una volta che una cosa funzionava...

[Merlino]

Enzissimo, gli organizzatissimi Nigeriani a cui ho venduto il furgone, avevano la loro targa prova, quindi nessuna bolla, ma in piena regola, quindi vale la forca della reimmatricolazione?

[aspes]

ma sopratutto, se il compratore una volta arrivato a destinazione se ne fotte di rimandarti indietro alcunche' cosa fai?

[enzissimo]

Originariamente inviata da Merlino

Enzissimo, gli organizzatissimi Nigeriani a cui ho venduto il furgone, avevano la loro targa prova, quindi nessuna bolla, ma in piena regola, quindi vale la forca della reimmatricolazione?

O porti una bolla di trasporto o il documento della nuova immatricolazione nell'altro paese. Nel tuo caso la reimmatricolazione

[enzissimo]

Originariamente inviata da aspes

ma sopratutto, se il compratore una volta arrivato a destinazione se ne fotte di rimandarti indietro alcunche' cosa fai?

allora, io forse farei così: le motorizzazioni europee sono collegate (non tutte e non per tutto) ma quelle africane neanche per sogno, quindi una volta che il veicolo è andata di là e il commerciante non si è comportato bene perchè non ti ha rimandato indietro i documenti, io farei denuncia di furto: loro non vanno nei casini perchè ormai è di là (l'importante è che abbia fatto il viaggio e sia stato sdoganato, nel caso venga fatto lo sdoganamento) e se non c'è collegamento fra le motorizzazioni non fai torto a nessuno e tu ti togli dai casini per bolli, documenti e quant'altro, ma capisco che non è un gran consiglio, non me ne vogliate, è l'ultima spiaggia questa scelta

[Mauro62]

Ovviamente soluzione all'italiana per l'ennesima norma assurda, a quel punto denuncia di furto e mi tengo anche le targhe? Tanto se mi trovano il mezzo in garage posso sempre dire che l'ho ritrovato ieri in un campo e me lo sono riportato a casa, guardi stavo proprio per venire a fare la denuncia di ritrovamento oggi stesso.
Che paese del piffero che siamo.
Qualche difficoltà in più per l'uso pista, ma chi può comprerà un mezzo nuovo senza immatricolarlo, come con le moto da cross, le minimoto, i go kart ecc; tutti mezzi che per la legislazione italiana evidentemente non sono rifiuti speciali.

[aspes]

la sensazione e'' quindi che abbiano complicato le cose per garantirsi un introito, che a fronte di qualche casino all'italiana fatto da furbi non si garantiranno comunque , mettendolo in quel posto SOLO a chi vorrebbe fare le cose onestamente e con semplicita'.
Pare una costante di tutte le leggi italiane

[subzer0]

Originariamente inviata da enzissimo

allora, io forse farei così: le motorizzazioni europee sono collegate (non tutte e non per tutto) ma quelle africane neanche per sogno, quindi una volta che il veicolo è andata di là e il commerciante non si è comportato bene perchè non ti ha rimandato indietro i documenti, io farei denuncia di furto: loro non vanno nei casini perchè ormai è di là (l'importante è che abbia fatto il viaggio e sia stato sdoganato, nel caso venga fatto lo sdoganamento) e se non c'è collegamento fra le motorizzazioni non fai torto a nessuno e tu ti togli dai casini per bolli, documenti e quant'altro, ma capisco che non è un gran consiglio, non me ne vogliate, è l'ultima spiaggia questa scelta

si ma è una dichiarazione mendace, e io finire nei casini per:

- sta nuova norma che si sono inventati
- il compratore che se ne sbatte


non ne ho voglia.

questa cosa sarà un bel dito nel culo, speriamo che si rendano conto della cagata fatta e facciano marcia indietro.

[er-minio]

Originariamente inviata da rasù

ovviamente non puoi venderla, perchè senza revisione non ti fanno passaggio di proprietà.

Sicuri sicuri?

Io due anni fa ho venduto la mia casamonicar (targata italiana) ad un tizio qui in Inghilterra "per un microfono". Tipo la bluesmobile.

La revisione era scaduta da illo tempore e sono comunque riuscito a fare la radiazione per esportazione, spedire le targhe in italia, e riottenere il libretto annullato che ho consegnato al tipo. Che se ne é andato con la macchina senza targhe.


Solo qualche giorno fa mi é venuto in mente che, a parte la radiazione, l'unica traccia della vendita dell'auto che ho é un pezzo di carta scritto a penna e controfirmato tra me ed il tizio, con trascritto il suo numero di passaporto.
Pezzo di carta che sará comunque andato perso per casa...

Ripensandoci, della revisione non mi hanno chiesto nulla.
Ricordo solo che c'era un casino per le firme all'ACI (macchina cointestata tra me e mio padre) visto che io non ero in Italia, ma siamo riusciti a fare la pratica uno o due giorni prima dell'entrata in vigore della nuova norma che avrebbe creato il problema.

