawa 500 mach 3. Mi si affianca al semaforo una africa win ultimo tipo, valigiata e con uomo e donna a bordo.
Il mio tricilindrico scoppietta sornione al minimo, sto coglione la guarda ridacchiando con aria di compatimento.....ho guardato la mia moto....le ho detto....ti strappo il cuore ma questo lo distruggo......Quando e' venuto verde ho fatto pattinare la frizione a 7000 giri e gli sono stato davanti fino al semaforo successivo. ....Mi si e' messo dietro, lo vedevo nello specchietto...non rideva piu', lui e la sua cazzo di perfettina .
Grazie kawa.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-04-2017, 10:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: Alta padovana
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La rivincita delle vecchiette!
inviato dall'Android con Topapalp Pro
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Paro (Denis)
Yamaha TDM900 '02 "Higan" 80k km ...on the road, again!
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18-04-2017, 10:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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Il problema non č stargli davanti ma fermarla al semaforo successivo.
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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18-04-2017, 10:17
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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18-04-2017, 10:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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18-04-2017, 10:29
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#6
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Guest
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gia uno che guarda con compatimento un mach3 500 č da compatire lui... poi ha preso anche la pettinata muahahahah
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18-04-2017, 10:45
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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con l'amianto che la frizione ha lasciato in aria hai ucciso 12 vecchiette.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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18-04-2017, 11:02
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
.......Quando e' venuto verde ho fatto pattinare la frizione a 7000 giri e gli sono stato davanti fino al semaforo successivo. ....Mi si e' messo dietro, lo vedevo nello specchietto...non rideva piu', lui e la sua cazzo di perfettina ....
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e se pure beccato in silenzio il fumo del Kawa....
p.s.
te l'ha mai detto nessuno che sei "truzzo dentro" ?
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18-04-2017, 11:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Penso di averlo beccato sul bracco dove era fermamente convinto di tenermi dietro con la gittí😂😂😂
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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18-04-2017, 11:19
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il mio kawa non fa un filo di fumo....tiene il minimo anche per un'ora ...mai cambiato una candela...riprende da 2000 giri con progressione. Erano tutte leggende del belino....la H1D e' perfetta e risolve ogni magagna delle precedenti.
Si...frenare al semaforo dopo e' stato un po' impegnativo, con la forcella fine corsa , gli occhi fuori dalle orbite e urlando "merda merda merda...." (JoeBarTeam cit)
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18-04-2017, 11:20
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#11
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
e se pure beccato in silenzio il fumo del Kawa....
p.s.
te l'ha mai detto nessuno che sei "truzzo dentro" ?
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io sono capace a sfidare al semaforo anche il parroco col galletto...e io in bici !
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18-04-2017, 11:21
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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[QUOTE=Paolo_DX;9404292]gia uno che guarda con compatimento un mach3 500 č da compatire lui./QUOTE]
Quotone !
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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18-04-2017, 11:22
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#13
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Eh, ma il dicittě!
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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18-04-2017, 11:31
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
il mio kawa non fa un filo di fumo....
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niente niente?
Bastard Mode ON:
sicuro che non sei magro?
ocio.....
Bastard Mode OFF:
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18-04-2017, 11:36
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#15
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ha il miscelatore separato...con pompa mikuni regolata in base a giri e apertura manetta, nel 1973.....circuito indipendente per i 3 cilindri con valvolina di non ritorno con molla e sferetta in modo da evitare trafilamenti nel carter a motore spento. Ugelli nel collettore di aspirazione e diretti sui cuscinetti di banco. COn oli moderni non fa un filo di fumo.
tre accensioni elettroniche mitsubishi separate da 40.000 Volt l'una, a tiristori, con circuiterie separate come fossero tre monocilindrici. L'accensione elettornica adottata nel 73 e' quella del 750, studiata in modo da risolvere definitivamente ogni imbrattamento di candela. Fa scoccare la scintilla anche su una candela imbrattata di olio. ripeto.....1973. Poi stiamo a chiederci perche' i giap....
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18-04-2017, 11:37
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
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kawa 500, 175 kg + 74 di uomo per 60 cv
africa twin, con due a bordo, 100 cv per quanti kg?
poi mettici che credeva di aver vita facile e quando ha capito era troppo tardi...
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18-04-2017, 11:47
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#17
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Guest
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ecco.....
faccio una battuta da bastardo dentro e lui risponde da ingegnere
a me,
che da decenni vivo circondato da ingegneri
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18-04-2017, 12:15
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
...
tre accensioni elettroniche mitsubishi separate da 40.000 Volt l'una, a tiristori, con circuiterie separate come fossero tre monocilindrici....
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piu raffinata della rd350 che ha il bicilindrico con l'accensione ignorante a scintilla persa
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18-04-2017, 12:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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giŕ mi vedo l'altro coltivare la sua rivincita... "t'aspetto in cima al fasce sulla stradina che arriva ai ripetitori!!"
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18-04-2017, 12:53
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Acqui Terme (AL)
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Non aveva il DCT. Ovvio
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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on the road again
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18-04-2017, 13:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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potrebbe essere, impostare al semaforo la mappa sportiva col pollice della mano destra a mo' di launch-control,
e poi al verde limitarsi ad aprire tutto e tenere spalancato č molto redditizio..... chi ha il dct sta annuendo
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18-04-2017, 13:22
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
potrebbe essere, impostare al semaforo la mappa sportiva col pollice della mano destra a mo' di launch-control,
e poi al verde limitarsi ad aprire tutto e tenere spalancato č molto redditizio..... chi ha il dct sta annuendo
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vero!
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18-04-2017, 13:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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assolutamente vero!
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18-04-2017, 13:49
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#24
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
raffinata.. allora non erano in grado di pensare ne fare un sistema che con un terzo del peso facesse lo stesso lavoro.. usavano quel che c'era.
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storia: il kawa 500 esce nel 69 con una delle primissime accensioni elettroniche. In europa c'erano strane leggi sui disturbi elettromagnetici e dovevano andare con 3 puntine sullo stesso piatto. Poi esce il 750 con 3 accensioni elettroniche separate. Viene adottata pari pari (sono intercambiabili) sul 500 H1D. Poi per economizzare nelle successive versioni E-F (il canto del cigno 1976) fanno una accensione elettronica sola con un distributore ai tre cilindri.
Non usavano quel che c'era, nel 69 gli altri andavano a puntine e pedalare . E a miscela fatta nel serbatoio...
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18-04-2017, 13:54
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#25
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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allora, dalla prova di motociclismo 1973 (parliamo di una moto 500 cc)
400 metri in 12,8 con velocita' di uscita 161 e velocita' max 192 effettivi
un africa twin in 2 a bordo fa molto meglio?
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