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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-07-2019, 19:15
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]
https://www.moto.it/news/ducati-mult...-chiamera.html
A quanto pare la lotta per la crossover più potente del reame vede una nuova protagonista , nell'articolo si dice che forse la vedremo ad Eicma 2019.
Voglio proprio vedere quanti cambieranno la Multi 1260 con il nuovo missile !
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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08-07-2019, 19:29
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Tanti!!Io voglio vedere cosa tira fuori bmw per non farsi fregare del tutto il segmento
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08-07-2019, 20:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Credo proprio arrivera' il giorno che diremo che con meno di 200 CV non si puo' fare turismo:
- In 2 ...
- Il tris di borse ...
- Il parabrezza regolato alto ...
- In salita ...
- In 8a marcia ...
- Appena usciti dal ristorante ...
Sotto i 200 CV quando apri ci metti troppo a sorpassare il camper davanti ... e' solo per una questione di sicurezza (ça va sans dire) ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 08-07-2019 a 21:16
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08-07-2019, 20:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Ci sarebbe davvero da ridere se non fosse così tragicamente vero
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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08-07-2019, 20:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Forse.. cmq sotto il centinaio non ci andrei piú.
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08-07-2019, 20:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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+ ...zzo per non farla impennare
+ ...zzo per non farla "frenare"
+ ...zzo per farla frenare
+ ...zzo per non farla "sbandare"
+ ...zzo per farla partire
+ ...zzo per farla piega
.
.
.
.
Per non ammazzarti...
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08-07-2019, 20:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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Questo è un plus...
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08-07-2019, 21:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Non avrà mai la coppia della strappa braccia gs 1250''''....!!!!!
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Motociclista non integralista
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08-07-2019, 21:25
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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non oso pensare al costo dei tagliandi....
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08-07-2019, 21:37
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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E siii perché quelli bmw costano poco....
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Motociclista non integralista
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08-07-2019, 21:41
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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La mia non arriva nemmeno a 90 cv
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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08-07-2019, 22:01
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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Bene bene, sempre più convinto del mio scendere di cilindrata e di cavalli.
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08-07-2019, 22:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Non avrà mai la coppia della strappa braccia......
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Ahhhh sicuro !....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-07-2019, 23:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
bmw costano poco....
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Si effettivamente costano pochino. Tutte le potevi dire tranne questa.
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08-07-2019, 23:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Ne venderanno si perché comunque sarà per molti un oggetto del desiderio.
Per me bruttina è, bruttina sarà e frega un casssss dei cavalli
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08-07-2019, 23:13
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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A noi interessano i ciucci, vero Fabio?
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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08-07-2019, 23:47
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Si io sono a posto con una manciata di asini
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09-07-2019, 00:01
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Credo proprio arrivera' il giorno
Sotto i 200 CV quando apri ci metti troppo a sorpassare il camper davanti ... e' solo per una questione di sicurezza (ça va sans dire) ...
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io lo dicevo nel 2015 quando comprai la s1000rr
ora che ne ho solo 150 e una moto 40 kg più pesante mi sembra di andar su una carrozzella elettrica a da anziani
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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09-07-2019, 00:32
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
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Tra un po’metteranno il superbollo pure sulle moto e li saranno cazz
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09-07-2019, 00:42
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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ammazzerebbero il mercato..
chi compra moto da pista da usar solo nei circuiti nn le immatricola e nn pagherebbe
le naked /crossover stradali uscirebbero tutte con un kit che le depotenzierebbe a pochi kw sotto la soglia (kit che poi l’utente si rimuoverebbe )
non fosse possibile questa soluzione credo verrebbero immatricolate solo moto esenti..
numeri di immatricolazione troppo piccoli rispetto a quelli auto secondo me
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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09-07-2019, 02:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
... le naked /crossover stradali uscirebbero tutte con un kit che le depotenzierebbe a pochi kw sotto la soglia (kit che poi l’utente si rimuoverebbe) ...
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Mah ... non so chi di noi al giorno d'oggi si arrischia più a fare cose del genere ...
Finché non capita niente va tutto bene, ma se ti capita un guaio grosso sappiamo che oramai le assicurazioni prima di pagare ti contano i peli del c@@@ ...
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Ultima modifica di PMiz; 09-07-2019 a 02:13
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09-07-2019, 08:15
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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tutti quelli che decatalizzano
e mappano la moto..
o quelli che fan mappare l’auto diesel tirandoci fuori 20cv..
tecnicamente sarebbe la stessa cosa..
le mie eran solo ipotesi eh
cmq non credo siano così pazzi da arrivar a un superbollo per certe moto
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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09-07-2019, 08:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Personalmente, credo che una cilindrata fra 800 e 1000 sia corretta
Sono i CV, che non hanno senso
L'ideale, sempre IMHO, sarebbero 30 a 2000 giri, e 20 in più ogni 1000 giri, fino a 90 a 5000
Poi stop, e comunque contenimento dl peso totale a max 180 kg
Ma mi rendo conto che tecnicamente non sarebbe semplicissimo, e le ragioni commerciali hanno sempre il sopravvento
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09-07-2019, 08:39
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
E siii perché quelli bmw costano poco....
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Secondo me non hai idea di cosa costi un tagliando col cambio cinghie già adesso sul V2.
Figuriamoci sul V4.
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09-07-2019, 08:40
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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un trattorino tagliaerba in pratica
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