[subzer0]

anche io ho venduto la mia vecchia civic con revisione strascaduta e non ho avuto nessun problema nel passaggio di proprietà.

[Merlino]

Originariamente inviata da enzissimo

Nel tuo caso la reimmatricolazione

E se non me la manda che faccio una denuncia contro un cittadini straniero che non ha fatto nulla?

Hanno quindi favorito i professionisti come te, io la bolla da privato come diavolo la faccio, visto che è una vendita episodica e non professionale?

[Merlino]

Originariamente inviata da enzissimo

io farei denuncia di furto

Reato per false affermazioni a Pubblico Ufficiale....non mi sembra un consiglio da dare su un forum pubblico.

[aspes]

e quando ci leveranno le agevolazioni per le obsolete saprete sempre chi ringraziare

http://motori.ilmessaggero.it/motori...der-auto-11159

[Merlino]

Se lo fa, ricordiamoci di firmare un referendum per l'abolizione dell'ACI.

[Merlino]

A proposito, io sono arciconvinto che una ripresa economica sia legata alla semplificazione della burocrazia italiana, e siamo davanti all'ennesimo esempio di complicazione a favore di una lobby del settore.

[enzissimo]

Originariamente inviata da Merlino

E se non me la manda che faccio una denuncia contro un cittadini straniero che non ha fatto nulla?

Hanno quindi favorito i professionisti come te, io la bolla da privato come diavolo la faccio, visto che è una vendita episodica e non professionale?

la bolla te la la fare affidandoti ad uno spedizioniere qualsiasi che spedisce moto, anche se è una vendita non professionale e episodica

[Merlino]

Ma quale spedizioniere se chi compra se lo porta da se nel suo paese e presenta i suoi documenti al PRA insieme a me?

Ma di cosa stiamo parlando? Dovrei pagare un servizio in piu'? è questa la ripresa per il culo all'economia? Un favore alla lobby dei spedizionieri/demolitori o professionisti del settore, quando si parla di liberalizzare come negli altri paesi?

[subzer0]

ma che spedizionieri dai...
TUTTI quelli con cui ho avuto a che fare io, venivano con bisarca o carrello e caricavano, mica sono spedizionieri su dai.

[aspes]

Originariamente inviata da Merlino

Ma quale spedizioniere se chi compra se lo porta da se nel suo paese e presenta i suoi documenti al PRA insieme a me?

esattamente come quando ho venduto la mia volvo v40 turbo. E' arrivato col carrello, abbiamo staccato la targa di fronte al trapassista e caricato l'auto sul carrello, 10 minuti dopo eravamo fuori con i documenti , stretta di mano e fine. Tedesco privato.

[aspes]

Originariamente inviata da Merlino

Se lo fa, ricordiamoci di firmare un referendum per l'abolizione dell'ACI.

che poi ancora mi chiedo quali poteri ha questo ente per stabilire regole. boh....

[subzer0]

ora con questa norma, succedere esattamente quelo che qualcuno scriveva prima, ovvero è la fine dei rumeni, polacchi, e slavi che si portavano via auto che qui avresti solo demolito, e che per quanto poco, qualcosa guadagnavi, fossero anche solo una migliaio di euro.

[enzissimo]

Originariamente inviata da subzer0

ma che spedizionieri dai...
TUTTI quelli con cui ho avuto a che fare io, venivano con bisarca o carrello e caricavano, mica sono spedizionieri su dai.

la bisarca è obbligatissima ad avere tutti i documenti di trasporto, tra cui la bolla famigerata, anche se bulgara o rumena, altrimenti anche qui in Italia gli sequestrano il mezzo con tutti i veicoli su.
Un furgone con le moto magari non le fa le bolle, questo ok

[enzissimo]

Originariamente inviata da subzer0

ora con questa norma, succedere esattamente quelo che qualcuno scriveva prima, ovvero è la fine dei rumeni, polacchi, e slavi che si portavano via auto che qui avresti solo demolito, e che per quanto poco, qualcosa guadagnavi, fossero anche solo una migliaio di euro.

l'esportazione non si blocca così, forse i piccoli polaccotti senza una ditta dietro e senza un filo di organizzazione (quelli che fanno 10 veicoli all'anno) avranno meno vita facile, ma il settore procede

[subzer0]

la bisarca che ha caricato la mia, ne aveva altre 5, e sono partiti con il solo documento che rilascia il pra per l'export paese cee.

[catenaccio]

Ok che almeno i commercianti se la cavano con poche rogne però non mi sta bene da privato che me la mettono nel culo a me...

[kabur]

L"unica cosa che non controllano sono i furgoni con le moto rubate !!!! Quelle di sicuro non le trovi più.