capo nord 2017

[vaivaipaolino]

è vero che la Germania è MOLTO noiosa via autostrada e anche un pò stancante alla fine, ma penso che IL VIAGGIO sia il vero scopo e non solo arrivarci...

[Gambiarrra]

Verissimo è una pallostrada, ma perchè non dedicarsi a vedere qualche cosa anche da queste parti e non solo dire solo: "Cazzius devo arrivare al globo metallico"
Provate andare qua. "Rothenburg"
Praticamente ci passiamo quasi dento.
Ciao

[mpescatori]

@mario1150 e tutti gli altri che devono farsi tutta quella pallostrada...

Molti prendono il treno; OK, la cosa ha un suo perché.

Ho analizzato anche due altre tratte che presentano interessanti alternative:

1. Rostock - Trelleborg (dalla Germania super-settentrionale alla punta inferiore della Svezia, poco sotto Malmo)
Vi sono due traghetti possibili: uno salpa alle 16:30 ed arriva verso le 22:30;
l'altro salpa verso la mezzanotte ed arriva alle 06:00 - 06:30.

Specie la seconda ipotesi può essere interessante per chi, partendo da Monaco di Baviera, è in grado di farsi i 900-1000 km di galoppata fino a su, poi dorme (poco) in nave e prosegue fino a ... dove ha energia !

Se non all'andata, è certamente un'interessante alternativa per la tratta del ritorno, specie per coloro che, saliti a NK dalla Norvegia, poi optano per la Svezia per scendere in fretta.

2. Kiel-Oslo.

Su strada, Kiel-Oslo via Copenhagen "che fai, attraversi la Danimarca e non mi porti a vedere la Sirenetta?" = 970 Km
(calcolato dal bivio autostradale di Seevetal poco a sud di Amburgo, e tagliando in diagonale attraverso la Danimarca;
se invece la percorrete tutta attraverso Kolding diventano oltre 1100Km)

Altrimenti, con il traghetto Kiel - Oslo sono solo 120 km e poi 22h di traversata in nave RORO

[vaivaipaolino]

io ho fatto:
1° giorno brescia kassel
2° giorno kassel malmo via putgarden

[okpj]

Spesso leggo che le autostrade tedesche hanno frequenti cantieri in estate che provocano rallentamenti e anche qualche noia.
Ma di che entità parliamo? Si tratta di code dove si sta fermi?
E soprattutto: le moto possono sfilare? (conoscendo i krukki di sicuro NON nella corsia d'emergenza...).

[zooropa_68]

Io percorro spesso il tratto da Basilea a Cologna...quando ci sono lavori (confermo, molto spesso!!!) in genere fanno 2 corsie a larghezza ridotta per diversi Km....di giorno capita di essere fermi nelle ore di punta...in altri momenti si viaggia a 60-70....comunque NON PUOI SFILARE manca proprio lo spazio, e di solito la corsia dx è un tir dopo l'altro quindi manca anche lo spazio alle auto per superare e si imbottigliano....

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[il franz]

Originariamente inviata da okpj

E soprattutto: le moto possono sfilare? (conoscendo i krukki di sicuro NON nella corsia d'emergenza...).

In Germania sfilo la coda tra la 2a e 3a corsia. Generalmente se passo piano 30/40 km/h non mi dice niente nessuno (polizia compresa), spesso agevolano. Ogni tanto c'è quello che si mette in mezzo apposta, qualche secondo di pazienza e un modo per oltrepassarlo lo trovo sempre. Quando da una autostrada a 2 corsie fanno il doppio senso di marcia (2 corsie secche ciascuna) e c'è fila, non c'è modo di avanzare.

[vaivaipaolino]

Quando sono andato io ho trovato parecchi lavori al ritorno che ho fatto dalla danimarca verso amburgo e poi vero monaco ma senza mai essere fermo
All' andata verso kassel e poi verso putgarden meno lavori e meno traffico
okkio ai limiti dove espressi e nei tratti di lavori in corso o altri perchè ci sono le auto civetta che controllano e fermano. anche le moto
per quanto riguarda lo sfilare devo dire che ho sempre trovato delle grandi agevolazioni da parte degli automobilisti e questo anche in italia quando arrivi nel culo a un tedesco
cosa non mai riscontrata dagli automobilisti itagliani.

[stac]

Originariamente inviata da il franz

In Germania sfilo la coda tra la 2a e 3a corsia. Generalmente se passo piano 30/40 km/h non mi dice niente nessuno (polizia compresa), spesso agevolano. ...

Idem per me.

[saltino]

Sono gente onesta, ti vedono dagli specchietti e si allargano... non è come l'italiano 'Maccio Capotonda' che ti vede dagli specchietti e stringe apposta...
In Francia arrivano ad accostare per farti passare, in Russia sarebbero capaci di aprirti uno sportello!
Vedi i diversi gradi di civiltà di un popolo per strada no?

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[buglia]

sono d accordo sulla civiltà stradale di francesi e tedeschi ma voglio spezzare una lancia a favore dei russi: ho viaggiato in moto da san pietroburgo sino al confine con la norvegia, sarà stata fortuna ma ho trovato automobilisti civili che facevano cenno di passare o accostavano nelle code per darmi strada..non ci credevo avendo sentito un sacco di brutte storie su di loro, ma ripeto forse ho solo avuto c..o

[okpj]

Sabato 8 luglio finalmente partiro anch'io per Caponord. Ancora non ci credo e non lo crederò finchè davvero non accenderò la moto quella mattina. Al solo pensiero mi sto emozionando ora, mentre lo scrivo.

