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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-11-2016, 22:20   #1
Andrea1982
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
predefinito serio!:! (no pirla no scimmie no orsi) batteria moto

Allora ho cercato (tanto con tapatalk tasto cerca non va mai ma è per discolparmi) ma nn trovo quello che cerco..
La bambina di serie monta una batteria youasa non tanto grossa, ultimamente ho notato che la moto fa fatica ad accendersi, è come se avesse poco spunto..
a voi più o meno una batteria quanto dura? può essere che la batteria sia ok ma solo un po' loffia per via del freddo?(non ho un garage e sta sotto un porticato)
non posso mettere mantenitori di carica ecc perché esposta a intemperie se tira vento e non ho una presa di corrente utile vicino..
cosa mi consigliate?
grazie a tutti

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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 22:23   #2
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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E' difficile da smontare? Ogni tanto potresti smontarla e caricarla a casa.
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Vecchio 28-11-2016, 22:24   #3
dannigas
sottonick personalizzato
 
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Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
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a parte il titolo che è come mettere un tampax usato in una vasca di squali.... se non puoi fare quello che normalmente si fa per tenere in forma la batteria l'unica temo sia cambiarla più spesso o girare in modo da averla sempre ben carica.

non vedo altre soluzioni
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
dannigas non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 22:25   #4
Andrea1982
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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ma poi non si resetta la centralina? nn è che poi devo fare i procedimenti per apprendimento blipper ecc?
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Vecchio 28-11-2016, 22:26   #5
Sanny
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Registrato dal: 01 Apr 2008
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dipende da diversi fattori la durata...

quelle consigliate qui sul forum odissey e spark secondo me sono ottime...costano un po' di piu'...pero'...


io ad esempio ho sempre apprezzato le originali Harley .
costano un botto...ma durano...oltre al fatto che le su menzionate hanno molto spunto che alla fine e' quello che serve per i motori bicilindrici in particolar modo.
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 22:27   #6
Ivoc
Mukkista doc
 
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Puoi acquistarne una uguale e fai la rotazione ...
Oppure una batteria al Litio ... dicono che vadano benone.
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Vecchio 28-11-2016, 22:30   #7
fallik
Il lubrificatore doc
 
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Io la mia...originale ha sei anni toccando ferro...

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 28-11-2016, 22:33   #8
Andrea1982
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ubicazione: chiavari
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ma ivoc secondo te con un tester si capisce se è scarica o se inizia a rovinarsi?
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Vecchio 28-11-2016, 22:42   #9
Ivoc
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Dipende se sai interpretare il tester ...
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Vecchio 28-11-2016, 22:43   #10
fallik
Il lubrificatore doc
 
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con una testata?
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Vecchio 28-11-2016, 22:44   #11
Ivoc
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Mah, con una testata la sfondi la batteria
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Vecchio 28-11-2016, 22:45   #12
Angy
Verginello come un C1
 
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serio!:! (no pirla no scimmie no orsi) batteria moto


Azz... a parte Sanny,pare no zoo.
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Vecchio 28-11-2016, 22:45   #13
Andrea1982
Mukkista doc
 
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ubicazione: chiavari
predefinito serio!:! (no pirla no scimmie no orsi) batteria moto

dai su fate i bravi che se la batteria non ampera ,la moto non mota e poi mi scerniciano col gs310
cavolo dopo le scene di pippo coi cavi mi son preso male..
io non ho le valigie per portare cavi o booster

ps: grazie sanny
ma se metto una batteria con più spunto
non è che poi fa casini e brucia
circuiti vari ? vero?!
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Ultima modifica di Andrea1982; 28-11-2016 a 22:49
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Vecchio 28-11-2016, 22:46   #14
Ivoc
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È arrivato ...
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Vecchio 28-11-2016, 23:09   #15
roberto40
the seller
 
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Se vuoi farti una cultura su batterie ed affini, dai un'occhiata a queste discussioni

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=303368
http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=batteria
http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=batteria
http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=batterie

e a tutte le altre che trovi nel forum, prova a cercare direttamente dal pc e dovresti riuscire.
Il problema è che se circoli poco e non puoi collegare un mantenitore di carica, il problema tornerà a presentarsi con frequenza, sopratutto nei mesi freddi.
Potresti prendere un'avviatore di emergenza, io ho quello della Midland ed è davvero ottimo.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 23:11   #16
Andrea1982
Mukkista doc
 