Ho notato che molti hanno optato per prendere il traghetto che da Travemunde (Germania) porta a Malmo (Svezia). Qual'è il motivo per non passare dalla Danimarca via terra? Passando da Copenhagen c'è solo da prendere un breve traghetto e secondo me fa risparmiare tempo, a discapito ovviamente di più km. Ma in un viaggio da 10000 km, 150 in più cambian poco le carte in tavola.

[mpescatori]

"Sabato 8 luglio finalmente partiro anch'io per Caponord. Ancora non ci credo e non lo crederò finchè davvero non accenderò la moto quella mattina. Al solo pensiero mi sto emozionando ora, mentre lo scrivo."

Mi raccomando i fari supplementari per la guida notturna.
Con il sole di mezzanotte dopo il tramonto non si vede una mazza e lasciano pure spenti i lampioni...

[vaivaipaolino]

Originariamente inviata da okpj

Sabato 8 luglio finalmente partiro anch'io per Caponord. Ancora non ci credo e non lo crederò finchè davvero non accenderò la moto quella mattina. Al solo pensiero mi sto emozionando ora, mentre lo scrivo.

Ho notato che molti hanno optato per prendere il traghetto che da Travemunde (Germania) porta a Malmo (Svezia). Qual'è il motivo per non passare dalla Danimarca via terra? Passando da Copenhagen c'è solo da prendere un breve traghetto e secondo me fa risparmiare tempo, a discapito ovviamente di più km. Ma in un viaggio da 10000 km, 150 in più cambian poco le carte in tavola.

BUON VIAGGIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Io ho preso il traghetto a Putgarden perché arrivare a Copenaghen mi sembrava troppo lunga in traghetto.
E poi volevo fare il ponte sullo stretto
E passare dalla danimarca......mi è bastato farla al ritorno...............

[pasquakappa]

Partito da Pescara il 4 giugno sono tornato il 23 giugno. La Norvegia mi è piaciuta molto , non è vero che i prezzi siano molto alti a patto di dormire nelle hytte. La rupe con le condizioni atmosferiche (aveva nevicato la settimana precedente) aveva un fascino particolare . Il percorso a piedi per arrivare a Preikestolen e' stato abbastanza faticoso ( due ore mezza andata e altrettanto per il ritorno) per me che non sono un escursionista , ma una volta arrivati il panorama ti ripaga della fatica. Tante altre cose belle !

La cosa spiacevole per me è stato il ritorno in quanto ci si impiega una settimana di noiosa strada dritta tra Finlandia Svezia Danimarca Germana ed Italia prima di arrivare a casa . Il mio consiglio è di prenotare il treno da Innsbruck ad Amburgo già da Gennaio se vuoi andare a capo nord almeno ti risparmi la noiosissima pallostrada tedesca

PS noi già a Febbraio non abbiamo più trovato posto per le moto

[okpj]

Secondo me, proprio per evitare la noia di 4000 km di ritorno verso casa, il percorso migliore da fare è in senso antiorario.
Salire ovvero dalla Svezia (o Finlandia o quel che si preferisce) e scendere dalla Norvegia.
Di quelli che han fatto il percorso salendo dalla Norvegia, non c'è stato uno che non si sia lamentato.
Per la Germania invece... non c'è rimedio

[vaivaipaolino]

Originariamente inviata da okpj

Secondo me, proprio per evitare la noia di 4000 km di ritorno verso casa, il percorso migliore da fare è in senso antiorario.
Salire ovvero dalla Svezia (o Finlandia o quel che si preferisce) e scendere dalla Norvegia.
Di quelli che han fatto il percorso salendo dalla Norvegia, non c'è stato uno che non si sia lamentato.
Per la Germania invece... non c'è rimedio

Concordo pienamente.
Facendo la Svezia salendo si ha il tempo di ambientarsi e si guadagna tempo facendo tappe più lunghe considerando che le strade lo permettono.
Il ritorno dalla Norvegia invece è impagabile.
Io ho preso il traghetto di ritorno a Kristiansand e la Danimarca era già pallosa...
la germania via Amburgo invece......non c'è rimedio.

[okpj]

Ah, ovviamente vero che un rimedio per la Germania è il treno.. ma già quando ho guardato ad inizio maggio era tutto pieno e io ho avuto l'ok per le ferie una settimana fa....
Ormai quando sento quelli che prenotano a febbraio-marzo, mi sembrano alieni.
Sono anni che ho fatto di necessità virtù e prendo e parto.. se avessi figli o famiglia sarebbero problemi.

[pasquakappa]

Cambiando l'ordine dei fattori il prodotto non cambia ! Sempre più di 4000 km di pallo strada devi fare. Comunque ne vale la pena


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[pasquakappa]

Originariamente inviata da pasquakappa

Cambiando l'ordine dei fattori il prodotto non cambia ! Sempre più di 4000 km di pallo strada devi fare. Comunque ne vale sicuramente la pena

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[pasquakappa]

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[vaivaipaolino]

Come già più volte sottolineato sono contrario al treno....per me il viaggio in moto è da casa a casa con la mia moto......forse è anche per questo che non sogno il coast to cpast in USA

[stac]

Avendo provato a salire e scendere da una parte e dall'altra, ribadisco ciò che avevo già detto: salire e scendere sempre dalla Norvegia.

[ledzeppelin62]

Buongiorno a tutti
viaggio a caponord in programma per il prossimo anno, ma comincio a pianificare in anticipo, volevo chiedervi se la tratta Inari-Capo nord km 380 fermo a capo nord due o tre ore al massimo (cazzeggio foto passeggiata etc) partenza Capo Nord -Alta km 235 totale km 615 in un giorno sono fattibili senza spaccarsi reni e schiena oppure troppo massacranti ed è meglio dividere la tappa in due giorni.
Personamente di passare una notte a capo nord e perdere un giorno per vedere il resto della Norvegia mi fa girare i marroni

basta non andare a capo nord