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ubicazione: chiavari
predefinito serio!:! (no pirla no scimmie no orsi) batteria moto

grazie roberto!
ho letto un po' nel mio caso meglio gel
che litio perché (teoricamente la uso spesso)

invece del manutentore se collegassi una seconda batteria con due morsetti alla batteria della moto?
far fare alla seconda batteria da manutentore in pratica
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Ultima modifica di Andrea1982; 28-11-2016 a 23:31
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 23:31   #17
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
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ubicazione: Milano
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la mia ha due anni e 20k km e effettivamente con queste temperature in partenza......sembrea che non gliela fà. adesso vediamo domani mattina che qua la temperatira sta precipitando
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 23:39   #18
roberto40
the seller
 
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Quote:
invece del manutentore se collegassi una seconda batteria con due morsetti alla batteria della moto?
far fare alla seconda batteria da manutentore in pratica
Sarebbe un paliativo, che forse ti permetterebbe di tamponare qualche tempo ma non credo possa essere risolutivo.
Il manutentore compie cicli di carica/scarica in modo ottimale per la batteria, la preserva e la mantiene carica.
A mio avviso se usi poco la moto la soluzione ottimale è smontare la batteria e metterla sotto manutentore, la più comoda lasciarla sulla moto e se si scarica utilizzare un avviatore di emergenza. Prova anche la Spark o la Odissey, come consigliato da Sanny.
Io non l'ho mai usata ma ne sento parlare bene.
Ti allego qualche altro thread sulle batterie

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=Odissey
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=Odissey
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=Odissey
questo parla di quelle al gel
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=Odissey
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Vecchio 28-11-2016, 23:48   #19
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Un po' estrema ma sono serio.

Un generatore. Non so di che tipo. Un generatore. Ci attacchi il caricabatteria (senza staccarla dalla moto lasciando i cavetti liberi sotto sella, così nn hai sbatti di reset). Carichi la batteria...in quanto? Un giorno? Poi lo levi e la usi per altri mesi finché nn ti sembra abbia necessità.

inviato dal mio C60 pink
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 29-11-2016, 00:15   #20
pippo68
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Ma tecnicamente..............ste batterie della Odissey valgono quello che costano?

Ho fatto il pirlapranzo con i cavi nel bauletto a mendicare una batteria auto ad ogni rifornimento per la messa in moto....rotfl.....non sarei pirla sennò.....

Comunque mi spiegate perchè devo spendere 120€ a fronte di una Yuasa da 50€?
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 29-11-2016, 05:37   #21
vertical
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ubicazione: roma
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pannello solare mantenitore di carica per batteria auto, potrebbe essere una soluzione. Dovresti escogitare qualcosa per non fartelo fregare.....
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Vecchio 29-11-2016, 08:24   #22
Andrea1982
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uhm..
intanto prima cosa: non so usare il tasto cerca 😂😂 c'erano giusto 2/3 k 3rd vedo sulle batterie..
problema dello scaricarsi a parte io volevo capire se è la batteria andata (andata = ha perso capacità di caricarsi del tutto e mantenere in maniera ottimale)
o solo mezza scarica /loffia da inutilizzo/freddo
comunque è già un po' che c'è l'ho in testa di prendere un bel garage, piazzarci la moto e fare la mia sala giochi personale.. evito mille rogne mi compro il mantenitore e sotto casa ci piazzo uno scooterone
pippo quella tua della rt? non si è proprio più ripresa vero?
mi hai messo ansia domenica con la storia dei cavi (che peraltro non ho nemmeno manco per la macchina e anche li mi dicevano di evitare quelli che vendono ai brico perché non funzionano a dovere.. ma lo chiedo a te che è il tuo pane quello dei fili elettrici)
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Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2016, 08:25   #23
Andrea1982
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L'avatar di Andrea1982
 
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ubicazione: chiavari
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piccolo ot: la batteria della macchina è una varta ha 10 anni, macchina sempre all'aperto.. per ora (e qui mi tocco forte) mai nessun problema mai cambiata..
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2016, 08:54   #24
SKIZZO67
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Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Con le batterie si va semplicemente a culo. A chi 2 anni, a chi -io- 4 usandola tutti i giorni.


Per l'auto vale la stessa regola (quella del culo)
La uso da giugno a fine agosto tutti i fine settimana, e da settembre a maggio UNA VOLTA AL MESE . A volte sforo il mese e si passa a 40 giorni di inutilizzo.

Morale....9 anni e batteria ancora efficientissima.
__________________
Integra settecinquanta
SKIZZO67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2016, 08:55   #25
luigiface
Mukkista
 
L'avatar di luigiface
 
Registrato dal: 16 Jan 2008
ubicazione: Catania
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Se hai una seconda batteria puoi attaccarci un vecchio ups a cui poi metti il mantenitore.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=463493

Il vecchio ups te lo regalo io
luigiface non è in linea   Rispondi quotando
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